Jeep Grand Cherokee L 3.6i 8-AT Summit AWD 2021

-12%
  • Додано: 24.01.2022
  • Оновлено: 24.01.2022
  • Переглядів: 5837
$93 900
$82 300
3 460 892 UAH71 079
Ви економите: $11 600
На замовлення

ID: 6914

 
Рік випуску2021р Об'єм двигуна3.6л Пробіг43км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик КолірЧорний ПривідПовний Потужність297к.с. Модифікація3.6i 8-AT Summit AWD [2021-.../L] VIN код автомобіля1C4RJKEGXM8116075 Дата публікації24.01.2022рСША Марка автоJeep Модель автоGrand Cherokee L Тип кузоваПозашляховик класу "К3".СтатусНові

Огляд Jeep Grand Cherokee L (2021-.../L). Характеристики, Фото, Тест Драйв, Кредит.
 Нове покоління Jeep Grand Cherokee було представлено на початку 2021 року. Модель дебютувала у подовженій версії з літерою L. Така модифікація з'явилася у Grand Cherokee вперше у його історії. Кузов L-версії перевищив у довжину 5,2 метри, що на 38 сантиметрів більше, ніж "старий" стандартний Jeep. Колісна база розтягнута до 3,1 метрів. У салон вже в стандарті входить три ряди сидінь - це потрібна конфігурація на американському ринку. Максимальний розмір колісних дисків зріс із 20 до 21 дюйма.
 Довгобазна версія п'ятого покоління моделі. Прем'єрний показ автомобіля відбувся 7 січня 2021 року.
 Вперше у своїй історії модель Grand Cherokee отримала подовжену версію. Вона перевищує стандартний WL не лише за загальною довжиною (5204 мм проти 4915 мм), але й по колісній базі (3091 мм проти 2964 мм). Збільшення в розмірах вилилося в наявність третього ряду: Grand Cherokee L можна укомплектувати шістьма (два капітанські крісла на другому ряду) або сімома місцями.
 Зовнішність Jeep Grand Cherokee L пізнавана за рахунок фірмової решітки радіатора з сімома секціями. При цьому самі грати зменшилися в розмірах. Оптика попереду і ззаду звужена, зате повний комплект світлодіодів їй покладено вже в базі. Змінено малюнок бамперів та бокового штампування. Але колісні арки, як і раніше, "квадратні".
 Третій ряд сидінь складається у пропорції 50:50. Об'єм багажного відділення за цим рядом налічує 487 л (за американською методикою SAE), за другим – 1328 л. Якщо ж скласти обидва ряди в рівну підлогу, стане доступним відсік об'ємом 2396 л.
 Платформа – нова. Змінивши покоління, Grand Cherokee відмовився від старого візка, отриманого ще від Mercedes ML. Відтепер він базується на італійському шасі Giorgio, що стало можливим у рамках альянсу Fiat Chrysler. Таку ж платформу носять сучасні Alfa Romeo Giulia та Stelvio. Для Jeep вона означає більше алюмінію та високоміцних сталей у "скелеті", а також більше сучасної електроніки на борту.
 Маючи в своєму розпорядженні наступність у зовнішньому оформленні, модель повністю перетворилася всередині. Перегляду піддалися не тільки загальна архітектура передньої панелі, але і кожен окремий елемент: кермо, кластер приладів (тепер у вигляді 10.25-дюймового дисплея, що настроюється), мультимедійна система (UConnect 5, c 10.1-дюймовим сенсорним дисплеєм), під якою в компакт Блок зібрано органи управління кліматичною установкою. Управління автоматичною коробкою передач – восьмиступінчастою гідромеханікою у всіх комплектаціях – здійснюється за допомогою шайби.
 Інженерам Jeep вдалося "подружити" італійську платформу зі старими атмосферними агрегатами. На рідному ринку Grand Cherokee L дебютує з бензиновими 3.6 V6 та 5.7 V8. Вони видають 294 та 362 кінські сили відповідно. Коробка передач одна - автоматична, з вісьма діапазонами.
 Незважаючи на платформу Giorgio, що лежить тепер в основі Grand Cherokee L, істотні зміни у зовнішності та наявність маси допоміжної та розважальної електроніки, у плані силових установок позашляховик залишився вірним собі: базовим є 3.6-літровий V6 Pentastar (297 к. с., 353 Нм) ), А в більш дорогих версіях доступний 5.7-літровий V8 Hemi (362 л. с., 520 Нм).
 Збережено і вибір між системами повного приводу, які нарощують можливості зі зростанням ціни. Найпростіший варіант – Quadratrac I з муфтою у приводі передніх коліс. Більш складний та дорогий Quadratrac II має блокування заднього диференціала та демультиплікатор.
 Стандартної версії покладено задній привід, але, як і належить Grand Cherokee, можна вибрати з декількох систем повного приводу. Quadra Trac-I має муфту підключення передньої осі; Quadra Trac-II забезпечує зниженим рядом, а Quadra Drive-II передбачає комплектацію заднім диференціалом з електронним блокуванням. Як і раніше, для водія доступні різні позашляхові режими, які пропонує система Selec-Terrain.
 Втім, базова американська версія Grand Cherokee L має лише задні провідні колеса. Підвіска у стандарті пружинна, але за доплату з'явиться пневматика, яка вміє змінювати кліренс у діапазоні від 170 до 277 міліметрів. За замовчуванням машина тримає середній просвіт 212 міліметрів.
 Величезної продуктивності на бездоріжжя сприяє і опціональна пневматична підвіска Quadra-Lift. Вона забезпечує стандартний дорожній просвіт 212 мм, а в найвищому положенні Off-road 2 здатна надавати Grand Cherokee L кліренс 272 мм. При цьому на трасі зі збільшенням швидкості руху підвіска автоматично переходить до Aero Mode – 191 мм дорожнього просвіту.
 В інтер'єрі Jeep Grand Cherokee L повністю перекроєне торпедо. Приладка перейшла "на цифру" із 10,25-дюймовим екраном. Важіль-селектор КПП поступився місцем шайбі. Центральна консоль спускається до тунелю не під прямим кутом, і з нахилом. Тут влаштувався новий мультимедійний дисплей з діагоналлю до 10,1 дюйма в топі. Система роздає Wi-Fi та працює з гаджетами через Apple CarPlay та Android Auto. Блок клімату – поки що аналоговий.
 Для Grand Cherokee L доступний комплекс систем другого рівня водіння, камери кругового огляду та передня камера нічного бачення, проекційний дисплей, чотиризонний клімат-контроль, передні крісла з масажем та вентиляцією, аудіосистема McIntosh (19 динаміків, 950 Вт), а також салонна камера виводить на дисплей «картинку» з другого та третього рядів. Топ-версії моделі комплектуються оббивкою стьобаною шкірою Palermo та вставками із справжнього шпону (горіх).
 Позашляховик вміщує шість чи сім сідків, залежно від конфігурації другого ряду. Оснащення багате. Особливо гарна нова топова комплектація Summit Reserve, оброблена дорогою шкірою та натуральним деревом. Тут є аудіосистема McIntosh з 19 динаміками, система кругового огляду, прилад нічного бачення, вентиляція сидінь першого та другого рядів, адаптивний круїз та інше. 

Інтер'єр
Blue Tooth
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: McIntosh MX950 (19 динаміків, 950 Вт)
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Топ-версії моделі комплектуються оббивкою стьобаною шкірою Palermo та вставками із справжнього шпону (горіх).
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 19 од.
Клімат-контроль: 4-ох Зонний з протипилевим фільтром
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: мультимедійка 10,1"-дюйма в топі з Wi-Fi, працює з гаджетами через Apple CarPlay та Android Auto. Приладка перейшла "на цифру" із 10,25"-дюймовим екраном.
Монітор для задніх пасажирів: На замовлення: Rear Seat Entertainnent (Platinum Reserve)
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Радіо: мультимедійна система Uconnect 5 - FM1/FM2/AM/Sirius HD
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: cd-player - MP3/USB|AUX/i-Pod-Flash
Сабвуфер
Салон: Cтьобана ШКІРА Palermo та вставками із справжнього шпону (горіх).
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: фірмовова решітка радіатора з сімома секціями, (гратки зменшилися в розмірах). Оптика попереду і ззаду звужена, повний комплект LED світлодіодів.
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
Активна безпека
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
CRAW Control- повзучий режим по бездоріжжю
DAC- cис-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
L- понижена передача
Multi-terrain Select - автом. с-ма вибору режиму руху в залежності від рельєфу
Off road - с-ма допомоги при підйомі і спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Quadra Drive-II з заднім диференціалом з електронним блокуванням та демультиплікатор
Бокові камери
Гідропідсилювач керма
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Jeep Active Drive Lock - управл. центральними замками
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 9
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Противоугінна с-ма DESS ™ (с-ма безпеки з цифровим кодуванням)
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Кузов
Кількість місць/дверей: 6-7 / 5од
Тип кузова: Позашляховик класу "К3".
Вага
Вага спорядженого автомобіля: 2095кг
Повна вага: 3039кг
Двигун
Робочий об’єм: 3.6L Pentastar - 3604см3
Потужність: 294 к.с. / 6400 об.кВт / к.с.
Обертовий момент: 353Нм./4500об.Нм./ об
Кількість клапанів: 24шт.
Кількість циліндрів: V-6шт.
Клапанний механізм: DOHC
Система подачі палива: Бензиновий з розподіленим упорскуванням палива
Тип двигуна: Бензиновий, V подібний, 6 циліндрів
Тип палива: Бензин - АИ95+ і вище
Токсичність: Euro VI
Витрата палива
Заміський цикл: 11.2л
Змішаний цикл: 14.1л
Міський цикл: 13л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 220км/год
Прискорення: 8.1сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична КПП: Ultradrive (Chrysler) США
Привід: 4WD Quadra Drive 2
Число передач: 8-ми ступенева; 8-АКП TorqueFlite
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Пневматична QUADRA-LIFT AIR SUSPENSION
Тип Підвіски: Незалежна, багатоважільна, Пневматична
Габарити
Діаметр розвороту: 11.7м
Довжина/ширина/висота: 5204 / 1979-2220 / 1816мм
Кліренс: 170-277мм
Колісна база: 3091мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: R20 Aluminum
Запасне колесо: Повнорозмірна - ZR20
Легкосплавні диски
Шини: Pirelli Scorpion 265/50 R20
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 487л./1330-2396л
Об’єм паливного баку: 87л
Схожі товари
-9%
В наявності
$87 600
$79 900
Рік випуску2022р Об'єм двигуна3.0d,л Пробіг80192км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик класу «K2», L663.
-3%
На замовлення
$83 366
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «D», (W520)
-2%
На замовлення
$82 903
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея115.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
Очікується
$83 945
$82 671
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг49км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППРобот DSG Гібрид-Батарея19.7кВт/год Тип кузоваПлагін-гібридний кросовер класу «K1».
-2%
На замовлення
$82 903
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея93.1кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На замовлення
$82 903
$81 282
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X540).
-2%
На замовлення
$84 755
$83 134
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея111.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-2%
На замовлення
$83 400
$81 500
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг26км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея36.8кВт/год Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K3», DMO.
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
19-11-2025
Компанія Jeep офіційно представила у США новий електричний позашляховик Recon. Він позиціонується як більш прохідна альтернатива батарейного Wagoneer S та електричний аналог класичного Wrangler . Поки що анонсована лише одна версія — Moa...
Читати далі ››
14-10-2025
Компанія Jeep представила оновлений Grand Wagoneer 2026, який об’єднав у собі дві колишні моделі — Wagoneer і Grand Wagoneer . Автомобіль отримав новий дизайн, оновлений інтер’єр і нову версію з розширеним запасом ходу. Ціна — від ...
Читати далі ››
21-08-2025
Компанія Jeep представила Cherokee 2026. Позашляховик нового покоління отримав повністю переглянутий екстер’єр, змінений салон, свіжу «підкапотну» начинку та архітектуру STLA Large материнського концерну Stellantis. Продажі у США розпочнуться нап...
Читати далі ››