Kia EV9 GT-Line 99.8 kWh AWD 2023 EU

-4%
  • Додано: 25.12.2023
  • Оновлено: 31.01.2024
  • Переглядів: 4685
$87 882
$84 512
3 553 919 UAH72 990
Ви економите: $3 369
На замовлення

ID: 7701

 
Рік випуску2023р Пробіг15км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірСірий ПривідПовний Потужність385к.с. Гібрид-Батарея99.8кВт/год МодифікаціяKia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line [2023-...] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації25-12-2023рКорея Країна маркиKorea Марка автоKIA Модель автоEV9 Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3».СтатусНові

Kia EV9 – повнорозмірний електричний кросовер, дебютував навесні 2023 року. Побудований на модульній платформі E-GMP, яка в принципі не передбачає використання паливного двигуна і вже застосовується для серійних Hyundai Ioniq 5 та Ioniq 6, а також Kia EV6 та Genesis GV60.

EV9 – найбільший автомобіль на базі E-GMP. Габаритні довжина, ширина і висота становлять 5,01 м, 1,98 м і 1,75 м. Колісна база – 3,10 м. Незважаючи на кутасті форми кузова, Kia EV9 відрізняється тонко опрацьованою аеродинамікою – коефіцієнт аеродинамічного опору Cx становить лише 0,28 Поліпшити обтічність EV9 дозволили аеродинамічні щитки днища та розвинений задній спойлер.

Оскільки цільовим ринком для новинки є Північна Америка, її дизайн розробили в студії Kia в США. Зовні EV9 характеризують двооб'ємний профіль з довгим горизонтальним дахом та масивні форми – саме те, що подобається американцям. Однак модель є глобальною: її також продають у рідній Кореї, Китаї та Європі.

Kia EV9 пропонується з одним або двома електромоторами, в першому випадку задній привід, в другому – повний. EV9 RWD оснащений двигуном потужністю 149 кВт (203 к.с.) і крутним моментом 350 Нм, у EV9 AWD характеристики – 282 кВт (384 к.с.) та 600 Нм.

Задньопривідний кросовер розганяється з 0 до 100 км/год за 9,4 секунди, повнопривідний виконує ту ж вправу за 8,2 секунди. Як опція пропонується функція Boost, яка підвищує крутний момент EV9 АWD до 700 Нм — і дозволяє йому набирати першу «сотню» за 5,3 секунди.

Незалежно від модифікації EV9 оснащується літій-іонною батареєю ємністю 99,8 кВт*год, її повного заряду вистачає для пробігу 541 км. Система підтримує технологію швидкого підзаряджання – з нею запас енергії, достатнього для 239 км шляху, можна заповнити лише за 15 хвилин.

У салоні — трирядне компонування сидінь, можна обрати 6- або 7-місний варіант. Крісла другого ряду можна обертати на 90 або 180 градусів: у першому випадку полегшується посадка-висадка, у другому – в салоні можна організувати затишну «альтанку». Цифровий щиток приладів та екран медіасистеми об'єднані у цілісний кластер, кожен із дисплеїв має діагональ 12,3 дюйма. Між ними примостився екран додаткової інформації діагоналлю 5 дюймів.

Особливо наголошується, що в салоні не використовується натуральна шкіра – сидіння обтягнуті високоякісною екошкірою. Застосування справжньої шкіри конфліктує з ідеологією еко-френдлі автомобіля, вважають у корейській компанії.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Meridian Surround Sound потужністю 650 Вт./ 14 динаміків
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: асистенти безпілотної парковки і руху по автомагістралі, проекційний дисплей,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 14 + підсилювач 620кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний (DEATC) з протипилевим фільтром
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 12,3"- дюйма, мультимедійна с-ма InControl Touch Pro (Інтеграція з смартфонами на Apple і Android)
Монітор для задніх пасажирів: дисплей додаткової інформації на 5"-дюймів.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: KIA EV - FM1/FM2 / AM+ DAB / Sirius-XM Radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: KIA EV - MP3/USB-4/Apple CarPlay/Android Auto
Сабвуфер
Салон: ШКІРА з перфорацією, салон "Designo LUX"
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Галогенові фари
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light); Кришка багажного відділення;
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
LED Intelligent Light System
Дневные ходовые огни (LED)
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR - лазерні далекоміри, датчики, відеокамери для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring- активне управління керма
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
DAC- cис-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
L- понижена передача
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Диференційні режими руху (Нормальний, Еко і Спорт) оптимізують розподіл крутного моменту, адаптуючи KIA EV6 до різноманітних уподобань і цілей водіння.
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: пакет систем безпеки і помічників - KIA Drive Wise
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Пакет систем активної безпеки Nissan Safety Shield
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Адаптивний круїз-контроль, с-ми утримання у смузі, стеження за сліпими зонами/
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Google Maps з інформацією в режимі реального часу, (запас ходу, споживання енергії та інше).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Entune Safety Connect with - сповіщення про зіткнення, викрадення автомобіля, і кнопка SOS
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Автоматическая блокировка (запирание дверей при начале движения) - настраиваемая
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Літій-іонна, 99.8кВт • год
Корисна батарея: 96.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2-два синхронні (SM) змінного струму на постійних магнітах
Потужність електродвигуна : 284 / 386кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 700Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 30,5год./ 9,5 год./ 25-40хв)хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,2 кВт/ за 9,5год
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 210кВт
Запас ходу: WLTP - 505км
Реальний діапазон ходу: : 450-500км
Кузов
Кузов: Електрична платформа HMG E-GMP.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 6-7 / 5од
Тип кузова: Електричний кросовер класу «K3».
Вага
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага з гальмами - 2500 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2664кг
Повна вага: 3190кг
Двигун
Потужність: 283 кВт (385 к.с.)кВт / к.с.
Обертовий момент: 700 Нм./1100-6500об.Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм EV-Permanent-magnet
Тип двигуна: 2-два (SM) синхронні електромотори на постійних магнітах
Тип палива: Електрика 800V (електричний струм)
Токсичність: Відсутня, 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 26,7кВ'г/100км
Заміський цикл: 27 кВт*год/ 100 кмл
Змішаний цикл: 22.6 кВт*год/100 кмл
Комбінований, погода*: 20.3кВт./100км
Міський цикл: 18 кВт*год/100 кмл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: на електротязі 120 км./обмежена*- 200км/год
Прискорення: 5.3сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична КПП: Одноступінчатий редуктор, Sport+
Привід: Повний AWD - E-FOUR
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна - Багатоважільна з поперечним стабілізатором
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson з пружинами, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивна підвіска DCC (Adaptive Chassis Control)
Тип Підвіски: Багатоважільна, Незалежна
Габарити
Діаметр розвороту: 12.4м
Довжина/ширина/висота: 5015 / 1980-2263 / 1780мм
Кліренс: 165-195мм
Колісна база: 3100мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: R20 (10Jx20) -“AeroS” легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект, компресор. Докатка на замовлення.
Легкосплавні диски
Шини: MICHELIN - 245/50 R20 108V
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 50л./ 1245л. / 2965л
Об’єм паливного баку: тягова батарея, 99.8 кВт*годл
Схожі товари
-3%
На замовлення
$83 366
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «D», (W520)
-3%
На замовлення
$91 355
$88 576
Рік випуску2023р Пробіг9412км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея105.0кВт/год Тип кузоваЕлектро-кросовер класу «К2», (X294).
-2%
На замовлення
$88 924
$87 071
Рік випуску2025р Пробіг24км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний універсал класу «E».
-2%
На замовлення
$82 903
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея115.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
На замовлення
$89 700
$87 900
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея65.0кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер преміум класу «К3» PHEV.
-2%
Очікується
$83 945
$82 671
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг49км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППРобот DSG Гібрид-Батарея19.7кВт/год Тип кузоваПлагін-гібридний кросовер класу «K1».
-2%
На замовлення
$82 903
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея93.1кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На замовлення
$82 903
$81 282
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X540).
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
24-03-2026
Марка Kia відкрила замовлення в Європі на новий компактний електрохетчбек EV2 — найменшу та найдоступнішу модель у своїй «зеленій» лінійці. Стартова ціна виявилася нижчою за очікування і починається від 26,6 тисяч євро, що одразу робить м...
Читати далі ››
17-02-2026
Компактний електрокар Kia EV2 показав сильний результат у найжорсткішому зимовому випробуванні на реальний пробіг, яке щороку проводить Норвезька автомобільна федерація NAF. В межах тестового заїду на трасі El Prix (саме на ній оцінюють запас ход...
Читати далі ››
21-01-2026
Компанія Kia опублікувала перші офіційні зображення оновленого кросовера Niro 2026 для ринку Південної Кореї. Рестайлінг вийшов майже через чотири роки після дебюту моделі (у продажу з 2021 року) і торкнувся дизайну кузова та оформлення салону. ...
Читати далі ››