Cadillac LYRIQ 450e AWD 100kWh First Edition 2023

-1%
  • Додано: 9.06.2021
  • Оновлено: 5.10.2022
  • Переглядів: 9072
$87 882
$86 724
3 646 918 UAH74 900
Ви економите: $1 158
На замовлення

ID: 6483

 
Рік випуску2023р Пробіг12км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірСірий ПривідПовний Потужність450к.с. Гібрид-Батарея100.0кВт/год Модифікація450e AWD 100kWh First Edition [2022-...450ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації09.06.2021рСША Марка автоCadillac Модель автоLyriq Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».СтатусНові

 Cadillac показав електричний кросовер Lyriq
 Електричний кросовер Cadillac Lyriq, став серійним. Він встане на конвеєр в першому кварталі наступного року.
 Електричний кросовер Cadillac Lyriq, представлений влітку минулого року у вигляді концепту, тепер дебютував в повністю готовому до виробництва вигляді. Компанія показала фотографії та розкрила характеристики моделі, а також назвала першу ціну.
 Фінальний варіант «Лірика» майже не відрізняється від шоу-кара, але у нього нормальні дзеркала заднього виду замість камер, трохи змінені обриси дверей, інші колісні диски (стандартні на 20 дюймів і опціональні 22-дюймові). Габарити машини - 4996x1977x1623 мм, колісна база - 3094 мм. Багажник вміщує від 793 до 1723 літрів вантажу. В оснащенні збереглися 33-дюймовий екран, акустика AKG Studio з 19 динаміками і просунутою системою шумозаглушення, «автопілот» Super Cruise.
 Для початку Cadillac вирішив розсекретити базову заднеприводную версію Lyriq. За попередніми розрахунками виробника, єдиний електромотор на постійних магнітах видасть 255 кіловат (347 к.с.) і 440 Нм, батареї ємністю в 100 кіловат-годин вистачить на 300 з гаком миль (понад 483 км) шляху. Блок акумуляторів можна буде заряджати на терміналах потужністю до 190 кіловат, а вдома - за допомогою 19,2-кіловатного пристрою.
 Незабаром після прем'єри концепту президент північноамериканського підрозділу General Motors Стів Карлайл обіцяв, що серійна версія буде коштувати менше 60 тисяч доларів. І тепер Cadillac формально дотримав цю обіцянку: початкова ціна складе 59 990 доларів (1,65 мільйона гривень). Для порівняння, 4,9-метровий 360-сильний Audi e-tron 55 quattro з батареєю на 95 кіловат-годин стоїть в Україні від 82,5 тисяч доларів.
 У США прийом замовлень на Cadillac Lyriq відкриється в цьому вересні. Покупцям запропонують два відтінку кузова (Satin Steel Metallic і Stellar Black Metallic) і два варіанти обробки салону (Sky Cool Gray і Noir). Виробництво стартує в першому кварталі наступного року, а початок поставок заплановано на перше півріччя. Згодом електрокроссовер виведуть і на український ринок: про це вульгарної восени говорив керуючий директор Cadillac International Operations Крістіан Соммер.
 Після заднеприводного «Лірика», вийде повнопривідна Performance-версія з електромоторами на кожній осі. Крім того, в компанії не виключають можливості появи «зарядженого» Lyriq V-серії.
 Виробник запевняє, що саме так виглядає нова американська розкіш.
 Швидку прем'єру цієї машини Cadillac анонсував ще на початку минулого року, але вона неодноразово відкладалася через низку причин, включаючи, звичайно, пандемію COVID-19. І ось бренд нарешті представив першу електричну модель - великий кросовер Lyriq.
 На жаль, поки це не серійний автомобіль, а шоу-кар, причому виробник як і раніше не говорить, коли його можна буде купити. По суті, сьогодні нас познайомили, головним чином, з дизайном, оскільки велика частина технічної інформації - все ще досить бідною - була розкрита в ході тізерній кампанії.
 Отже, Cadillac Lyriq побудований на новій платформі, яку концерн General Motors розробив спеціально для електромобілів. Її важливим структурним елементом є батареї Ultium, інтегровані таким чином, щоб забезпечити плавний хід, хорошу керованість, безпеку, низький центр ваги і близьке до ідеального розподіл маси по осях.
 Від нинішніх акумуляторів GM Ultium відрізняються хімічним складом: використання алюмінію дозволило знизити вміст кобальту на 70 з гаком відсотків, що важливо в плані організації масового виробництва. Крім того, керуюча електроніка вбудована безпосередньо в модулі батарей, тому проводки для них потрібно майже на 90% менше. Ultium підтримують різні схеми зарядки, в тому числі - струмом могутніше 150 кіловат.
 Саме у «Лірика» ємність блоку акумуляторів становить близько 100 кіловат-годин. За власними розрахунками «Кадилака», які ще тільки належить перевірити американським сертифікуючим органам, цього повинно вистачати більш ніж на 300 миль (483 км) шляху. Для порівняння, у Tesla Model X у версії Long Range Plus зі схожою батареєю запас ходу складає 351 милю (565 км). Ні потужність електромоторів, ні динамічні показники Cadillac Lyriq поки не розкриваються. Сказано лише, що привід може бути як заднім, так і повним.
 У плані оснащення новинка може похвалитися:
 • 33-дюймовим екраном з найвищою в автоіндустрії щільністю пікселів, здатним передавати понад мільярд відтінків;
 • проекційним дисплеєм з двома віртуальними панелями для різних даних (на ближній - швидкість і напрямок руху, на далекій - навігаційні підказки);
 • останньою версією фірмового «автопілота» Super Cruise з функцією автоматичної зміни смуги руху;
 • автопарковщік з дистанційним управлінням;
 • акустикою AKG Studio з 19 динаміками і просунутою системою шумозаглушення.
 За словами президента північноамериканського офісу General Motors Стіва Карлайла, в прийдешньому десятилітті Cadillac має намір змінити загальне уявлення про те, що таке американська розкіш, випустивши цілу лінійку нових електромобілів. Кросоверу Lyriq в цьому плані відведена роль ідеологічного флагмана. Галерея: Серійний Cadillac Lyriq (2021). Джерело: motor1.com 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: AKG Studio з 19 динаміками і просунутою системою шумопоглинання
Бортовий компютер
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 12-вольтові розетки (дві) 110-вольтова розетка 120-вольтовий шнур для заряджання
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 19 динаміків McIntosh
Клімат-контроль: 2-ох зонний з протипилевим вугільним фільтром + іонізатор
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 33"-дюймовий екран з найвищою щільністю пікселів.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Cadillac CUE SiriusXM AM/FM/HD
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: BlueTooth/USB/Aux
Сабвуфер
Салон: ШКІРА, ТКАНИНА "Софіно Т" - комбінований; фонове LED підсвічування салону.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light)
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
Активна безпека
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VGRS- адаптивний підсилювач керма
Блокування міжосьового диференціалу: Одноступеневі трансмісії передають крутний момент на осі за допомогою диференціалів
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: фірмовий «автопілот» Super Cruise з функцією автоматичної зміни смуги руху
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : асистенти гальмування і утримання автомобіля в смузі.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: автопілот Super Cruise на кермі смужка-індикатор; перемикання дальнього світла на ближній IntelliBeam;
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Near Field Communication для смартфона
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: 100.0кВт • год
Корисна батарея: 94,5кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Двигуни (EM): Електричний (2-два (ASM) асинхронних електродвигуна) на постійних магнітах
Потужність електродвигуна : 340к.с./ 450ps./кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 630Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 1) USA./ CCS Combo (Type 2) EU
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 32год./ 9 год./ 30-40)хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,6 kWt./ Опційний Wallbox: 3-ох фазний 19,2 кВт.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 190kWt./кВт
Запас ходу: (NEDC / EPA / WLTP) - 410 / 485 / 570км
Реальний діапазон ходу: : 435*км
Сумарна потужність: 330kWt
Кузов
Кузов: Електрична платформа Ultium EV.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Електричний кросовер класу «К2».
Вага
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 1200 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2250кг
Максимально допустима повна вага: 2810кг
Повна вага: 2720кг
Двигун
Потужність: 330kWt./450к.с./ 3000об.кВт / к.с.
Обертовий момент: 630 Нм./4100об.Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм EV-Permanent-magnet
Тип двигуна: 2-два (SMA) синхронні електромотора з постійними магнітами (кожен приводить в рух свою вісь) 140к.с. + 235к.с.
Тип палива: Електричний струм (струм в моторах з 610-835V / 1230-1500 А)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 18,9 кВ'г/100км
Заміський цикл: 21,3 кВт/л
Змішаний цикл: 18,1 кВт/л
Комбінований, погода*: 20.3кВт./100км
Міський цикл: 16,5 кВ'г./еквівалент 2.1л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 220км/год
Прискорення: 5.0сек
Трансмісія
Коробка передач: РЕДУКТОР: Ford (США)
Привід: Повний - AWD (2-два двигуна «Dual Motor» на кожну вісь з окремою трансмісією).
Число передач: Безступенева: E-CVT (P-N-D-R).
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, пневматична, з стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, пневматична, з стабілізатором поперечної стійкості
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА, пневматична підвіска (від Q7) з адаптивними амортизаторами
Габарити
Діаметр розвороту: 11,6м
Довжина/ширина/висота: 4996 / 1977-2202 / 1623мм
Кліренс: 175-215мм
Колісна база: 3094мм
Гальма
Задні гальма: Дискові, вентильовані з 4-ох кан ABS
Передні Гальма: Дискові, Вентильовані з 4-ох кан. ABS
Диски і шини
Диски: R20 (10Jx20) -“AeroS” легкосплавні
Запасне колесо: Додатково: 245/35 / R21;/ + Ремкомплект + компресор
Легкосплавні диски
Шини: 245/50 / R20 - 102H
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 793л./ 1723л
Об’єм паливного баку: Li-ion battery Ultium (LG Chem) = 100,8 кВт • год./ складається з 12 модулівл
Схожі товари
-3%
На замовлення
$91 355
$88 576
Рік випуску2023р Пробіг9412км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея105.0кВт/год Тип кузоваЕлектро-кросовер класу «К2», (X294).
-2%
На замовлення
$88 924
$87 071
Рік випуску2025р Пробіг24км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний універсал класу «E».
-2%
На замовлення
$89 700
$87 900
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея65.0кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер преміум класу «К3» PHEV.
-2%
Очікується
$83 945
$82 671
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг49км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППРобот DSG Гібрид-Батарея19.7кВт/год Тип кузоваПлагін-гібридний кросовер класу «K1».
-2%
На замовлення
$84 755
$83 134
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея111.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-3%
На замовлення
$89 966
$87 418
Рік випуску2025р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея99.8кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3».
-2%
На замовлення
$85 682
$83 945
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея94.5кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «F1» Luxury.
-3%
На замовлення
$84 987
$82 787
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея84.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний крос-купе класу «K1», 800V.
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
18-02-2026
Видання Edmunds порівняло бензиновий Cadillac Escalade-V із компресорним 6,2-літровим V8 та електричний Escalade IQ в одному вправі: розгін, інтенсивне гальмування, розворот на 180° і подальше прискорення у зворотному напрямку. Такий формат д...
Читати далі ››
03-11-2025
На російському ринку перелік щодо дешевих позашляховиків обмежується рядом автомобілів китайського походження. При цьому в самій КНР, Латинській Америці і навіть Європі можна знайти чимало подібних машин за схожою або нижчою ціною. &n...
Читати далі ››
17-09-2025
Електрокросовери Cadillac Optiq та Cadillac Vistiq показали більший запас ходу, ніж заявлено виробником. Про це повідомляє видання Edmunds , яке протестувало моделі за методикою, наближеною до циклу EPA (цей цикл оцінки автономності вважається о...
Читати далі ››