BMW показала подовжений iX3 для Китаю із запасом ходу понад 900 км
23-01-2026
Марка
Модель
Авто
-6%
На замовлення
$78 503
$73 987
Рік випуску2021р Пробіг0км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея80.0кВт/год Тип кузоваКросовер - компактний преміальний SUV

BMW показала подовжений iX3 для Китаю із запасом ходу понад 900 км

Компанія BMW офіційно підтвердила розроблення версії електричного кросовера iX3 Neue Klasse з подовженою колісною базою, орієнтованої насамперед на китайський ринок. Публічна прем’єра моделі відбудеться у квітні на Пекінському автосалоні, а старт продажів запланований на другу половину 2026 року. Колісну базу BMW iX3 L збільшено на 108 мм — до 3005 мм, що на 30 мм більше, ніж у BMW X5. У компанії зазначають, що збільшення габаритів не вплинуло негативно ані на дизайн, ані на керованість автомобіля. Новинка стане першою моделлю BMW зі збільшеною колісною базою, створеною на платформі Neue Klasse. Модель розробляється за принципом «у Китаї, для Китаю і Китаєм» та призначена для конкуренції з подовженими версіями інших преміальних кросоверів, зокрема Mercedes-Benz GLC Electric L . Шасі iX3 L отримає спеціальні налаштування, адаптовані до дорожніх умов КНР. Окрім цього, електрокросовер оснащений локалізованою версією операційної системи BMW OS X: близько 70% програмного забезпечення розроблено в Китаї. Серед них — навігація, створена спільно із сервісом Amap, а також голосовий помічник на базі великих мовних моделей Alibaba та DeepSeek. Частину цифрових рішень постачатиме Huawei. Системи допомоги водієві розроблені у партнерстві з китайською компанією Momenta та адаптовані до місцевих міських умов, автомагістралей і далеких поїздок. Технічні характеристики силової установки поки що розкриті не повністю. Підтверджено, що BMW iX3 L отримає 800-вольтову електричну архітектуру, циліндричні акумуляторні елементи та систему eDrive шостого покоління. Максимальна потужність швидкого заряджання постійним струмом сягатиме 400 кВт: заряджання з 10 до 80% триватиме приблизно 21 хвилину. Заявлений запас ходу перевищить 900 км за циклом CLTC. Для порівняння, європейська версія BMW iX3 50 xDrive оснащується батареєю ємністю 108,7 кВт*год і двома електромоторами сумарною потужністю 469 к.с. та крутним моментом 645 Н*м, розганяється до 100 км/год за 4,9 секунди та розвиває максимальну швидкість 210 км/год. Запас ходу — до 805 км за циклом WLTP. Основним ринком збуту нового iX3 L стане Китай, однак компанія також планує вивести модель на окремі ринки Азії, зокрема Індію, Таїланд, Малайзію та Індонезію.

Компанія BMW офіційно підтвердила розроблення версії електричного кросовера iX3 Neue Klasse з подовженою колісною базою, орієнтованої насамперед на китайський ринок. Публічна прем’єра моделі відбудеться у квітні на Пекінському автосалоні, а старт продажів запланований на другу половину 2026 року.


Колісну базу BMW iX3 L збільшено на 108 мм — до 3005 мм, що на 30 мм більше, ніж у BMW X5. У компанії зазначають, що збільшення габаритів не вплинуло негативно ані на дизайн, ані на керованість автомобіля. Новинка стане першою моделлю BMW зі збільшеною колісною базою, створеною на платформі Neue Klasse.


Модель розробляється за принципом «у Китаї, для Китаю і Китаєм» та призначена для конкуренції з подовженими версіями інших преміальних кросоверів, зокрема Mercedes-Benz GLC Electric L. Шасі iX3 L отримає спеціальні налаштування, адаптовані до дорожніх умов КНР.


Окрім цього, електрокросовер оснащений локалізованою версією операційної системи BMW OS X: близько 70% програмного забезпечення розроблено в Китаї. Серед них — навігація, створена спільно із сервісом Amap, а також голосовий помічник на базі великих мовних моделей Alibaba та DeepSeek. Частину цифрових рішень постачатиме Huawei. Системи допомоги водієві розроблені у партнерстві з китайською компанією Momenta та адаптовані до місцевих міських умов, автомагістралей і далеких поїздок.


Технічні характеристики силової установки поки що розкриті не повністю. Підтверджено, що BMW iX3 L отримає 800-вольтову електричну архітектуру, циліндричні акумуляторні елементи та систему eDrive шостого покоління. Максимальна потужність швидкого заряджання постійним струмом сягатиме 400 кВт: заряджання з 10 до 80% триватиме приблизно 21 хвилину. Заявлений запас ходу перевищить 900 км за циклом CLTC.


Для порівняння, європейська версія BMW iX3 50 xDrive оснащується батареєю ємністю 108,7 кВт*год і двома електромоторами сумарною потужністю 469 к.с. та крутним моментом 645 Н*м, розганяється до 100 км/год за 4,9 секунди та розвиває максимальну швидкість 210 км/год. Запас ходу — до 805 км за циклом WLTP.


Основним ринком збуту нового iX3 L стане Китай, однак компанія також планує вивести модель на окремі ринки Азії, зокрема Індію, Таїланд, Малайзію та Індонезію.

Схожі новини
08-05-2026
BMW відкрила у США попередні замовлення на новий iX3 50 xDrive , і його цінове позиціонування вийшло доволі агресивним: електричний кросовер коштує відчутно дешевше за бензиновий X3 M50 xDrive. Стартова ціна BMW iX3 50 xDrive становит...
Читати далі ››
04-05-2026
Новий BMW iX3 2026 показав запас ходу більший за офіційний показник WLTP. Норвезький ютубер Бйорн Ніланд, який спеціалізується на тестах електромобілів, проїхав на кросовері 817 км без підзарядки, тоді як паспортний запас ходу моделі становить ...
Читати далі ››
01-04-2026
Компанія BMW розширила лінійку нового iX3 новою, більш доступною версією – iX3 40. Якщо на старті кросовер вийшов лише у версії 50 xDrive з двома електромоторами та великою батареєю, то тепер у гаммі з’явився простіший варіант із заднім приводо...
Читати далі ››