Новий Volkswagen Multivan T7 відправився у виробництво
03-10-2021
Марка
Модель

Новий Volkswagen Multivan T7 відправився у виробництво

У червні цього року дебютував Фольксваген Мультівен сьомого покоління. Тепер же новий «бусик» відправився у виробництво – складання Volkswagen Multivan T7 налагодили на модернізованому заводі марки e Ганновері.  Volkswagen Multivan T7 має малого чого спільного з попередником. В цілому мікроавтобус зберіг впізнаваний дизайн (сильні зміни відбулися хіба що в носовій частині – передня стійка тепер не глуха, а зі своїм віконцем, змінився кут нахилу лобового скла), але технічно – це зовсім інший автомобіль.   Машина переїхала на нову платформу MQB, завдяки чому у виробника з'явилася можливість зробити версію гібрид, що підзаряджається, під назвою Multivan eHybrid.   Гібридний Мультівен оснащується 1,4-літровим бензиновим двигуном, електромотором і батареєю ємністю 13 кВтгод. Загальна віддача установки – 218 к.с. та 350 Нм. Запас ходу на одній електриці – 50 км. Коробка передач – 6-ступінева DSG з подвійним зчепленням.   Крім гібридного приводу, в моторну гаму Мультівен Т7 увійшли 1,5-літровий TSI на 136 к.с. та 220 Нм, а також 2,0-літровий TSI віддачею 204 к.с. й 320 Нм, а в наступному році до списку додасться ще й 2,0-літровий дизель TDI потужністю 150 к.с. Трансмісія у всіх випадках одна – 7-швидкісний «робот» з подвійним зчепленням. Привід в «базі» – передній.   Новий Volkswagen Multivan доступний в двох кузовних версіях – довжиною 4,97 м і 5,17 м (інші величини в обох випадках однакові – 1,94 м ширини, 1,9 м висоти, колісна база – 3,12 м). Обсяг багажника – від 469 л.   За запевненням виробника, новий Т7 – це найпрактичніший Мультівен за всю історію моделі. У нього найпросторіший салон, сидіння другого ряду, які можна повертати на 180 градусів (причому це самі крісла на 25 відсотків легше, ніж раніше) та модульний столик – при бажанні його можна скласти та утворити підлокітник для першого ряду сидінь (центральна консоль відсутня).   Серед «родзинок» оснащення – цифрова приладова панель, мультимедіа з 10-дюймовим екраном, бездротовий зарядний пристрій для смартфонів, проєкційний дисплей (опція), автоматичне гальмо стоянки, комплекс електронних асистентів IQ.Drive Travel Assist (адаптивний круїз-контроль, система утримання смуги руху, ін.), світлодіоди фари або опційна матрична оптика IQ.Light, аудіосистема потужністю 640 Вт з 14 динаміками, ін.   Перші екземпляри Volkswagen Multivan T7 будуть доставлені покупцям в Німеччині в наступному місяці. Пізніше новинка надійде на інші ринки.

У червні цього року дебютував Фольксваген Мультівен сьомого покоління. Тепер же новий «бусик» відправився у виробництво – складання Volkswagen Multivan T7 налагодили на модернізованому заводі марки e Ганновері.
 Volkswagen Multivan T7 має малого чого спільного з попередником. В цілому мікроавтобус зберіг впізнаваний дизайн (сильні зміни відбулися хіба що в носовій частині – передня стійка тепер не глуха, а зі своїм віконцем, змінився кут нахилу лобового скла), але технічно – це зовсім інший автомобіль.  Машина переїхала на нову платформу MQB, завдяки чому у виробника з'явилася можливість зробити версію гібрид, що підзаряджається, під назвою Multivan eHybrid.  Гібридний Мультівен оснащується 1,4-літровим бензиновим двигуном, електромотором і батареєю ємністю 13 кВтгод. Загальна віддача установки – 218 к.с. та 350 Нм. Запас ходу на одній електриці – 50 км. Коробка передач – 6-ступінева DSG з подвійним зчепленням.  Крім гібридного приводу, в моторну гаму Мультівен Т7 увійшли 1,5-літровий TSI на 136 к.с. та 220 Нм, а також 2,0-літровий TSI віддачею 204 к.с. й 320 Нм, а в наступному році до списку додасться ще й 2,0-літровий дизель TDI потужністю 150 к.с. Трансмісія у всіх випадках одна – 7-швидкісний «робот» з подвійним зчепленням. Привід в «базі» – передній.  Новий Volkswagen Multivan доступний в двох кузовних версіях – довжиною 4,97 м і 5,17 м (інші величини в обох випадках однакові – 1,94 м ширини, 1,9 м висоти, колісна база – 3,12 м). Обсяг багажника – від 469 л.  За запевненням виробника, новий Т7 – це найпрактичніший Мультівен за всю історію моделі. У нього найпросторіший салон, сидіння другого ряду, які можна повертати на 180 градусів (причому це самі крісла на 25 відсотків легше, ніж раніше) та модульний столик – при бажанні його можна скласти та утворити підлокітник для першого ряду сидінь (центральна консоль відсутня).  Серед «родзинок» оснащення – цифрова приладова панель, мультимедіа з 10-дюймовим екраном, бездротовий зарядний пристрій для смартфонів, проєкційний дисплей (опція), автоматичне гальмо стоянки, комплекс електронних асистентів IQ.Drive Travel Assist (адаптивний круїз-контроль, система утримання смуги руху, ін.), світлодіоди фари або опційна матрична оптика IQ.Light, аудіосистема потужністю 640 Вт з 14 динаміками, ін.  Перші екземпляри Volkswagen Multivan T7 будуть доставлені покупцям в Німеччині в наступному місяці. Пізніше новинка надійде на інші ринки.

Схожі новини
27-01-2022
Достеменно відомо, що як тільки автомобіль виїжджає із салону, він відразу ж втрачає в ціні. У середньому це третина його первісного прайсу. І чим далі, тим його вартість знижується за експонентою. А які ж легковики мають найкращу ліквідність? У ...
Читати далі ››
11-12-2021
Volkswagen T7 Multivan отримав поліпшення для їзди бездоріжжям Тюнери Delta4x4 обіцяють, що комплект буде доступний у 2022 році. Компанія Delta4x4, що спеціалізується на позашляхових доробках автомобілів, звернула увагу на новий Volks...
Читати далі ››
10-06-2021
Легендарний Транспортер офіційно пережив зміну поколінь: компанія Volkswagen виводить на ринок новий Multivan T7. Він багато в чому відрізняється від попередника, але найважливішим зміною є, мабуть, поява версії з живленням від розетки! ...
Читати далі ››