Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Ford привезла на фестиваль швидкості електричний Transit. Так, так, саме Transit… Однак у цьому випадку йдеться не про звичайний фургон, а спортивний – він потужніший, ніж гіперкар Rimac Nevera , не кажучи вже про Tesla Model S Plaid або Lucid Air Performance !
Називається модифікований бус Ford Pro Electric SuperVan і, по правді кажучи, з оригінальним Транзитом він має мало чого спільного (та й розробляв його не комерційний підрозділ бренду, а відділ Ford Performance у співпраці з австрійським виробником гоночних машин STARD). Автомобіль побудований на унікальному шасі, в його основі лежить сталевий каркас, який обшили карбоновими панелями. Разом із силовою установкою на 2000 к.с. полегшена вага дозволяє машині прискорюватися до 100 км/год менш як за 2 секунди та розвивати максимальну швидкість 320 км/год.
На технічній складовій, мабуть, варто зупинитися трохи докладніше. «Під капотом» встановлений чотири двигуни – по одному на колесі. Водночас на кожній осі є своя коробка з диференціалом. Щодо батареї, вона тут скромної ємності – 50 кВт*год. Знову ж таки, це було зроблено для того, щоб машина вийшла максимально легкою.
АКБ має звичайне повітряне охолодження – у рідинному у даному випадку було сенсу. Запас ходу Ford Pro Electric SuperVan становить лише 35 км –якщо добряче надавити на газ, заряд закінчиться через ... 5-6 хвилин.
Серед зовнішніх фішок машини крім присадкуватого та низько посадженого кузова можна виділити передній спліттер, агресивні пороги, тонкі дзеркала, величезні спойлер і дифузор ззаду. Всередині – спортивне кермо, обшите алькантарою, велика цифрова панель приладів і сенсорний планшет, як у Mustang Mach-E і, можливо, у E-Transit Custom 2023 (салон останнього ще не розсекретили).
У ролику нижче Ford Pro Electric SuperVan можна побачити у всій красі.
Компанія Ford привезла на фестиваль швидкості електричний Transit. Так, так, саме Transit… Однак у цьому випадку йдеться не про звичайний фургон, а спортивний – він потужніший, ніж гіперкар Rimac Nevera, не кажучи вже про Tesla Model S Plaid або Lucid Air Performance!
Називається модифікований бус Ford Pro Electric SuperVan і, по правді кажучи, з оригінальним Транзитом він має мало чого спільного (та й розробляв його не комерційний підрозділ бренду, а відділ Ford Performance у співпраці з австрійським виробником гоночних машин STARD). Автомобіль побудований на унікальному шасі, в його основі лежить сталевий каркас, який обшили карбоновими панелями. Разом із силовою установкою на 2000 к.с. полегшена вага дозволяє машині прискорюватися до 100 км/год менш як за 2 секунди та розвивати максимальну швидкість 320 км/год.
На технічній складовій, мабуть, варто зупинитися трохи докладніше. «Під капотом» встановлений чотири двигуни – по одному на колесі. Водночас на кожній осі є своя коробка з диференціалом. Щодо батареї, вона тут скромної ємності – 50 кВт*год. Знову ж таки, це було зроблено для того, щоб машина вийшла максимально легкою.
АКБ має звичайне повітряне охолодження – у рідинному у даному випадку було сенсу. Запас ходу Ford Pro Electric SuperVan становить лише 35 км –якщо добряче надавити на газ, заряд закінчиться через ... 5-6 хвилин.
Серед зовнішніх фішок машини крім присадкуватого та низько посадженого кузова можна виділити передній спліттер, агресивні пороги, тонкі дзеркала, величезні спойлер і дифузор ззаду. Всередині – спортивне кермо, обшите алькантарою, велика цифрова панель приладів і сенсорний планшет, як у Mustang Mach-E і, можливо, у E-Transit Custom 2023 (салон останнього ще не розсекретили).
У ролику нижче Ford Pro Electric SuperVan можна побачити у всій красі.
Довговічність батареї — одне з головних питань, яке досі хвилює потенційних покупців електромобілів. Наскільки швидко деградує акумулятор і скільки років він зможе прослужити? Свіжий приклад із США показує, що реальні показники можуть бути ...
Електричний кросовер Ford Mustang Mach-E подолав понад 400 000 км пробігу, зберігши 92% початкової ємності батареї. Власник авто, підприємець із Санта-Круза (Каліфорнія, США) Девід Бленкл, придбав його у 2022 році та використовує його для щоден...
Компанія Ford представила електричний кросовер початкового рівня – Puma Gen-E. Він є батарейною версією звичайного паркетника Puma і побудований на базі його гібридної модифікації. У модельній ієрархії новинка позиціонується як молодший брат Mus...