Volkswagen Passat (B8) PHEV 1.4 TSI 13.5 kWh 6-DSG FWD 430km Luxury 2024 CN
1 / 49
2 / 49
3 / 49
4 / 49
5 / 49
6 / 49
7 / 49
8 / 49
9 / 49
10 / 49
11 / 49
12 / 49
13 / 49
14 / 49
15 / 49
16 / 49
17 / 49
18 / 49
19 / 49
20 / 49
21 / 49
22 / 49
23 / 49
24 / 49
25 / 49
26 / 49
27 / 49
28 / 49
29 / 49
30 / 49
31 / 49
32 / 49
33 / 49
34 / 49
35 / 49
36 / 49
37 / 49
38 / 49
39 / 49
40 / 49
41 / 49
42 / 49
43 / 49
44 / 49
45 / 49
46 / 49
47 / 49
48 / 49
49 / 49
- Додано: 1.11.2024
- Оновлено: 1.11.2024
- Переглядів: 2301
Volkswagen Passat (B8) PHEV: рестайлінг у Китаї, перспективи в Європі та Америці
Спільне підприємство Volkswagen і SAIC запустило зовсім новий і єдиний у своєму роді завод з виробництва електромобілів у місті Антінг, Китай, який вироблятиме електромобілі на базі модульної платформи електроприводу (MEB) для різних брендів Volkswagen Group.
У глобальній гамі марки Volkswagen зараз є одразу три різні Пасати. І знаєте, який із них найбільший? Китайська! Місцевий седан на платформі MQB дебютував у 2018 році та налічує 4933 мм від носа до хвоста. Торік на ринку КНР було продано 146 тисяч таких машин, а тепер з'явився оновлений Passat. Щоправда, змін не так уже й багато. Виробництво цієї чотиридверки налагоджено на спільному підприємстві FAW та VW.
Головне — всі версії китайського седана тепер виглядають так само, як гібридний Passat PHEV: у нього запозичено оригінальний передній бампер зі світлодіодними скобами ходових вогнів, які візуально поєднані з хромованими молдингами. А у решітки радіатора зроблено акцент на горизонтальних елементах. Інші зміни мають декоративний характер: наприклад, з кришки багажника зникла хромована накладка.
Найпомітніша зміна в салоні – сенсорний блок керування клімат-контролем замість колишнього аналогового. Також змінено оздоблювальні матеріали та дрібний декор. А моторна гама колишня: бензинові турбочетвірки 1.4 TSI (150 к.с.) та 2.0 TSI (186 або 220 к.с.) працюють у парі з семиступінчастим «роботом» DSG. Гібридної версії рестайлінг торкнеться пізніше. Оновлені седани Volkswagen Passat вже з'явилися на китайському ринку, ціни від 29 тисяч доларів. Тим часом уже відоме майбутнє інших Пасатів.
Європейська модель (яка буде представлена і в Україні) на платформі MQB поки що залишається наймасовішою: торік на ринку Старого Світу продано 115 тисяч машин, а ще 169 тисяч седанів під назвою Volkswagen Magotan реалізовано у Китаї. Але в наступному поколінні, яке очікується у 2023 році, євро-Passat ще сильніше порідниться із соплатформенною моделлю Skoda Superb. Седан поступиться місцем ліфтбеку (хоча універсал збережеться в гамі), а випускати такі Пасати для ринку Європи будуть не в Німеччині, а в Словаччині — на одному конвеєрі зі Шкодою.
Ну а третій, американський Passat, який досі базується на старій платформі PQ46, за два роки буде знятий з виробництва. Продажі на ринку США скромні (23 тисячі машин минулого року), тому в компанії вирішили розміняти Passat на куди більш затребувані кросовери. Саме їм будуть віддані потужності заводу Volkswagen, що звільнилися, в штаті Теннессі, коли тут припинять виробництво седанів.
Нагадаємо, до 2025 року планується збільшити місцеве виробництво в Китаї до 15 моделей на платформі MEB від різних брендів Volkswagen Group.
Повністю інтелектуальний та оцифрований завод в Антингу встановлює новий еталон для екологічно чистих та інтелектуальних заводів для Volkswagen Group China та всієї китайської автомобільної промисловості. З точки зору гнучкості, новий завод з виробництва електромобілів на платформі MEB встановлює еталон у Китаї, припускаючи одночасне виконання шести різних проектів автомобілів. Джерело: autohome.com.cn
Кто круче? Пригнали немца и китайца, битва Volkswagen Passat из Китая и VW Passat из Европы!
Volkswagen Passat из Китая! ЭТО ЛУЧШИЙ ПАССАТ за свои деньги!
ВОТ БЫ ПРИУС БЫЛ ТАКИМ! VW PASSAT GTE 2020
Volkswagen Passat купить из Китая! Обзор на новый седан Volkswagen Passat 2023 года. Авто из Китая!
VOLKSWAGEN PASSAT B9 Из Китая 2023
Volkswagen из Китая: весь модельный ряд за 10 минут!
