Електричний EQG перевірив на бездоріжжі особисто голова Mercedes

Компанія Mercedes-Benz напередодні дебюту електричного EQG в 2024 році опублікувала відео позашляхових випробувань моделі. Цікаво воно тим, що тест-драйв відбувався за участю керівника німецької марки Олла Калленіуса та головного інженеру проєкту електричного Гелендвагена Фабіана Шоссау. Причому перший особисто поїздив на машині оффроудом.

У ролику можна побачити, як Олла Калленіус перетинає на EQG кам'янисту місцевість, вибоїсті та гравійні дороги, а також піднімається вгору. Також СЕО Mercedes виконав «танковий розворот» – «кружіння» навколо осі на 360 градусів. Аналогічна функція, до речі, є у Rivian R1T / R1S, але у випадку з електричним G-Class її можна обмежити розворотом на 90 градусів, що може знадобитися, наприклад, при проходженні вузьких ділянок шляху, де не виключено необхідності різкого повороту.

Олла також припустив, що EQG може бути більш здатним позашляховиком, ніж звичайний G-Class.

У свою чергу, Фабіан Шоссау розкрив у ролику деякі аспекти розроблення. Зокрема, він зазначив, що головним завданням було забезпечення хороших можливостей прохідності важкої місцевості –на рівні бензинового Гелендвагена з трьома блокуваннями диференціала. Тому виробник застосував не класичну двомоторну установку, а встановив чотири мотори – по одному агрегату на кожне колесо. Таким чином, вдається передавати крутний момент на різні колеса.

Зазначимо, що перші прототипи EQG журналісти протестували ще у 2022 році. Водночас раніше електричний Гелендваген вже був помічений в Україні.