Mercedes-Benz GLC EQ 400 4MATIC 100.0 kWh 510KM AWD 2026 EU
1 / 63
2 / 63
3 / 63
4 / 63
5 / 63
6 / 63
7 / 63
8 / 63
9 / 63
10 / 63
11 / 63
12 / 63
13 / 63
14 / 63
15 / 63
16 / 63
17 / 63
18 / 63
19 / 63
20 / 63
21 / 63
22 / 63
23 / 63
24 / 63
25 / 63
26 / 63
27 / 63
28 / 63
29 / 63
30 / 63
31 / 63
32 / 63
33 / 63
34 / 63
35 / 63
36 / 63
37 / 63
38 / 63
39 / 63
40 / 63
41 / 63
42 / 63
43 / 63
44 / 63
45 / 63
46 / 63
47 / 63
48 / 63
49 / 63
50 / 63
51 / 63
52 / 63
53 / 63
54 / 63
55 / 63
56 / 63
57 / 63
58 / 63
59 / 63
60 / 63
61 / 63
62 / 63
63 / 63
- Додано: 11.09.2025
- Оновлено: 12.09.2025
- Переглядів: 1986
Новий електричний Mercedes-Benz GLC EQ 2026: заміна Mercedes-Benz EQC
На автосалоні у Мюнхені Mercedes-Benz представив електричну версію кросовера GLC EQ. Модель виділяється декоративними решітками радіатора з 942 світлодіодами та логотипом, що підсвічується.
Mercedes-Benz представив новий повністю електричний GLC EQ, який стане одним із головних флагманів бренду у сегменті преміальних кросоверів. Модель більша за свій аналог з двигуном внутрішнього згоряння і відрізняється сучасним інтер'єром з новітніми технологіями.
Електричний Mercedes-Benz GLC EQ буде продаватися паралельно з бензиновою та дизельною версіями.
Одночасно з кросовером BMW iX3 на виставці IAA у Мюнхені дебютував і його головний конкурент - електромобіль з довгою офіційною назвою Mercedes-Benz GLC with EQ Technology. Фактично це спадкоємець моделі EQC, яка виявилася настільки провальною, що була знята з виробництва ще в 2023 році, тобто через чотири роки після старту, не дочекавшись навіть рестайлінгу.
Новому електричному кросоверу Mercedes-Benz дістався звичний індекс GLC (нехай і з приставкою EQ Technology), хоча з однойменною паливною моделлю він не має нічого спільного, а у виробничій програмі два різні Мерседеси GLC існуватимуть паралельно.
Електричний Mercedes-Benz GLC з EQ Technology побудований на новій платформі MB.EA з 800V-вольтовою архітектурою. Довжина машини – 4845 мм, ширина – 1913 мм, висота – 1644 мм. Колісна база - 2972 мм, що помітно більше, ніж у попередника EQC (2873 мм) та паливного GLC (2888 мм). Шасі кросовера зберегло звичну схему з двоважелевою підвіскою спереду та багатоважелем позаду.
Опціонально доступні задній механізм, що підрулює, і адаптивна пневматична підвіска Airmatic. Як у S-класу, вона здатна оперативно змінювати свої налаштування (включаючи кліренс), підлаштовуючись під стан дорожнього полотна за допомогою передніх камер та підказок навігаційної системи. В результаті обіцяно високий рівень комфорту навіть з колесами діаметром 21 дюйм.
Перший на ринок вийде топ-версія Mercedes-Benz GLC 400 4Matic with EQ Technology. Такий кросовер оснащений двомоторним повним приводом потужністю 489 к.с. Задній електромотор встановлений в одному блоці з двоступеневим редуктором та інвертором на основі карбіду кремнію.
Передній електромотор має звичайний одноступінчастий редуктор та можливість повного відключення живлення для економії заряду. Електричний GLC 400 4Matic може набрати першу сотню за 4,3 с, а його максимальна швидкість - 210 км/год. Плюс заявлено можливість буксирування причепа масою до 2400 кг.
Літій-іонна батарея з анодом із графіту та оксиду кремнію має корисну ємність 94 кВт·год, що забезпечує до 713 км запасу ходу за циклом WLTP. Максимальна потужність зарядки – 330 кВт, завдяки чому за 10 хвилин можна заповнити до 300 км пробігу. Стандартний цикл заряджання з 10 до 80% в ідеальних умовах займе 22 хвилини.
Передбачено й рекуперацію потужністю до 300 кВт, причому саме вона має зупиняти електромобіль у 99% випадків, а звичайні фрикційні гальма знадобляться лише в екстрених ситуаціях. Додатковий внесок в економію заряду акумулятора вносить стандартний тепловий насос кліматичної системи.
Зовні новий електричний Mercedes-Benz GLC EQ виділяється насамперед потужною псевдорешіткою на носі. У неї і в емблему вбудовано матричне світлодіодне підсвічування, що складається з 942 пікселів. Втім, така ілюмінація є опцією та пропонується за доплату. У фари та задній моноліхтар вбудовані фірмові світлодіодні зірочки. Висувні дверні ручки та загальна аеродинамічна проробка дозволили досягти гарного за мірками кросоверів коефіцієнта Cd 0,26.
Головною особливістю інтер'єру став безшовний екран MBUX Hyperscreen діагоналлю 39,1" дюйма (найбільший на автомобілях Mercedes-Benz), який зайняв практично всю ширину передньої панелі. Він оснащений підсвічуванням з більш ніж 1000 світлодіодів, що дозволяє реалізувати технологію зон локального затемнення.
Втім, такий екранище покладено лише за доплату, а за умовчанням кросовер укомплектований трьома дисплеями під єдиним склом: 10,3" дюйми для приладів, 14" дюймів по центру та ще один 14"-дюймовий для переднього пасажира. Цікаво, що в базових версіях правий екран відображає лише 12 попередньо встановлених зображень або завантажений портрет, а щоб перетворити його на повноцінний мультимедійний дисплей, доведеться розщедритися на розширений пакет опцій.
Весь екранний світ знаходиться під керуванням медіасистеми MBUX четвертого покоління на основі операційної системи MB.OS із двома інтегрованими штучними інтелектами (Google та Microsoft). Заявлена потужність процесорів - 254 топси. В результаті обіцяно високу швидкодію та широку функціональність системи з можливістю встановлення сторонніх додатків (їх більше 40).
Зрозуміло, не обійшлося без голосового помічника із просунутими розмовними алгоритмами.
Фірмовий автопілот MB.Drive має в своєму розпорядженні десять камер, п'ять радарів і дванадцять ультразвукових датчиків, а також кілька ступенів автономності водіння і просунутий автопарковник. Але лідара немає?
З іншого обладнання можна виділити розвинене контурне підсвічування, електрохромний панорамний дах Sky Control з дев'ятьма незалежними сегментами та аудіосистему Burmester 4D. Салон може бути оброблений натуральною шкірою Softtorino або наппою різних відтінків, але предметом особливої гордості розробників є веганський варіант обробки.
Заявлено, що в такій версії GLC став першим автомобілем у світі, який отримав сертифікат Веганського товариства, що засвідчує, що все оздоблення інтер'єру (від підлоги до стелі) не містить матеріалів тваринного походження. Стандартний об'єм багажника – 570 літрів, а зі складеними спинками заднього ряду – 1740 літрів. Під капотом передбачено додатковий відсік об'ємом 128 літрів.
Випуск кросоверів Mercedes-Benz GLC with EQ Technology буде налагоджений на заводі в Бремені - там же, де раніше випускали модель Mercedes EQC, що почила. Старт продажів намічено на першу половину 2026 року, тоді ж стануть відомі ціни. Крім представленої топ-версії GLC 400 4Matic, очікуються простіші варіанти і базова задньопривідна версія, а також «гаряча» модифікація AMG.
Чи зможе новий GLC EQ стати справжнім хітом та скласти конкуренцію BMW iX3 та Audi Q8 e-tron? Поки що Mercedes-Benz робить все, щоб саме так і сталося.
Продаж GLC EQ стартує в першій половині 2026 року. Ціна не розкрита, але бензиновий GLC у Німеччині починається від 54 тисяч євро.
Новый Mercedes GLC EV: первый электрокроссовер, который бросает вызов BMW iX3
New MERCEDES GLC electric 2026 - FIRST LOOK & visual REVIEW
2026 Mercedes GLC - Interior, Exterior and Features
Mercedes GLC EQ 2026 — будущее премиальных SUV уже здесь
NEW 2026 Mercedes-Benz GLC with EQ Technology
2026 New Mercedes-Benz GLC EQ - Better than BMW IX3?!
