XPENG G9 Performance (MY25) 93.1 kWh 470KM AWD 2026 EU

-2%
  • Додано: 17.09.2025
  • Оновлено: 17.09.2025
  • Переглядів: 804
$82 903
$80 934
3 403 466 UAH69 900
Ви економите: $1 968
На замовлення

ID: 8370

 

XPeng Motors — китайська компанія з виробництва «розумних» електромобілів,  електрокросовер XPENG G9 Performance (MY25) 93.1 kWh 470KM AWD 2026 EU,

Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірЧорний ПривідПовний Потужність423 кВт./ 575к.с. Гібрид-Батарея93.1кВт/год МодифікаціяPerformance (MY25) 93.1 kWh 470KM AWD EU [2026-.../-575ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації17.09.2025рAustria, Österreich Країна маркиAsia China Марка автоXPeng Модель автоG9 Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».СтатусНові

 Китайська компанія XPeng розпочала виробництво електромобілів у Європі. 
 Представлено оновлений електрокросовер XPeng G9 із запасом ходу до 585 км.
 Першими з конвеєра зійшли моделі  G6  та  G9,  а наступним кандидатом на складання в Австрії може стати новий  седан P7.  
 Китайський автовиробник XPeng офіційно запустив локальне збирання електромобілів у Європі на заводі Magna Steyr в австрійському місті Грац.
 "У третьому кварталі 2025 року XPeng Motors офіційно запустила свій перший проект локального виробництва в Європі на заводі Magna у Граці. З конвеєра вже зійшла перша партія  G6 та  G9.  У майбутньому тут будуть випускати й інші моделі," - йдеться у заяві компанії. 
 Китайський автовиробник XPeng представив оновлений флагманський кросовер G9. Візуально модель продовжує традиції свого попередника - той самий мінімалістичний дизайн, але всередині приховані нові технологічні рішення.
 Геометричні грати радіатора приховують 3D-радар міліметрового діапазону, а стандартні 20-дюймові диски підкреслюють спортивний характер. Опціонально доступна версія Black Edition яка виділяється чорними акцентами, темними 21-дюймовими колесами та помаранчевими гальмівними супортами. 
 Літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея ємністю 79,4 кВтг або 93,4 кВтг підтримує зарядку потужністю до 525 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор від 10% до 80% за 12 хвилин, а коротка 10-хвилинна зарядка заповнює до 10 хвилин.
 Кросовер XPeng G9 пропонується у трьох комплектаціях. Базова RWD Standard Range оснащена заднім приводом (258 кВт/351 к.с.) та акумулятором на 79,4 кВт'г, що забезпечує запас ходу до 502 км (WLTP). Її ціна складає 59600 євро. Модифікація RWD Long Range зберігає ту ж таки силову установку, але завдяки збільшеній батареї на 93,4 кВт'г пробіг на одному заряді зростає до 585 км (WLTP).
 Вартість цієї версії – 63 600 євро. Топова AWD Performance відрізняється повним приводом та максимальною потужністю 423 кВт / 575 к.с. При тому ж акумуляторі на 93,4 кВт год його запас ходу досягає 540 км (WLTP). Ціна флагмана - 72 600 євро.
 На G9 діє гарантія 7 років/160 000 км, а на батарею - 8 років. Продажі в Європі стартують у 4 кварталі 2025 року.
 XPeng активно розширює свою присутність на ринку ЄС, де вже продає автомобілі у 12 країнах. Запуск виробництва на місці дозволяє компанії уникнути більшості тарифів, запроваджених Єврокомісією проти китайських електромобілів, що імпортуються морем. Для заводу Magna це означає нові довгострокові контракти після завершення виробництва  Jaguar I-Pace  та  Fisker Ocean.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: 28 акустичних блоків, 18 динаміків Dynaudio, загальною потужністю 2250 Вт.
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: X-mart 4.0, апаратна платформа SoC Qualcomm 8155.
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 18 динаміків особливої конструкції, 24 канала підсилювача з сукупною потужністю системи 1340 Ватт
Клімат-контроль: 3-ох Зонний з пилевим вугільним фільтром (Смог-сенсор і автоматична система рециркуляції повітря)
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Люк з електроприводом
Монітор: триекранне компонування: 10,25"-дюйми приладовий дисплей. Два екрана мультимедіа по 14,96"-дюйми на центральній панелі, з чіпом Qualcomm Snapdragon SA8155P,
Монітор для задніх пасажирів: На замовлення: два 10.2-дюймові планшети.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: цифровий радіо стандарт DAB (Digital Audio Broadcast)
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: ШКІРА (повна обробка шкірою, кремовий) з перфорацією
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Галогенові фари
Додаткові опції Екстер'єру: Full-LED Active High Beam - Світлодіодні фари
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring- активне управління керма
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
Блокування міжосьового диференціалу: AWD-i
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport /
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Автоматична си-ма X-Pilot 4.0 ADAS з процесором NVIDIA Tegra покоління Orin-X,
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS-12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Direct Ignition System with Immobilizer
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-Ion XPeng- 93,1кВт • год
Корисна батарея: 92,2кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2-два (ASM/SMA) електродвигуна на постійних магнітах 423 kW.
Потужність електродвигуна : 423 kW (575 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 695 кВт./0-200об./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: 220V- 33,8 год; AC 11.0kW - 10.0 год; DC 450kW за 12-18-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,0 кВт. за 9,4 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 330--525 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 335 / 425 / 525 / 635 /-км
Реальний діапазон ходу: : 465--470*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.7кВт
Сумарна потужність: 423kWt
Кузов
Кузов: Електрична платформа XPENG X-EEA3.0, 800V.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5-7 / 5од
Тип кузова: Електричний кросовер класу «К3».
Вага
Вантажопідйомність: 515 кг
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 1500 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2470кг
Максимально допустима повна вага: 2985кг
Повна вага: 2910кг
Двигун
Потужність: 423 кВт. (575 к.с.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 695 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм 600А / Напруга 700-800 В.
Тип двигуна: 2-два (ASM/SMA) електромотори на постійних магнітах
Тип палива: Електричний струм (струм в моторах з 720-835V / 800-950 А)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 18,2--20,4кВ'г/100км
Заміський цикл: 27.8 кВт*год/100км,л
Змішаний цикл: 16,3-17,8 кВ*год./100км,л
Комбінований, погода*: 19.8--23.5кВт./100км
Міський цикл: 13.8 кВт*год/100 кмл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена електронікою*- 200км/год
Прискорення: 4.2сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор XPeng Motors
Коробка передач: 1-одно ступеневий редуктор, Auto CVT
Привід: Повний AWD - 4WD e-Drive
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: незалежна багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, пружинна типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивна пневматична підвіска (4 режими)
Тип Підвіски: Гідропневматична з регулюванням кліренса по висоті спереду і ззаду+три режима підвіски Comfort+Normal+Sport
Габарити
Ширина: 2180мм
Діаметр розвороту: 11.8м
Довжина/ширина/висота: 4891 / 1937-2177 / 1670-1673мм
Кліренс: 156-169мм
Колісна база: 2998мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: R21 (8Jx21 / 9.5Jx21) легкосплавні
Запасне колесо: Додатково: 255/40 / R20;/ + Ремкомплект + компресор 12V.
Легкосплавні диски
Шини: Michelin Pilot Sport 4- 255/45 R21 | 104V
Об'єми
Об’єм багажного відділення: спереду 71 л./ 660 л./складені 1576л
Ємність акумуляторної батареї: Потрійна літієва батареєя (LiFePO4) CATL Qilin 3-го пок. 93.1 кВт*г./(LFP/800V./Корисна: 92.2 кВт*г./гарантія 7 років)-кВт*год.
-9%
В наявності
$440
$400
Рік випуску2022р
Схожі товари
-9%
В наявності
$87 600
$79 900
Рік випуску2022р Об'єм двигуна3.0d,л Пробіг80192км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик класу «K2», L663.
-3%
На замовлення
$83 366
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «D», (W520)
-3%
На замовлення
$79 900
$77 900
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг16км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея53.4кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу «К3» PHEV.
-2%
На замовлення
$82 903
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея115.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
Очікується
$83 945
$82 671
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг49км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППРобот DSG Гібрид-Батарея19.7кВт/год Тип кузоваПлагін-гібридний кросовер класу «K1».
-2%
На замовлення
$78 966
$76 998
Рік випуску2025р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея68.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний мінівен класу «L».
-2%
На замовлення
$82 903
$81 282
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X540).
-2%
На замовлення
$84 755
$83 134
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея111.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
19-12-2025
Шведський власник китайського електромобіля зіткнувся із серйозними технічними проблемами під час поїздки Європою та розповів про складнощі з гарантійним обслуговуванням. Гірким відгуком про свій Xpeng G6 він поділився зі шведським виданням Ca...
Читати далі ››
17-08-2025
Електричний седан Xpeng P7 встановив новий рекорд витривалості серед акумуляторних моделей, подолавши 3961 км за 24 години на трасі в Китаї. Автомобіль рухався із середньою швидкістю понад 210 км/год і здійснив під час марафону десятки зупинок ...
Читати далі ››
11-08-2025
У Норвегії власник електромобіля Xpeng G6 зіткнувся з тим, що за 10 місяців з моменту покупки зміг користуватися машиною лише близько трьох тижнів, решту часу автомобіль перебував у ремонті в дилера. Про це повідомляє норвезьке видання motor.n...
Читати далі ››