Kia EV5 64.2 kWh FWD Land 2024 CN
1 / 54
2 / 54
3 / 54
4 / 54
5 / 54
6 / 54
7 / 54
8 / 54
9 / 54
10 / 54
11 / 54
12 / 54
13 / 54
14 / 54
15 / 54
16 / 54
17 / 54
18 / 54
19 / 54
20 / 54
21 / 54
22 / 54
23 / 54
24 / 54
25 / 54
26 / 54
27 / 54
28 / 54
29 / 54
30 / 54
31 / 54
32 / 54
33 / 54
34 / 54
35 / 54
36 / 54
37 / 54
38 / 54
39 / 54
40 / 54
41 / 54
42 / 54
43 / 54
44 / 54
45 / 54
46 / 54
47 / 54
48 / 54
49 / 54
50 / 54
51 / 54
52 / 54
53 / 54
54 / 54
- Додано: 31.01.2024
- Оновлено: 24.05.2024
- Переглядів: 3885
Представлений серійний кросовер Kia EV5 розміром зі Sportage..
Відбулася прем'єра електричного кросовера Kia EV5. Новинка - це батарейна альтернатива Sportage, яку будуть виробляти в Китаї та продавати у всьому світі. Зовні Kia EV5 практично точно повторює однойменний концепт, за винятком дрібних деталей. Технічні характеристики Kia поки тримає в секреті, але деякі подробиці про начинку серійного EV5 вже є: в його основі лежить платформа E-GMP, і на першому етапі кросовер буде доступний з безальтернативним заднім приводом і єдиним 218-сильним електромотором. Як концепт цей електромобіль був показаний ще навесні, а зараз готова серійна версія.
Товарний EV5 зберіг багато дизайнерські рішення концепту, включаючи складні контури передньої оптики, потужний ніс і подібний малюнок 19-дюймових коліс. Кросовер зроблений у тому ж фірмовому стилі Opposites United, що й повнорозмірна модель Kia EV9: над усім сімейством працювала штатна команда дизайнерів на чолі з Карім Хабіб.
У «товарного» EV5 єдиний прямокутний кластер цифрової «приладки» та екрана мультимедійної системи, передня рельєфна панель і бічні дефлектори складної форми. З незвичайних рішень – центральний підлокітник, який інтегрований у пасажирське крісло. Крім того, для електрокара буде недоступне оздоблення натуральною шкірою: Kia запропонує лише екокожу та кілька видів тканин у різних колірних рішеннях.
За розмірами EV5 можна порівняти з кросовером Kia Sportage у його довгообазній іпостасі (такі машини продаються і в Україні). Довжина – 4615 мм, ширина – 1875 мм, висота – 1715 мм. Колісна база - 2750 мм проти 2755 мм у моделі Sportage. Але в основі електромобіля лежить зовсім інша платформа, E-GMP з 800-вольтовою електросистемою. Спереду – стійки McPherson, ззаду – багатоважіль. У кросовера п'ятимісний салон, який значно спрощений і адаптований до серійного виробництва в порівнянні з інтер'єром однойменного концепту, представленого навесні цього року.
Відповідно до сертифікаційних документів кросовер оснащений літій-залізно-фосфатною батареєю ємністю 64.2 кВт*год та великою 82.4 кіловат-години, на одному заряді якої він проїжджає до 600 кілометрів. Для Китаю поки заявлено лише одномоторну версію з електродвигуном на передній осі, який розвиває 218 кінських сил. При цьому за межами КНР модель можуть запропонувати і з потужнішою двомоторною установкою.
Поки що підготовлено лише базову версію, хоча навіть її характеристики опубліковані лише частково. Такий кросовер має задній привід з одним електромотором (218 к.с., 310 Нм) та літій-залізо-фосфатну тягову батарею, якої має вистачити на 700 км пробігу. Згодом обіцяно й інші версії.
Електромобільна архітектура дозволила вигадати додатковий простір для пасажирів та поклажі. Наприклад, Kia EV5 має рівну підлогу на другому ряду, спинка заднього дивана складається врівень з підлогою багажника, а також передбачені два глибокі підпільні відсіки. Подушка сидіння переднього пасажира зроблена разом з кожухом центрального тунелю, але це лише декор: розмістити ще одного сідока по центру не вийде.
Дизайнери Kia внесли несподівані елементи до шаблонного дизайну салону. Наприклад, на панелі-безкозирку між вже звичними двома екранами (по 12,3 дюйма кожен) урізана ще одна сенсорна панель діагоналлю п'ять дюймів. Це пульт двозонного клімат-контролю, хоча найважливіші його функції відповідають фізичні клавіші під центральними дефлекторами. Управління трансмісією здійснюється селектором на рульовій колонці. Контурне підсвічування салону може змінювати не тільки колір (64 варіанти), але й яскравість (10 рівнів).
Випускатимуть Kia EV5 у Китаї, там старт продажів призначено на листопад — і вже навіть оголошено діапазон цін: від 24 тисяч до 35 тисяч доларів. А потім електромобілі вирушать на експорт: для компанії Kia це буде перший досвід постачання машин китайського виробництва до інших країн.
Kia EV5 надійде у продаж восени цього року і стане другим електромобілем лінійки EV у КНР після EV6. На 2024 рік у Китаї заплановано запуск EV9. А з 2025-го по 2027-й у продаж надійдуть ще три «зелені» моделі: компактний кросовер, седан та середньорозмірний кросовер.
KIA EV5. ТО, ЧЕГО ЖДАЛИ ВСЕ. ИЛИ НЕТ ?
KIA EV5 2024г новый электромобиль - обзори цены в Дубае
KIA EV5. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДОСТОЙНЫЙ КОНКУРЕНТ?
Новий Kia EV5: Відкрийте для себе альтернативу Sportage
KIA EV5 - НЕВЖЕ НОВИЙ БЕСТСЕЛЕР ТА ПРЯМИЙ КОНКУРЕНТ VW ID.4?
Kia EV5, как Sportage, только электрический
