Французький Stellantis випередив Tesla з продажу в Європі

Французький концерн Stellantis, якому належать бренди Peugeot Citroen, DS, Opel, Chrysler, Alfa Romeo, Jeep та FIAT, нарощує свою присутність на ринку: за обсягом продажів електромобілів у Європі в першому півріччі він випередив Tesla і впритул наблизився до Volkswagen Group. Зокрема, у першій половині 2022 року Stellantis продав у Старому Світі 105 413 машин на батарейній тязі, тоді як Tesla відвантажила 78 277 електрокарів. Volkswagen Group вдалося релазувати 116 307 моделей, пише Automotive News Europe з посиланням на підрахунки платформи Dataforce. 

Найбільший внесок у досягнення вніс FIAT 500 NEW – знаменитий 500е, але вже другого покоління. Він став найбільш продаваним електромобілем у Європі у другому кварталі. До цього, до речі, це високе звання утримувала Tesla Model 3, яка забралася на олімп ще в останньому кварталі 2020 року.

Лідерські позиції FIAT 500 NEW за підсумками продажів у другому кварталі зайняв у Німеччині та Італії.

Ще одна модель, якій завдячує Stellantis – Peugeot e-208. У той самий період вона була найбільш продаваним електромобілем у Франції.

Незважаючи на те, що продаж Tesla в Європі впав у другому кварталі до найнижчого рівня за останні два роки (про це трохи нижче), за підсумками півріччя її дві моделі лідирують у загальному заліку: Model Y розійшлася тиражем в 39 969 штук, за нею йде Model 3 із показником 38 280 од. FIAT 500 NEW та Peugeot e-208 зайняли четверте та п'яте місця: 32 315 та 21 918 машин відповідно. Замикає ТОП-5 Skoda Enyaq iV – 19 951 екземпляр (найбільш продаваний електромобіль Volkswagen Group). Продаж Stellantis також включав кілька тисяч електричних пасажирських фургонів, зокрема, Citroen e-Berlingo (956 продажів) та його рідного брата Opel Combo (866).

Зростання продажів електромобілів Tesla в Європі сповільнилося через ковідну (карантинну) зупинку заводу в Шанхаї, Китай, де виробляються Model 3 і Model Y для експорту в Європу, а також повільне зростання виробництва на новому заводі в околицях Берліна, який з березня випускає Model Y. На думку аналітика Матіаса Шмідта, вже в третьому кварталі Tesla відіграється: у Китаї знімуть обмеження і шанхайський завод зможе заробити в повному обсязі, на німецькій фабриці зросте виробництво, плюс вирішаться проблеми з постачанням напівпровідників. За прогнозами Шмідта, у другій половині року Tesla продасть в Європі близько 200 000 автомобілів.