Smart #1 Premium 66.0 kWh 2WD Pano HUD+PDC 2023
- Додано: 2.04.2023
- Оновлено: 4.04.2023
- Переглядів: 3881
Смарт #1. Китайсько-мерседесівський електрокросовер
Smart #1 2022 року: переродження бренду та п'ятимісний електрокросовер
Смарт уже не той. Мікрокари виробництва Мерседес, що отримали свою назву від Swatch Mercedes Art, за свою майже 25-річну історію стали справжнім культом завдяки унікальній особливості – вкрай компактним розмірам. Але сьогодні ця їхня гідність, яку завжди цінували жителі жвавих мегаполісів, пішла в історію. Новий Smart #1 2022 став п'ятимісним, "виріс" до розмірів Mini Countryman, а ще він додав у вазі, оскільки в його конструкції з'явилася масивна тягова батарея, що живить нове серце машини - електричний двигун.
З 2019 року брендом Smart Automobile, що належав концерну Daimler, займається китайська фірма Geely. Від німців у машинках – дизайн, від китайців – техніка та складання. Модельний ряд Smart тепер очевидно змагається з лінійкою Mini. Нова модель - електричний субкомпактний кросовер під назвою Смарт #1 - явно кидає виклик Міні Кантримен, підштовхуючи до роздумів, а чи зможе однокласник придбати модифікацію на батареях. Концепткар від Smart з'явився перед світом у вересні 2021 року в Мюнхені, а у квітні 2022-го з'явився серійний китайсько-мерседесівський електрокросовер. Про нього й йтиметься у нашому огляді.
Тепер його просування займається спільне підприємство Daimler/Geely, інженери якого зібралися випустити цілу модельну лінійку компактних електромобілів. Так з'явився smart #1 2022 модельного року, який стане зразком для наступних #2, #3 тощо, причому всі вони будуть електричними.
Екстер'єр. Кузов, інтер'єр.
Стилістику Smart #1 2022 модельного року розробники представили ще восени минулого року, продемонструвавши концепт-кар майбутнього Смарта. Він виявився досить оригінальним, а найцікавішим у його зовнішності стало запозичення стилю оформлення від «дорослих» електричних автомобілів Мерседес. До речі, емблему з трипроменевою зіркою, що нагадує про належність марки німецькому концерну, можна помітити на центральних стійках, а явною ознакою подібності стала характерна форма оптика.
Новий Смарт #1 вийшов важким, як це буває з електромобілями: споряджена маса 1820 кг могла б належати більшій машині. Габаритна довжина – 4270 мм, ширина – 1822 мм, висота – 1636 мм, колісна база – 2750 мм. Так само, як і інші машини на батареях, електрокросовер отримав непогану аеродинаміку: коефіцієнт сх = 0,29. Для зниження опору повітря дверні ручки ховаються на ходу, передня частина забезпечена активними повітряними заслінками, а 19-дюймові колісні диски виконані в особливому плоскому дизайні.
Виглядає автомобільчик сучасно та стильно, частково нагадуючи контурами і свого британського конкурента, і колишню модель Смарт Форфоур. Головним художником Smart працює Кай Зібер, він малював кросовер. На центральній стійці красується напис «styled by» та трипроменева зірка Mercedes. В цілому, зовнішність досить проста, без опуклих крил та інших м'язів, вся краса принесена в жертву обтічності. Можна відзначити безрамкові дверцята.
Інтер'єр. Панель приладів.
Усередині електрокара Smart #1 можуть поміститися п'ять осіб, тоді як при повному завантаженні людьми об'єм багажного відсіку становитиме лише 273 літри. Задні спинки можна скласти, що дозволить збільшити місткість вантажного відсіку до 411 літрів. У списку оснащення також присутній голосовий помічник, двоконтурний клімат-контроль, скляний дах, контурне підсвічування та безліч варіантів внутрішнього оздоблення.
Салон новинки виглядає цікавіше, ніж його зовнішність: хороші матеріали оздоблення та декоративне підсвічування на 64 кольори створюють приємне враження. Передня панель прикрашена вузькою та не надто виразною 9,2-дюймовою панеллю приладів та 12,8-дюймовим екраном системи мультимедіа, в якій зосереджено керування всіма другорядними функціями автомобіля, включаючи двозонний клімат-контроль. Плюс 10-дюймовий проекційний екран на допомогу панелі приладів. Автомобіль 5-місний, задній диван у пропорції 60:40 може зрушуватися вперед-назад у діапазоні 13 см. Мінімальний об'єм багажника – 273 літри, скоротивши простір для пасажирів, його можна збільшити до 411 літрів.
Технічна начинка та характеристики
Новий китайсько-німецький Смарт буде рухатися досить потужним електромотором. У машини один електромотор із віддачею 272 к. с. і лише задній привід. Час розгону до 100 км/год не вказано, максимальна швидкість – 180 км/год. Акумулятори ємністю 66 кВт/год дають запас ходу на 420-440 км за циклом WLTP, а потужне заряджання 150 кВт наповнює батарею з 10 до 80% за півгодини.
Приблизний запас ходу, розрахований за «лояльним» циклом WLTP, становить 420-440 кілометрів, а «максималка» у п'ятимісного smart #1 складе 180 км/год.
Кросовер створений на модульній платформі SEA компанії Geely, що дозволяє випускати широку гаму модифікацій, але спочатку представлена лише одна. У наступні місяці виробник збирається представити ще кілька модифікацій цієї машини, серед яких будуть автомобілі з менш ємними тяговими акумуляторами.
Оснащення. Аудіосистема Beats із 13 динаміками.
Для Смарт #1 2022 передбачено цікаве оснащення: панорамний скляний дах та аудіосистема Beats з 13 динаміками. За безпекою слідкує комплекс Smart Pilot, тобто адаптивний круїз-контроль, а у разі невдачі на варті 7 подушок безпеки. Поставлятиметься новий електрокросовер наприкінці поточного року.
Дата виходу в Україні
Про появу Smart #1 в Україні поки не йдеться, але теоретично це можливо, оскільки новий Смарт збиратимуть на потужностях Geely. У продаж ці автомобілі будуть пущені не раніше осені, коли марка остаточно припинить випуск Smart Fortwo і Forfour. Також у компанії планують на цей час розпродати всі запаси старих Смартів, щоб остаточно вступити в нову для себе «електричну» еру. Джерело: Daimler AG,