Voyah Passion PHEV Max 43.0 kWh 1250KM 1.5T EVR DCT 4WD Light Flagship 2025 CN
1 / 78
2 / 78
3 / 78
4 / 78
5 / 78
6 / 78
7 / 78
8 / 78
9 / 78
10 / 78
11 / 78
12 / 78
13 / 78
14 / 78
15 / 78
16 / 78
17 / 78
18 / 78
19 / 78
20 / 78
21 / 78
22 / 78
23 / 78
24 / 78
25 / 78
26 / 78
27 / 78
28 / 78
29 / 78
30 / 78
31 / 78
32 / 78
33 / 78
34 / 78
35 / 78
36 / 78
37 / 78
38 / 78
39 / 78
40 / 78
41 / 78
42 / 78
43 / 78
44 / 78
45 / 78
46 / 78
47 / 78
48 / 78
49 / 78
50 / 78
51 / 78
52 / 78
53 / 78
54 / 78
55 / 78
56 / 78
57 / 78
58 / 78
59 / 78
60 / 78
61 / 78
62 / 78
63 / 78
64 / 78
65 / 78
66 / 78
67 / 78
68 / 78
69 / 78
70 / 78
71 / 78
72 / 78
73 / 78
74 / 78
75 / 78
76 / 78
77 / 78
78 / 78
- Добавлено: 27.02.2025
- Обновлено: 1.03.2025
- Просмотров: 1482
Седан Voyah Passion PHEV выходит на рынок: свой дизайн и VIP-версия.
Гибрид предложат в том числе с салоном на четверых, правда, такое исполнение появится только в следующем году.
Voyah Passion 2024 года, седан, 1 поколение (04.2023 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Азия, Европа.
Представлен Voyah Passion PHEV. 5-метровый люксовый полноприводный седан с моторами мощностью 530 л.с. и запасом хода 1260 км оценили всего в 48,9 тыс. долларов. Он способен проехать более 200 км без бензина.
Крупная четырехдверка в линейке китайской премиальной марки Voyah, которая принадлежит концерну Dongfeng, появилась в прошлом году: на родине модель известна как Zhuiguang или Chasing Light, а на экспортных рынках, включая Россию, она носит имя Passion. Прежде седан был доступен исключительно в виде электрокара, но теперь гамма расширена: в Поднебесной дан старт продажам подзаряжаемого полноприводного гибрида PHEV.
Voyah Passion PHEV оснащен бензиновой турбочетверкой 1.5Ti (136 л.с.) и парой электромоторов (передний выдает 177 л.с., задний – 217 л.с.). ДВС работает в основном в режиме генератора для подзарядки батареи емкостью 43 кВт*ч, но при этом он может подключаться к передним колесам. Совокупная отдача гибридного седана – 530 л.с. и 810 Нм. Объявлено, что только на электротяге четырехдверка проедет 262 км по циклу CLTC, в гибридном режиме – 1260 км.
Первую «сотню» Voyah Passion PHEV наберет за 5,9 секунды. Для сравнения: два мотора электроседана выдают 510 л.с. и 730 Нм, полноценной «зеленой» модели положен аккумулятор на 82 или 109 кВт*ч, запас хода – 580 или 730 км, до 100 км/ч она разгоняется за 5,2 или 6,7 секунды (зависит от батареи).
Габариты Voyah Passion PHEV составляют 5088 × 1970 × 1515 мм, колёсная база — 3000 мм. Для сравнения: он на 152 мм длиннее, на 102 мм шире и на 49 мм выше седана BMW 5-й серии. От электромобиля гибрид отличается наличием большой решётки радиатора.
Новая модификация отличилась не только начинкой – у гибрида свой дизайн экстерьера. Вместо заглушки появилась радиаторная решетка со множеством блестящих элементов, повторяющих эмблему бренда; еще заменили передний бампер, вдобавок седан Passion PHEV лишен ярко выраженного «клюва». Крышку багажника надвое делит дополнительный фонарь, но модель сохранила выдвижной спойлер. Для гибридной четырехдверки предусмотрены 19- или 20-дюймовые колеса (электрокар по умолчанию имеет 20-дюймовые). Длина и колесная база прежние – 5088 и 3000 мм соответственно.
Внутри гибрид в целом повторил электроверсию, тут двухспицевое рулевое колесо, табло во всю ширину передней панели (состоит из трех экранов) и отдельный дисплей на центральном тоннеле. Кресла – с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, заднее правое сиденье еще может иметь выдвижную подставку для ног. В списке оборудования также значатся проекционный дисплей, система распознавания лиц и множество электронных ассистентов водителя.
В оснащении машины панель длиной 1,4 метра, состоящая из трёх экранов диагональю 12,3"-дюйма каждый. Но это ещё не всё: в системе управления климатической системой используется 9"-дюймовый экран, и есть ещё проекционный дисплей с поддержкой дополненной реальности. Не обошлось и без отдельного экрана для пассажиров сзади. Передние кресла — с подогревом и вентиляцией, климат-контроль — четырёхзонный.
При этом для Voyah Passion PHEV еще анонсирована VIP-версия с салоном на четверых, это исполнение назвали CEO Concierge Limited Edition (у электрокара такого пока нет). Вместо дивана сзади установлены отдельные и более роскошные кресла; на тоннеле между ними расположена сенсорная панель, на которую, очевидно, вывели управление всеми доступными функциями. Также предусмотрены складные столики и пара крупных планшетов. Отметим, подобный VIP-вариант имеется и у минивэна Voyah Dream, причем его предлагают под заказ в Украине.
Пятиместный гибридный седан предложен в двух комплектациях за 252 800 и 279 900 юаней – это примерно 34 900$ долларов и 38 500$ США по актуальному курсу. Основное отличие в том, что у более дорогого Voyah Passion PHEV есть пневмоподвеска. Версия CEO Concierge Limited Edition обойдется в 359 900 юаней (около 49 600$ долларов США), но четырехместный седан поступит в продажу только в следующем году (и не исключено, что его тираж будет ограничен). Электрический Voyah Passion в Китае сегодня стоит от 325 900 юаней (44 900$ долларов США).
Скорее всего, впоследствии гибрид доберется и до украинского рынка. Под заказ в автосалоне "NEXT CAR".
Гибрид, которого ждали! Voyah Chasing Light Hybrid 2024
Как они это делают？Обзор и тест драйв Voyah Passion Chasing Light Zhuiguang PHEV Hybrid 2024
VOYAH PASSION / Большой тест-драйв
Сколько автомобиля осталось в этом гаджете? Voyah Passion Long Range EV | Наши тесты
На ЭТУ МАШИНУ вы поменяете СВОИ АУДИ, БМВ И МЕРСЕДЕС! VOYAH Passion ГИБРИД 2024
Voyah Passion теперь гибрид как Lixiang или круче?
