Jeep Wrangler Rubicon 392 6.4 HEMI AT 2021
1 / 32
2 / 32
3 / 32
4 / 32
5 / 32
6 / 32
7 / 32
8 / 32
9 / 32
10 / 32
11 / 32
12 / 32
13 / 32
14 / 32
15 / 32
16 / 32
17 / 32
18 / 32
19 / 32
20 / 32
21 / 32
22 / 32
23 / 32
24 / 32
25 / 32
26 / 32
27 / 32
28 / 32
29 / 32
30 / 32
31 / 32
32 / 32
- Додано: 25.03.2021
- Оновлено: 17.06.2025
- Переглядів: 9161
Новинка готова не тільки до бездоріжжя, але і до заїздів на чверть милі.
Уже в середині цього літа, коли Jeep вирішив зіпсувати «Форду» свято з нагоди виходу нового Bronco демонстрацією власного концепту Wrangler Rubicon 392, було зрозуміло, що запуск машини в серію - лише питання часу. Напередодні з'явилося офіційне підтвердження у вигляді невеликого тізера, а тепер екстремальний позашляховик повністю розсекретили. І товарний варіант виявився навіть крутіше шоу-кара.
6,4-літровий Hemi V8, що дав ім'я цій версії (392 - це обсяг в кубічних дюймах), форсували з 457 к.с. і 610 Нм до 477 к.с. і 637 Нм відповідно. Він дозволяє розвинути 60 миль в годину (97 км / год) за 4,5 секунди і проїхати дрегову дистанцію у чверть милі за 13 секунд. Також новинка отримала восьмідіапазонний автомат з підрульовими пелюстками, лонч-контроль. Судячи з усього, в Jeep дійсно розраховують, що покупці будуть використовувати її для гонок по асфальту.
При цьому здібностей на бездоріжжі у серійного Jeep Wrangler Rubicon 392 буде не менше, ніж у концепту. Модель зберегла постійний повний привід Selec-Trac, мости Dana 44 з блокуванням диференціалів, збільшений на 2 дюйма дорожній просвіт, однотрубні амортизатори Fox, 37-дюймові грязьові шини.
Его нельзя не любить: два моста, три блокировки и почти 500 сил. Wrangler 392
Перед покупкой нужно очень хорошо подумать. Jeep Wrangler 4 поколения | Подержанные автомобили
Jeep Wrangler Rubicon 392 2024 Уходящая Легенда | Обзор
НОВЫЙ Wrangler Rubicon 392. Двигатель 6.4 литра! Обзор Jeep Wrangler Rubicon 2022 года.
Jeep Wrangler Rubicon: Американская легенда бездорожья
Jeep Wrangler Rubicon 392 | OFFROAD 2023
