Voyah Passion PHEV Max 43.0 kWh 1250KM 1.5T EVR DCT 4WD Light Flagship 2025 CN
1 / 78
2 / 78
3 / 78
4 / 78
5 / 78
6 / 78
7 / 78
8 / 78
9 / 78
10 / 78
11 / 78
12 / 78
13 / 78
14 / 78
15 / 78
16 / 78
17 / 78
18 / 78
19 / 78
20 / 78
21 / 78
22 / 78
23 / 78
24 / 78
25 / 78
26 / 78
27 / 78
28 / 78
29 / 78
30 / 78
31 / 78
32 / 78
33 / 78
34 / 78
35 / 78
36 / 78
37 / 78
38 / 78
39 / 78
40 / 78
41 / 78
42 / 78
43 / 78
44 / 78
45 / 78
46 / 78
47 / 78
48 / 78
49 / 78
50 / 78
51 / 78
52 / 78
53 / 78
54 / 78
55 / 78
56 / 78
57 / 78
58 / 78
59 / 78
60 / 78
61 / 78
62 / 78
63 / 78
64 / 78
65 / 78
66 / 78
67 / 78
68 / 78
69 / 78
70 / 78
71 / 78
72 / 78
73 / 78
74 / 78
75 / 78
76 / 78
77 / 78
78 / 78
- Додано: 27.02.2025
- Оновлено: 1.03.2025
- Переглядів: 1483
Седан Voyah Passion PHEV виходить на ринок: свій дизайн та VIP-версія.
Гібрид запропонують у тому числі із салоном на чотирьох, щоправда, таке виконання з'явиться лише наступного року.
Voyah Passion 2024 року, седан, 1 покоління (04.2023 - п.в.) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту Азія, Європа.
Представлений Voyah Passion PHEV. 5-метровий люксовий седан з моторами потужністю 530 к.с. та запасом ходу 1260 км оцінили лише у 48,9 тис. доларів. Він здатний проїхати понад 200 км. без бензину.
Велика чотиридверка в лінійці китайської преміальної марки Voyah, яка належить концерну Dongfeng, з'явилася минулого року: на батьківщині модель відома як Zhuiguang чи Chasing Light, а на експортних ринках, включаючи Україну, вона має ім'я Passion. Раніше седан був доступний виключно у вигляді електрокара, але тепер гама розширена: в Піднебесній дано старт продажам повнопривідного гібрида PHEV, що заряджається.
Voyah Passion PHEV оснащений бензиновою турбочетвіркою 1.5Ti (136 к.с.) та парою електромоторів (передній видає 177 к.с., задній – 217 к.с.). ДВЗ працює в основному в режимі генератора для підзарядки батареї ємністю 43 кВт * год, але при цьому він може підключатися до передніх колес. Сукупна віддача гібридного седана – 530 л. та 810 Нм. Оголошено, що тільки на електротязі чотиридверки проїде 262 км за циклом CLTC, у гібридному режимі – 1260 км.
Першу сотню Voyah Passion PHEV набере за 5,9 секунди. Для порівняння: два двигуни електроседана видають 510 к.с. і 730 Нм, повноцінної «зеленої» моделі покладено акумулятор на 82 чи 109 кВт*год, запас ходу – 580 чи 730 км, до 100 км/год вона розганяється за 5,2 чи 6,7 секунди (залежить від батареї).
Габарити Voyah Passion PHEV становлять 5088×1970×1515 мм, колісна база — 3000 мм. Для порівняння: він на 152 мм довший, на 102 мм ширший і на 49 мм вищий за седан BMW 5-ї серії. Від електромобіля гібрид відрізняється наявністю великої радіаторної решітки.
Нова модифікація відзначилася не лише начинкою – у гібрида власний дизайн екстер'єру. Замість заглушки з'явилася решітка радіатора з безліччю блискучих елементів, що повторюють емблему бренду; ще замінили передній бампер, також седан Passion PHEV позбавлений яскраво вираженого «дзьоба». Кришку багажника надвоє поділяє додатковий ліхтар, але модель зберегла висувний спойлер. Для гібридної чотиридверки передбачені 19 або 20-дюймові колеса (електрокар за замовчуванням має 20-дюймові). Довжина та колісна база колишні – 5088 та 3000 мм відповідно.
Усередині гібрид загалом повторив електроверсію, тут двоспицеве кермо, табло на всю ширину передньої панелі (складається з трьох екранів) і окремий дисплей на центральному тунелі. Крісла – з підігрівом, вентиляцією та функцією масажу, заднє праве сидіння може мати висувну підставку для ніг. У списку обладнання також значаться проекційний дисплей, система розпізнавання облич та безліч електронних помічників водія.
В оснащенні машини панель довжиною 1,4 метра, що складається з трьох екранів діагоналлю 12,3"-дюйми кожен. Але це ще не все: в системі керування кліматичною системою використовується 9"-дюймовий екран, і є ще проекційний дисплей з підтримкою доповненої реальності. Не обійшлося і без окремого екрану для пасажирів позаду. Передні крісла – з підігрівом та вентиляцією, клімат-контроль – чотиризонний.
При цьому для Voyah Passion PHEV ще анонсована VIP-версія із салоном на чотирьох, це виконання назвали CEO Concierge Limited Edition (у електрокара такого поки немає). Замість дивана ззаду встановлені окремі та розкішніші крісла; на тунелі між ними розташована сенсорна панель, яку, очевидно, вивели управління усіма доступними функціями. Також передбачені складні столики та пара великих планшетів. Зазначимо, подібний VIP-варіант є і у мінівена Voyah Dream, причому його пропонують на замовлення в Україні.
П'ятимісний гібридний седан запропонований у двох комплектаціях за 252 800 та 279 900 юанів – це приблизно 34 900 $ доларів та 38 500 $ США за актуальним курсом. Основна відмінність у тому, що дорожчий Voyah Passion PHEV має пневмопідвіску. Версія CEO Concierge Limited Edition обійдеться в 359 900 юанів (близько 49 600 доларів США), але чотиримісний седан надійде у продаж тільки наступного року (і не виключено, що його тираж буде обмежений). Електричний Voyah Passion у Китаї сьогодні коштує від 325 900 юанів (44 900 доларів США).
Швидше за все, згодом гібрид дістанеться й українського ринку. На замовлення в автосалоні "NEXT CAR".
Гибрид, которого ждали! Voyah Chasing Light Hybrid 2024
Как они это делают？Обзор и тест драйв Voyah Passion Chasing Light Zhuiguang PHEV Hybrid 2024
VOYAH PASSION / Большой тест-драйв
Сколько автомобиля осталось в этом гаджете? Voyah Passion Long Range EV | Наши тесты
На ЭТУ МАШИНУ вы поменяете СВОИ АУДИ, БМВ И МЕРСЕДЕС! VOYAH Passion ГИБРИД 2024
Voyah Passion теперь гибрид как Lixiang или круче?
