Mercedes-Benz GLC-class 300 2.0i 9G-Tronic 4Matic 2019 USA
1 / 59
2 / 59
3 / 59
4 / 59
5 / 59
6 / 59
7 / 59
8 / 59
9 / 59
10 / 59
11 / 59
12 / 59
13 / 59
14 / 59
15 / 59
16 / 59
17 / 59
18 / 59
19 / 59
20 / 59
21 / 59
22 / 59
23 / 59
24 / 59
25 / 59
26 / 59
27 / 59
28 / 59
29 / 59
30 / 59
31 / 59
32 / 59
33 / 59
34 / 59
35 / 59
36 / 59
37 / 59
38 / 59
39 / 59
40 / 59
41 / 59
42 / 59
43 / 59
44 / 59
45 / 59
46 / 59
47 / 59
48 / 59
49 / 59
50 / 59
51 / 59
52 / 59
53 / 59
54 / 59
55 / 59
56 / 59
57 / 59
58 / 59
59 / 59
- Додано: 11.07.2024
- Оновлено: 30.05.2025
- Переглядів: 1930
Mercedes-Benz GLC рестайлінг 2019 року, джип/suv 5 дв., 1 покоління, індекс X253, вип. (03.2019 - 03.2022) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту Європа, США, Україна.
Mercedes-Benz GLC (Мерседес-Бенц GLC) – повнопривідний кросовер класу «К2». Світовий дебют рестайлінгової версії із внутрішнім індексом Х253 відбувся на Женевському автосалоні у березні 2019 року.
У рестайлінговій версії компактного кросовера GLC дизайнери німецької марки зосередили увагу на передній частині автомобіля. Вони перемалювали «морду»: трохи змінили бампер і грати, але найсильніше перетворилися фари. Якщо раніше вони обнімали гриль, то тепер від цього ефекту вирішили відмовитися. На кормі змін не так вже й багато: малюнок світлодіодних ліхтарів змінився, але форма збережена. Плюс до цього тепер GLC хизується великою кількістю хромованих накладок у всіх версіях. Насамперед за них доводилося доплачувати. Оновлено і лінійку моторів, в ній з'явилися бензинові «турбочетвірки» з «м'яким» гібридом: до складу силової установки входить 48-вольтовий стартер-генератор, він живить енергією бортові системи в пробках і під час руху накатом, тоді як бензиновий мотор вимикається.
Салон моделі здавалося б не змінився. Вся справа в деталях: стали доступні додаткові варіанти обробки, встановлено нове кермо з сенсорними кнопками і запропоновано новий інтерфейс MBUX, який додав свіжу медіасистему з екраном діагоналлю 7,0 або 10,25 дюйма і 12,3-дюймову цифрову приладову панель. В основі MBUX лежить «штучний інтелект», який вміє самонавчати, щоб розуміти навіть складні команди. Керувати системою можна за допомогою голосових команд. Наприклад, щоб "розбудити" її, досить вимовити фразу "Hey, Mercedes". За допомогою спеціальних сенсорів електроніка вміє розпізнавати рух рук водія та змінювати налаштування мультимедіа. Базова версія Premium включає світлодіодні фари, диски 17'' або 18'', оббивку сидінь з екошкіри, камеру заднього виду та двозонний клімат-контроль, опціональну систему безключового доступу та сервопривід дверей багажника. Версії Sport відрізняє обважування та диски 19'', стандартні електропривод передніх сидінь, обігрів керма, контурне підсвічування інтер'єру. Виконання Sport Plus запропонує модифіковану "приборку", преміальну акустичну систему. Топ-модель AMG GLC 63 S відрізняють матричні фари, колеса 20'', пневмопідвіска, оббивка салону шкірою наппа та інше.
Mercedes-Benz GLC після оновлення повністю змінив гаму чотирициліндрових бензинових та дизельних моторів. На зміну 2,0-літровому бензиновому "старому" M274 прийшов модульний M264 з таким же компонуванням і об'ємом. Він видає 197 л.с. у версії GLC 200 4MATIC та 258 к.с. - у GLC 300 MATIC. Обидві версії мають невеликий електромотор, що додає 10 кВт та 150 Нм. Дизельні мотори теж нові: тепер у всіх Mercedes-Benz GLC на "важкому паливі" коштує 2,0-літрова "четвірка" OM654. Залежно від ступеня форсування вона розвиває 163, 194 або навіть 245 л. Примітно, що таких машин тандем з електромотором не передбачено. Модель AMG GLC 43 обладнана трилітровим V6 з віддачею в 390 сил, це на 23 к.с. потужніше за його дорестайлінгову версію, втім, на динаміці це не позначилося ніяк: розгін до 100 км/год, як і раніше, займає 4,9 секунди. Під капотом AMG GLC 63 S знаходиться 4,0-літровий V8, форсований до 510 к.с., - у цій модифікації GLC розганяється до сотні менш ніж за 4 секунди. Простим модифікаціям належить "автомат" 9G-TRONIC, а моделям AMG - спортивна трансмісія AMG SPEEDSHIFT MCT 9G.
За умовчанням GLC-клас (X253) оснащений чотириважільний підвіскою спереду і п'ятиважільний - ззаду. Додатковий пакет для їзди по бездоріжжю включає режими: «Комфорт», «Еко», «Спорт», «Спорт+» та «Індивідуальний». Як опція доступна пневмопідвіска, можна регулювати кліренс від додаткових 50 мм до 15-міліметрового заниження. Всі версії GLC для російського ринку оснащені постійним повним приводом 4Matic. У моделей AMG із системою AMG 4MATIC+ розподіл тяги проводиться у співвідношенні 31:69. Розмірні показники оновленого GLC незначно змінилися. Автомобіль цей можна вважати відносно компактним, з його довжиною 4656 мм, шириною і висотою 1890 і 1639 мм. Багажник цілком пристойних розмірів – його об'єм 550 літрів (або 1600 літрів при складених задніх сидіннях). Mercedes GLC може бути оснащений системою безконтактного доступу в багажник, крім того, у машин з пневмопідвіскою є функція управління опусканням - машина може «присісти», щоб зробити навантаження ще зручнішим.
GLC клас демонструє дуже високий рівень безпеки. Оновлений кросовер оснащений адаптивним круїз-контролем та системою автоматичного гальмування. Тут є помічники утримання смуги, руху в пробці та на парковці. Автомобіль вміє розпізнавати дорожні знаки, а технологія Car-to-X-Communication дозволяє обмінюватись інформацією про небезпечні ситуації з іншими машинами та загальною транспортною інфраструктурою.
Після оновлення GLC отримав свіжіший дизайн, як і раніше напханий найсучаснішими технологіями, підтверджуючи своє право називатися одним з найкращих серед компактних SUV. Однак рестайлінгова модельна лінійка поменшала, комплектації носять переважно фіксований характер (виняток є GLC 63 S 4Matic+). Не в останню чергу це пов'язано з тим, що вже з жовтня 2019 клієнтам надходитимуть автомобілі з нового російського заводу компанії в Підмосков'ї. Локальне виробництво з повним циклом збирання дасть моделі додаткові конкурентні переваги.
Что может новый Mercedes GLC 2020 / Обзор и тест-драйв
Mercedes-Benz GLC 2020 года лучше старого
НАМАРАФЕТИЛИ | Первый тест обновлённого Mercedes-Benz GLC
Mercedes GLC 300 4matic. Превзошел все ожидания. Тест-Драйв.
Mercedes-Benz GLC 2022 - ПолуЭлектричка - лучший вариант гибрида!
Чем привлекает Mercedes GLC? Смотрим GLC 300 и GLC 200 из Европы
