BYD Qin Plus 71.8 kWh FWD 610km Excellence 2024 CN
1 / 52
2 / 52
3 / 52
4 / 52
5 / 52
6 / 52
7 / 52
8 / 52
9 / 52
10 / 52
11 / 52
12 / 52
13 / 52
14 / 52
15 / 52
16 / 52
17 / 52
18 / 52
19 / 52
20 / 52
21 / 52
22 / 52
23 / 52
24 / 52
25 / 52
26 / 52
27 / 52
28 / 52
29 / 52
30 / 52
31 / 52
32 / 52
33 / 52
34 / 52
35 / 52
36 / 52
37 / 52
38 / 52
39 / 52
40 / 52
41 / 52
42 / 52
43 / 52
44 / 52
45 / 52
46 / 52
47 / 52
48 / 52
49 / 52
50 / 52
51 / 52
52 / 52
- Додано: 21.06.2024
- Оновлено: 22.06.2024
- Переглядів: 2638
Представлений дешевий та потужний електромобіль із швидкою зарядкою BYD Qin Plus EV 2024-го модельного року, який коштує у Китаї від 19 900 до 27 800 доларів. Порівняно з попередньою моделлю автомобіль подешевшав на 1750 доларів.
Перед нами не просто черговий електромобіль із Китаю – BYD Qin Plus 600 EV. Це один із представників найпопулярнішого сімейства моделей бренду. За підсумками перших чотирьох місяців седани Qin всіх поколінь обійшли з продажу навіть найпопулярніші кросовери Tang і Song.
BYD Qin Plus – це седан середніх розмірів, що випускається у двох модифікаціях (електро та гібрид). У «гібриді» передню частину вінчає шестикутні, комірчасті решітки радіатора, а у електрокара «обличчя» автомобіля повністю закриває пластик.
Версія BYD Qin Plus EV 2023-2024 зовні схожа на версію 2021 року. Довжина, ширина та висота автомобіля залишилися колишніми (4765 х 1837 х 1515 мм), а колісна база залишилася на рівні 2718 мм. Дорожній просвіт – 12,65 см
Наш Plus - це лише частина від цілого сімейства автомобілів Qin, що має кілька різновидів. Наприклад, лише електричної версії запропоновано кілька модифікацій. Називаються вони просто та логічно – 400, 500 та 600, де цифри означають заявлений пробіг на одній зарядці. Причому, це навіть не максимально можливий показник. Якщо вірити офіційному сайту, версія 600 EV здатна подолати 720 км.
Сказати, наскільки ці цифри є реальними, складно. Можливості тривалого тесту у мене поки що не було. Але за 89% заряду батареї борткомп'ютер показував 535 км запасу ходу.
Новий BYD Qin Plus EV побудований на базі електричної платформи BYD 3.0 з фірмовими літій-залізо-фосфатними акумуляторами BYD. Автомобіль також оснащений системою кондиціювання повітря із тепловим насосом. Автомобіль оснащений передніми та задніми бічними шторками безпеки та системою HD-камер з оглядом на 360 градусів. Він отримав 8,8-дюймову РК-панель приладів. BYD Qin Plus EV підтримує швидке заряджання постійним струмом і може заряджатися від 30% до 80% за 30 хвилин.
Інтер'єр на заздрість конкурентам
Сам екранчик панелі приладів, що відображає ці дані, виглядає вкрай незвичайно. За сучасними мірками, він зовсім невеликий і розміром нагадує дисплей смартфона. Натомість екран мультимедійної системи – на заздрість багатьом автомобілям. Діагональ тут цілих 12,8" дюйми, а якість зображення просто відмінна. Плюс є та сама фішка від BYD – після натискання кнопки дисплей можна повернути з горизонтального положення у вертикальне. Ще один приємний момент – наявність англійської мови у меню. Так розібратися у всіх налаштуваннях набагато простіше, а їх тут величезна кількість.
Практичність та мінімалізм
Високоміцний сталевий корпус, повністю незалежні підвіски, дискові гальма розташовані на всіх колесах. Зсередини BYD Qin Plus без особливих вишукувань, блиску та розкоші, але дуже практичний, зручний та оснащений найнеобхіднішими технічними атрибутами. У центрі передньої консолі розташований тачскрин медіацентру (розміри від 10.1" або 12.8" дюймів). За допомогою кнопки на кермі водій може адаптувати його поворот під себе у горизонтальному або вертикальному положенні.
У 4-х дверній базі є: 6 подушок безпеки, світлодіодна оптика, медіацентр з 10.1-дюймовим екраном, 4 колонки аудіосистеми, дві зони клімат-контролю, ABS, ESP, люк на електроприводі, легкосплавні колеса на 16 дюймів, камер виду тощо.
У «топі» є: колеса на 17 дюймів, круїз-контроль, об'ємний панорамний дах, моніторинг сліпих зон, медіасистема з 12.8-дюймовим тачскрином, 6 динаміків музики, салон «під шкіру», підігрів сидінь та ін.
У салоні BYD Qin Plus є достатньо місця, щоб розташуватися з комфортом, седан має 5-ти місну розкладку. Для водія та пасажира спереду пропонуються крісла спортивного типу з яскраво вираженими бічними профілями, зручними підголівниками та гарною маневреністю регулювань.
Позаду об'ємний та комфортний диван, підлокітники оснащені підсклянниками, що є незамінним при далеких поїздках. Також є підігрів сидінь, дефлектори вентиляції та USB-роз'єми.
Салон зроблений дуже добротно. Матеріали якісні, навпомацки все дуже приємно. А на вигляд – оригінально. Сидіння тут незвичайної форми, поєднання кольорів тішить око. Давно ви бачили біло-синій шкіряний салон у седані C-класу? Ось і я такого не пригадаю. У цьому плані Qin Plus дуже відрізняється від звичних нам корейських чи японських машин.
Багажник відносно місткий, добре оброблений матеріалом, при необхідності перевезення більшої кількості вантажів можна відкинути спинку заднього ряду. У ніші під фальшпідлогою є органайзер з ремкомплектом для шин, зарядним пристроєм та іншою, необхідною автомобілісту, дріб'язком.
Гібридна версія BYD Qin Plus DM-i
Їх також дві, кожна з якої оснащена 4-циліндровим двигуном з об'ємом 1.5 літра (110 к.с., 135 Нм). Бензиновий турбодвигун частіше виступає як генератор для заряджання батареї, але може за допомогою електромеханічного варіатора E-CVT підключатися до колес.
Синхронний електродвигун у «гібриді» – 179 к.с. та 316 Нм, підключений до акумулятора на 8.32 кВт*год. Для потужніших варіацій передбачений електромотор на 197 к.с. та 325 Нм, при ємності батареї 18.32 кВт*год.
BYD Qin Plus DM-i має бак на 48 л, витрата палива 3.8 л\100 км у комбінованому циклі. Електроседан здатний проїхати від 55 до 120 км, все залежить від версії. Максимальна швидкість обмежена вбудованим блоком – до 160 км\год, розгін до сотні за 7.9 сек.
Седан на електробатареї також має дві версії:
• "База" на 150 к.с. та 180 Нм;
• «ТОП» на 204 к.с. та 280 Нм.
Акумулятор на обох версіях електричного седана літій-залізо-фосфатний, із 135-сильним агрегатом – ємністю 47.5 або 57 кВт*год, а зі 204-сильним – 71.8 кВт*год. Повний заряджання акумулятор досягає лише за 8 годин (від звичайної розетки), але на спеціальній станції підзарядки час йде швидше - від 30 хв. до 1.5-3 години.
Старша комплектація версії BYD Qin Plus EV 2023 пропонує запас ходу 610 км., при цьому двигун потужністю 204 к.с. дозволяє розганятись з 0 до 100 км/год за 3,8 секунди.
Вдалося трохи оцінити седан у русі. Версія 600 EV отримала найпотужніший електромотор (184 к.с. та 280 Нм) та найємнішу батарейку (71,7 кВт⋅год). Прискорюється седан дуже бадьоро. На китайському сайті вказані лише дані розгону від 0 до 50 км/год. Це триває 4 секунди. Є кілька режимів руху, включаючи спортивний, плюс можна вибрати ступінь рекуперації.
Максимально обидві версії можуть розігнатися лише до обмеженого 160 км/год, показник прискорення з нуля до 50 км, 4-5.5 сек. в залежності від ємності батареї седан може подолати від 500 до 630 км, хоча в топовій версії цей показник в інструкції позначений як 720 км.
Заправляти седан можна за допомогою швидкої або повільної зарядки. Швидкість залежатиме від терміналу. Звісно ж, на Qin Plus EV стоять китайські роз'єми стандарту GB/T. Тому для повноцінного використання знадобляться перехідники. Придбати їх сьогодні не проблема. Як не проблема купити і сам автомобіль. На сьогодні ціна седана Qin Plus EV у максимальній комплектації становить у середньому від 0,8-1,2 млн гривень. Тобто, він значно доступніший за електроседан BYD Han.
Висновок
Будь-яка версія BYD Qin Plus - це чудовий варіант за свої гроші. У плюсах непоганий запас ходу, безліч вбудованих помічників, які полегшують поїздки для водія, особливо на далекі відстані. Симпатичний, комфортний салон дозволяє мандрувати сім'єю з максимальними зручностями.
Самый популярный BYD. Обзор и тест Qin Plus EV 600
BYD QIN. Полный обзор. Бонус сравнение с BYD HAN.
Обзор BYD QIN. Электрический седан, который подходит для всех.
Запас ходу 2100 км 2024 BYD Qin L Інтер’єр та екстер’єр у деталях 4K
Сел в BYD Qin Ev Plus - настоящий китаец CDM / Бид Квин топовый авто из Китая - лучшее у них
Кажется, я нашёл что-то КРУТОЕ по ХОРОШЕЙ ЦЕНЕ! гибрид BYD Qin Plus DM-i
