У ці дні в Китаї проходить грандіозний захід - Автосалон в Шанхаї 2021. Подія і справді знакова: це перше мотор-шоу світового масштабу з початкe пандемії, тому не дивно, що на ньому виступило чимало виробників з великою кількістю новинок.
Редакція Next Car відібрала найцікавіші моделі, які дебютували в рамках заходу.
Volkswagen ID.6

Volkswagen ID.6 - новий член сімейства ID., перший 7-місний (!) електромобіль німецької марки. Це кросовер, причому досить великий: його довжина становить 4876 мм, ширина - 1848 мм, висота - 1680 мм, а колісна база - 2965 мм.

Представлена новинка в двох версіях - ID.6 Crozz і ID.6 X, відмінності між ними криються в дрібницях, і здебільшого вони стосуються зовнішнього оформлення (інша оптика, бампери і т.д.). Базові версії оснащені одним мотором потужністю 180 і 204 к.с., топовий варіант – двомоторною установкою на 306 к.с. Батареї також є на вибір - ємністю 58 та 77 кВтгод. Розгін до «сотні» варіюється від 9,3 до 6,6 сек, а запас ходу - від 436 до 588 км.

До оснащення новинки входять: мультимедіа з 12-дюймовим екраном, голосовий помічник Hello ID, різні системи допомоги водієві (зокрема, Travel Assist), панорамний дах.

Volkswagen ID.6 призначений суто для Китаю, там же його і випускатимуть. Старт продажу запланований на літо.
Mercedes EQB

Свій 7-місний електричний кросовер представив і Mercedes. EQB - це, по суті, електричний аналог паливного GLB, обидві моделі об`єднує не тільки дизайн, але й розміри. Довжина автомобіля становить 4684 мм, ширина - 1 834 мм, а висота - 1667 мм; колісна база - 2829 мм. Водночас крім 7-, у новинки також є і класична 5-місна версія. У першому випадку обсяг багажника становить 465 л (при складених задніх сидіннях - 1620 л), а в другому - 495 л (1710 л).

Mercedes EQB також буде доступний в декількох версіях: базовій EQB 250, з одним мотором на 190 сил; середній EQB 300 4Matic з двома електродвигунами загальною потужністю близько 245 к.с.; а також топовій EQB 350 4Matic з двома електродвигунами віддачею 292 к.с. А ось батарея одна - ємністю 66,5 кВтгод. Старший варіант проїжджає з нею без дозаряджання 419 км за циклом WLTP.

Стандартна зарядка йде на 11 кВт, плюс є опційна, рохзрахована на потужність до 100 кВт.
Mercedes EQB - це глобальна модель. У Китаї вона надійде в продаж у найближчі місяці, в Європі - до кінця року, а в США - на початку 2022. Випускатимуть кросовер в КНР та Угорщини.
Audi A6 e-tron

Приїхала в Шанхай зі своїм новим електромобілем і Audi: німецький прімум-бренд показав там новий седан А6 e-tron. Щоправда, поки це лише прототип - серійна версія з'явиться у 2023 році.

Audi A6 e-tron побудований на новій платформі PPE (Premium Platform Electric), яку Audi розробляє разом з Porsche. На автомобілі встановлено два мотори загальною потужністю 476 к.с. і 800 Нм, живляться вони від батареї ємністю 100 кВтгод. Запас ходу - вражаючі 700 км. Також електрокар отримав 800-вольтів бортову систему (як у Порше Тайкан), завдяки чому заряджатися він може дуже швидко – у форматі «300 км за 10 хвилин».

На шляху до конвеєра у електрокара з'являться і більш скромні версії - зокрема, з одним мотором та АКБ меншої ємності.
Складатимуть Audi A6 e-tron в Китаї та Європі.
Бонус: Toyota bZ4X

Нарешті, остання новинка - кросовер Toyota bZ4X. Її було складно обійти стороною, оскільки йдеться про перший масовий Тойота! Так, японський виробник довго пручався «електричкам», але в підсумку усвідомив, що від трендів йому нікуди не дітися і створив новий суббренд bZ (абревіатура від beyond Zero, що перекладається як «за межами нуля»), під якими буде виробляти машини на батарейках.


Загалом під маркою bZ Тойота випустить як мінімум 15 моделей, bZ4X - перший електромобіль з цієї плеяди. Характеристики новинки не розголошуються, відомо лише, що вона побудована на платформі e-TNGA, що розробляється спільно з Subaru. Це шасі підходить тільки для електромобілів. За розмірами bZ4X близький до RAV4, від останнього йому ж частково дістався і дизайн. Виробник пообіцяв, що новий електрокросовер вийде на ключові ринки вже до середини 2022 року.