Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Audi представила в Китаї новий електрокросовер під дочірнім брендом AUDI, створеним спільно з концерном SAIC і орієнтованим виключно на місцевий ринок. Новинка, що отримала позначення AUDI E SUV, поки має статус концепта, однак фактично є передсерійною моделлю.
Габарити електрокросовера становлять 5057 мм у довжину, 2042 мм у ширину та 3060 мм за колісною базою. Модель побудована на цифровій платформі ADP (керується програмним забезпеченням), розробленій Audi та SAIC. Силова установка складається з двох електродвигунів сумарною потужністю 680 к.с., що забезпечує розгін до 100 км/год приблизно за 5 секунд.
Електромобіль оснащений батареєю ємністю 109 кВт*год; заявлений запас ходу за циклом CLTC перевищує 700 км. Архітектура на 800 В дає змогу поповнити запас ходу приблизно на 320 км за 10 хвилин на станції швидкого заряджання.
Дизайн AUDI E SUV продовжує фірмовий стиль молодого бренду: напис «AUDI» замість звичного логотипа з чотирьох кілець, монолітні пропорції, короткі звиси, широкі колісні арки та дугоподібна оптика. Концепт оснащено комплексом електронних асистентів AUDI 360 Driving Assist, адаптованих до особливостей дорожніх умов у Китаї.
AUDI E SUV стане другою моделлю бренду після електричного спортбеку E5 . Прем’єра серійної версії очікується у 2026 році. Новинка є частиною масштабної стратегії Audi з розширення лінійки автомобілів, локалізованих та розроблених спеціально для китайського ринку.
Audi представила в Китаї новий електрокросовер під дочірнім брендом AUDI, створеним спільно з концерном SAIC і орієнтованим виключно на місцевий ринок. Новинка, що отримала позначення AUDI E SUV, поки має статус концепта, однак фактично є передсерійною моделлю.
Габарити електрокросовера становлять 5057 мм у довжину, 2042 мм у ширину та 3060 мм за колісною базою. Модель побудована на цифровій платформі ADP (керується програмним забезпеченням), розробленій Audi та SAIC. Силова установка складається з двох електродвигунів сумарною потужністю 680 к.с., що забезпечує розгін до 100 км/год приблизно за 5 секунд.
Електромобіль оснащений батареєю ємністю 109 кВт*год; заявлений запас ходу за циклом CLTC перевищує 700 км. Архітектура на 800 В дає змогу поповнити запас ходу приблизно на 320 км за 10 хвилин на станції швидкого заряджання.
Дизайн AUDI E SUV продовжує фірмовий стиль молодого бренду: напис «AUDI» замість звичного логотипа з чотирьох кілець, монолітні пропорції, короткі звиси, широкі колісні арки та дугоподібна оптика. Концепт оснащено комплексом електронних асистентів AUDI 360 Driving Assist, адаптованих до особливостей дорожніх умов у Китаї.
AUDI E SUV стане другою моделлю бренду після електричного спортбеку E5. Прем’єра серійної версії очікується у 2026 році. Новинка є частиною масштабної стратегії Audi з розширення лінійки автомобілів, локалізованих та розроблених спеціально для китайського ринку.
Спільне підприємство SAIC Audi розкрило характеристики нового електрокросовера AUDI E7X. Це друга модель нового суббренду AUDI (після E5 Sportback ) для китайського ринку, який використовує окрему айдентику без традиційної емблеми з чотирма кіль...
Компанія Audi оприлюднила перші зображення серійної версії електричного кросовера E7X — другої моделі суббренда AUDI, створеного спільно з SAIC для китайського ринку. Одночасно стали доступні й основні технічні дані майбутньої новинки. Поча...
Журналісти популярного німецького YouTube-каналу Autogefühl першими серед європейських колег протестували Audi E5 Sportback — електричний фастбек, який дебютував навесні. Нагадаємо, це перша модель новоствореного суббренду AUDI, розроблен...