Електричний Porsche Cayenne Electric ще не вийшов, але вже б’є рекорди

Компанія Porsche готується до прем’єри електричної версії Porsche Cayenne Electric наприкінці 2025 року. Замаскований прототип моделі вже продемонстрував високі результати на трасі підйому на пагорб Шелсі-Уолш у Великій Британії, встановивши новий рекорд серед кросоверів.

За кермом автомобіля була Габріела Джілкова, гонщиця команди Porsche Formula E. Вона подолала 914-метрову трасу з ухилом 16,7% за 31,28 секунди. Це більш ніж на чотири секунди швидше за попередній рекорд, встановлений Bentley Bentayga (35,53 секунди).

Згідно з замірами, Cayenne EV також показав вражаючий час розгону на перших 60 ярдах (18,3 м) — 1,94 секунди, що співвідноситься з результатами гоночних болідів на сліках. При цьому автомобіль був оснащений звичайними літніми шинами.

Точна потужність силової установки Porsche Cayenne Electric не розкривається, але в нещодавньому відеоогляді прототипу колишній ведучий Top Gear Річард Хаммонд зазначив, що віддача електромоторів перевищує 739 к.с. У тому ж відео Хаммонд продемонстрував можливості буксирування Cayenne Electric, використовуючи електрокросовер для транспортування важкого класичного автомобіля Lagonda (загальна маса причіпу склала близько 3 тонн). Тягове зусилля моделі, залежно від комплектації, становить до 3,5 тонни — аналогічно бензиновому Cayenne та, наприклад, Rivian R1S. Ще одна особливість, на яку звернув увагу Хаммонд: у режимі Track електромобіль відтворює синтезований звук, схожий на роботу бензинового двигуна V8.

Електричний Cayenne побудований на архітектурі PPE (Premium Platform Electric) та оснащений активною системою підвіски Porsche Active Ride, аналогічною до тієї, що використовується в Taycan.

Офіційний дебют прототипу Cayenne Electric заплановано на Фестиваль швидкості в Гудвуді, який відбудеться з 10 по 13 липня 2025 року. Під час випробувань по всьому світу тестові екземпляри пройдуть кілька мільйонів кілометрів у різних кліматичних і ландшафтних умовах.