Dacia Jogger FHEV Hybrid Extreme 1.6SCe 6-AT 7-Sitzer 2023

-3%
  • Додано: 14.03.2023
  • Оновлено: 14.03.2023
  • Переглядів: 10032
$39 946
$38 788
1 631 132 UAH33 500
Ви економите: $1 158
На замовлення

ID: 7376

 
Рік випуску2023р Об'єм двигуна1.6л Пробіг20км Тип паливаГібридний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірСірий ПривідПередній Потужність94к.с.+48к.с. Гібрид-Батарея1.28кВт/год МодифікаціяHybrid Extreme 1.6SCe 6-AT 7-Sitzer [2023-.../142ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації14.03.2023рRomania Країна маркиРумунія Марка автоDacia Модель автоJogger Тип кузоваУніверсал-кросовер класу «К1».СтатусНові

Dacia Jogger (2022-2023); огляд, двигуни, гібрид, характеристики.
Фургони та універсали втрачають популярність серед покупців. Позашляховики та кросовери користуються великою популярністю. Dacia теж це помічає, тому 2022 року вийде новий бюджетний кросовер під назвою Jogger. Маючи до семи місць, він повинен поєднувати у собі простір та місткість універсала, а також бути придатним для бездоріжжя. Назва покликана символізувати зв'язок бренду з інтересами користувачів та поєднати все це в одному автомобілі. На основі платформи CMF-B, на якій також знаходяться Renault Clio і Dacia Sandero, позашляховик переймає багато їх технологій. Перший гібридний двигун стане родзинкою нового кросовера, хоча він буде доступний лише через рік після виходу на ринок у березні 2022 року. Поки що доступні лише 2 двигуни. Очікується, що Jogger буде продажу з грудня 2021 року, ціни починаються з 14 990 євро або від 614 590,0 гривень за п'ятимісний автомобіль, варіант із сімома місцями буде доступний за ціною від 15 890 євро або від 651 490,0 гривень.
 Dacia Jogger (2023) — комплектації та ціни:
 • Стандарт: світлодіодні фари ближнього світла, електричні передні склопідйомники, автоматичне освітлення та інформаційно-розважальна система з інтерфейсом для смартфона, бортовий комп'ютер, круїз-контроль та шість подушок безпеки. Ціна: від 639 600 гривень за п'ять місць (семимісцевий: від 676 500 гривень).
 • Комфорт - додатково буде доступно: кондиціонер, підігрів сидінь, система допомоги при парковці, інформаційно-розважальна система з 8-дюймовим сенсорним екраном та модульні рейлінги на даху. Ціна: від 717 500 гривень за п'ять місць (семимісний: від 752 300 гривень).
 • Extreme – додатково до попередніх комплектацій: автоматичний кондиціонер, камера заднього виду, 16-дюймові легкосплавні диски, червоні вставки у салоні. Ціна: від 758 600 гривень за п'ять місць (семимісний: від 799 500 гривень)
 • Extreme plus — автомобіль додатково оснащується: піднятою центральною консоллю з електричним гальмом стоянки, переднім і заднім паркувальним асистентом і системою попередження в сліпих зонах. Ціна: від 821 500 гривень за п'ять місць (семимісний: від 840 900 гривень)
 Dacia Jogger (2023) — розміри та багажник:
 • Довжина: 4547 мм;
 • Ширина: 1784 мм;
 • Висота: 1632 мм;
 • Колісна база: 2897 мм;
 • 20 сантиметрів дорожнього просвіту;
 • Об'єм багажного відділення (п'ятимісний): 565 літрів, з розкладеним другим рядом сидінь 1819 літрів;
 • Об'єм багажника (семимісний): 160 літрів, з розкладеним третім рядом сидінь 708 л, з розкладеним другим і третім рядом сидінь 1819 літрів.
 Dacia Jogger (2023) — дизайн:
 Попереду оптика сюрпризів не підносить. Вся передня частина автомобіля відома за Sandero Stepway, включаючи світлодіодні фари, покриті пластиком колісні арки та фартухи, а також протипідкатний захист. Перед середньою стійкою лінія даху піднімається на чотири сантиметри, щоб полегшити доступ заднім пасажирам. Залежно від комплектації бувають регульовані рейлінги із навантаженням на дах 80 кг. Знімні стійки і можуть встановлюватися поперечно як багажник на даху.
 Квадратна задня частина з вертикальними фарами нагадує суміш Volvo та VW Caddy. У багажнику п'ятимісного автомобіля місця від 565 л до 1819 л багажу. Об'єм багажного простору семимісного автомобіля складає 160, 708 або 1819 літрів, залежно від конфігурації сидіння. Вантажна порога комфортно низька - 66,1 сантиметра. У відсіку для зберігання також є гачки, петлі та ремені для фіксації вантажу. Крім того, кросовер має 20 сантиметрів дорожнього просвіту.
 Dacia Jogger (2023) — інтер'єр:
 Кабіна була запозичена у Sandero практично без змін, тільки побільшало простору. Численні полиці та регульоване по висоті та глибині рульове колесо практичні. Типовим для Dacia м'яким сидінням трохи не вистачає бічної підтримки тривалих поїздок.
 Dacia Jogger (2023) інтер'єр - крісла семимісного варіанта автомобіля
 Що стосується обладнання, то до стандартної комплектації входять бортовий комп'ютер, круїз-контроль та шість подушок безпеки. Опції включають підігрів сидінь, автоматичний кондиціонер, Keyless Go, датчик дощу, PDC з камерою заднього виду та електричне гальмо стоянки в більш дорогих варіантах автомобіля.
 Цікавими є три інформаційно-розважальні рішення. В основі знаходиться тримач для смартфона, який можна використовувати для підключення до інформаційно-розважальної системи за допомогою безкоштовної програми Dacia. Програми можуть бути завантажені та впорядковані за бажанням. Управління системою здійснюється або кнопками на рульовому колесі або за допомогою смартфона. Опціонально доступні два варіанти інформаційно-розважальної системи з восьмидюймовим сенсорним екраном (20,32 сантиметрів у діагоналі) та з найвищим рівнем навігації, бездротовим підключенням до смартфону.
 Багато місця у другому та третьому рядах:
 У другому ряду зручно. За винятком додаткових складних столиків та розетки на дванадцять вольт, відчуття простору відмінне. Дивно, але це стосується і третього ряду. Навіть дорослим пасажирам зростом до 1,85 метра достатньо місця для голови, і їхні коліна не зачіпають спинки другого ряду сидінь. Зручність для багажника також гарна завдяки простим механізмам складання сидінь.
 Dacia Jogger (2023) - бензинові, газові та гібридні двигуни:
 Що стосується двигунів, то при запуску на ринок будуть представлені два однолітрові трициліндрові двигуни. Нещодавно розроблений бензиновий двигун потужністю 110 л. з крутним моментом 200 Нм, і двигун на зрідженому газі потужністю 100 л. Обидва двигуни працюють спільно з шестиступінчастою механічною коробкою передач і рухають тільки передній привід. Повний привід також доступний за додаткову плату і найдорожчий варіант обладнання.
 Гібридний двигун від Renault Clio:
 Велике нововведення в лінійці двигунів стосується повного гібрида. Він походить від Renault Clio E-Tech і, за даними Dacia, має абсолютно аналогічну конструкцію. Потужність гібридної рухової системи складає 140 к.с., вона працює від комбінації 1,6-літрового бензинового двигуна та електродвигуна. З акумулятором на 1,42 кВтг понад 80 кілометрів у міському потоці можна долати електрично. На жаль, гібридний двигун буде доступний лише літом 2022 року.
 Висновок:
 Dacia Jogger більш ніж відповідає концепції кросовера. Багато місця, трохи вище, міцна кабіна. Місце у третьому ряду дійсно вражає, не кожний великий автомобіль може похвалитися цим. Джерело: /investbrok.ru/avto/dacia-jogger/. Автор: admin 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: 4 порти USB, Type-C
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Meridian Signature Reference Audio System
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 2-два USB-порти, розетки 12V та 220V в багажному відділенні
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 8 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 1-одно Зонний (Auto)
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Люк з електроприводом
Монітор: комплекс Media Display з 8-дюймовим екраном
Монітор для задніх пасажирів: Мультимедіа: USB, SD, AUX, Video in, Bluetoot. вбудований Wi-Fi /Android Auto/ Apple Car Play
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: AM / FM / HD Radio,
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: ECO Тканина/ТЕКСТИЛЬ, прошита синьою ниткою
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED світодіодні передні, задні та протитуманні фари
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: FWD / eWD
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : 3 варіанти режиму роботи Hybrid СУ: EV Mode / Eco / Sport /
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Адаптивний круїз-контроль, с-ми утримання у смузі, стеження за сліпими зонами/
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: 10 SRS
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Direct Ignition System with Immobilizer
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Li-Ion - 1.65кВт • год
Корисна батарея: 1.42кВт/год
Двигуни (EM): Електричний - 48 к.с.
Потужність електродвигуна : 35kW/48PS/кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 205Нм./об
Запас ходу: 5-8км
Реальний діапазон ходу: : 6,5км
Кузов
Кузов: подовжена версія модульної платформи CMF-B.
Тип Кузова: Універсал
Кількість місць/дверей: 7-5 / 5од
Тип кузова: Універсал-кросовер класу «К1».
Вага
Вага спорядженого автомобіля: 1357кг
Максимально допустима повна вага: 1920кг
Повна вага: 1825кг
Двигун
Робочий об’єм: 1.6 Hybrid - 1598см3
Потужність: 141к.с.(94+48)/5600об./кВт / к.с.
Обертовий момент: (148+200) / 3200об./Нм./ об
Кількість клапанів: DIHC - 16шт.
Кількість циліндрів: рядний - 4шт.
Клапанний механізм: DOHC, (Direct Fuel Injection)
Система подачі палива: Бензиновий з розподіленим упорскуванням палива + електродвигун
Тип двигуна: Безнаддувний двигун - H4M
Тип палива: Бензин AИ95 і вище
Токсичність: викиди CO2 104 г/км (WLTC) Euro 6d
Витрата палива
Заміський цикл: 4.3л
Змішаний цикл: 4.8л
Комбінований, погода*: 5.7*л./кВт./100км
Міський цикл: 4.4л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 167км/год
Прискорення: 9.4сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична КПП: PSA Group Франція
Привід: Передній - FWD (2WD)
Число передач: 6-ти ступенева Multi-Mode
Підвіска
Задня Підвіска: Поперечний важіль, Поперечний стабілізатор, Спіральна пружина
Передня Підвіска: Незалежна типу McPherson зі спіральною пружиною та стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА
Габарити
Діаметр розвороту: 11.39м
Довжина/ширина/висота: 4547 / 1784-2010 / 1674мм
Кліренс: 198-201мм
Колісна база: 2897мм
Гальма
Задні гальма: Барабанні
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: R16 (16X7,0J) - легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект для шин (Докатка на замовлення)
Легкосплавні диски
Шини: 205/60 R16 92H
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 213л./708л./1819л
Об’єм паливного баку: 50л. +резерв 2л
Схожі товари
-2%
На замовлення
$40 757
$39 830
Рік випуску2027р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея61.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «B».
-2%
На замовлення
$39 715
$38 904
Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея61.0кВт/год Тип кузоваСубкомпактний кросовер класу «K1».
-3%
На замовлення
$39 830
$38 788
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея56.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «B».
-5%
В наявності
$39 800
$37 900
Рік випуску2018р Об'єм двигуна3.0i,л Пробіг95614км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваСпортивний кросовер класу «К3» (M161).
-2%
На замовлення
$39 599
$38 904
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея55.0кВт/год Тип кузоваСубкомпактний кросовер класу «B».
-35%
В наявності
$59 700
$38 900
Рік випуску2022р Пробіг38865км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний пікап класу «К4».
-4%
На замовлення
$40 294
$38 673
Рік випуску2023р Пробіг43961км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея69.7кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X243).
-2%
На замовлення
$37 800
$36 900
Рік випуску2026р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея31.73кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу «K2», DM-і.
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
10-03-2026
Марка Dacia офіційно представила Striker — серійну версію проєкту C-Neo. Для марки це вихід у новий формат: модель знаходиться на межі між кросовером, універсалом і ліфтбеком та виступатиме у C-сегменті разом із флагманським паркетником Bi...
Читати далі ››
03-02-2026
Німецьке видання AutoBild провело ресурсний тест Dacia Jogger TCe 100 Eco-G (бензин/LPG), після чого розібрало автомобіль для детального аналізу разом із фахівцями організації з техінспекцій та експертизи транспорту DEKRA. За механічною частино...
Читати далі ››
26-01-2026
У Німеччині вартість нових електромобілів у бюджетному сегменті опустилася до рекордно низького рівня: Dacia Spring нині можна придбати за 5900 євро, а Citroën e-C3 — за 7990 євро. Зниження цін стало можливим завдяки одночасній дії держ...
Читати далі ››