Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Німецький автоклуб ADAC представив результати випробувань, під час яких оцінювався запас ходу популярних електромобілів з однією 20-хвилинною зупинкою для швидкого підзарядження. За підсумками тестів кілька моделей перевищили 900 км сумарного пробігу, а деякі з них наблизилися до позначки у 1000 км.
ADAC змоделював реальну далеку поїздку: автомобілі проходили дистанцію, використовуючи 90% доступної ємності батареї, після чого дозаряджалися на швидкій зарядці протягом 20 хвилин. Усі моделі тестувалися в однакових умовах. Організація наголошує, що фактичний запас ходу залежить не лише від розміру батареї, а й від здатності електромобіля приймати високу потужність під час заряджання.
Лідери тесту
Porsche Taycan Performance Plus (97 кВт*год) показав найкращий результат — 981 км сумарного пробігу, з яких 513 км пройдено на 90% заряду та 468 км додано після швидкої зарядки.
Hyundai IONIQ 6 2WD (77,4 кВт*год) посів друге місце — 931 км (502 + 429 км), ставши одним із найефективніших автомобілів тесту з огляду на відносно невелику батарею.
Audi A6 Avant e-tron performance опинився на третьому місці — 921 км (524 + 397 км).
Решта позицій у ТОП-10
Audi Q6 e-tron performance — 884 км (509 + 375 км)
Lucid Air Grand Touring AWD (112 кВт*год) — 859 км (550 + 309 км)
BMW iX xDrive50 (111 кВт*год) — 835 км (553 + 282 км), найкращий пробіг на трасі
Hyundai IONIQ 9 TECHNIQ — 832 км (482 + 350 км)
Mercedes EQS 450+ — 825 км (521 + 304 км)
Mercedes EQE SUV 350+ — 806 км (503 + 303 км)
XPeng G6 Long Range — 820 км (454 + 366 км), єдиний китайський учасник рейтингу.
Німецький автоклуб ADAC представив результати випробувань, під час яких оцінювався запас ходу популярних електромобілів з однією 20-хвилинною зупинкою для швидкого підзарядження. За підсумками тестів кілька моделей перевищили 900 км сумарного пробігу, а деякі з них наблизилися до позначки у 1000 км.
ADAC змоделював реальну далеку поїздку: автомобілі проходили дистанцію, використовуючи 90% доступної ємності батареї, після чого дозаряджалися на швидкій зарядці протягом 20 хвилин. Усі моделі тестувалися в однакових умовах. Організація наголошує, що фактичний запас ходу залежить не лише від розміру батареї, а й від здатності електромобіля приймати високу потужність під час заряджання.
Лідери тесту
Porsche Taycan Performance Plus (97 кВт*год) показав найкращий результат — 981 км сумарного пробігу, з яких 513 км пройдено на 90% заряду та 468 км додано після швидкої зарядки.
Hyundai IONIQ 6 2WD (77,4 кВт*год) посів друге місце — 931 км (502 + 429 км), ставши одним із найефективніших автомобілів тесту з огляду на відносно невелику батарею.
Audi A6 Avant e-tron performance опинився на третьому місці — 921 км (524 + 397 км).
Решта позицій у ТОП-10
Audi Q6 e-tron performance — 884 км (509 + 375 км)
Lucid Air Grand Touring AWD (112 кВт*год) — 859 км (550 + 309 км)
BMW iX xDrive50 (111 кВт*год) — 835 км (553 + 282 км), найкращий пробіг на трасі
Hyundai IONIQ 9 TECHNIQ — 832 км (482 + 350 км)
Mercedes EQS 450+ — 825 км (521 + 304 км)
Mercedes EQE SUV 350+ — 806 км (503 + 303 км)
XPeng G6 Long Range — 820 км (454 + 366 км), єдиний китайський учасник рейтингу.
Компанія Audi представила електричний седан A6L e-tron для китайського ринку. Порівняно зі стандартним A6 e-tron новинка отримала збільшену колісну базу і орієнтована перш за все на комфорт задніх пасажирів, що традиційно важливо для цього се...
Компанія Hyundai представила новий електричний хетчбек Ioniq 3, який розроблений насамперед для європейського ринку. Машина відкриває для бренду новий сегмент компактних електрокарів і має вийти у продаж уже цього року. Виробництво налагодять на ...
Hyundai розпочав продажі Ioniq 6 N у Європі, свого другого «зарядженого» електромобіля після Ioniq 5 N . Після прем’єри на фестивалі швидкості в Гудвуді машина дісталася ринку зі стартовою ціною від 75 900 євро.
Зовні Ioniq 6 N помітн...