Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Марка Audi представила модель A6 2025 у плагін-гібридному виконанні – у кузовах седан та універсал Avant. Головна фішка моделі – збільшений до більш ніж 100 км запас ходу на чистій електротязі, що робить Audi A6 Sedan e-hybrid quattro / A6 Avan t e-hybrid quattro однією з «найдалекобійніших» машин у своєму класі.
Все завдяки новій батареї на 20,7 кВт*год (чиста ємність) – вона на 45% ємніша, ніж у попереднього покоління. Заявлений чисто електричний пробіг для Audi A6 Sedan e-hybrid quattro складає 111 км, а для A6 Avant e-hybrid quattro – 106 км.
Для гібридів заявлені дві версії потужності: на 295 к.с. з розгоном до 100 км/год за 6 сек та на 362 сили з прискоренням за 5,3 секунди. Більш потужний варіант доповнений пакетом S Line зі спортивною підвіскою та червоними гальмівними супортами.
Обидві версії йдуть з повнокерованим шасі. Максимальна швидкість – 250 км/год, а в електромоді – до 140 км/год. Водночас заряджання від мережі займає лише 2,5 години завдяки вбудованому ЗП на 11 кВт.
Ще одна ключова відмінність від попередника – покращена на 30% шумоізоляція (як, втім, у бензинових та дизельних версій, представлених раніше).
Ціни в Німеччині стартують із 65 800 євро за A6 Sedan e-hybrid quattro та з 68 300 євро за універсал Avant. Топ-версії оцінюються у 75 050 та 77 550 євро відповідно.
Марка Audi представила модель A6 2025 у плагін-гібридному виконанні – у кузовах седан та універсал Avant. Головна фішка моделі – збільшений до більш ніж 100 км запас ходу на чистій електротязі, що робить Audi A6 Sedan e-hybrid quattro / A6 Avant e-hybrid quattro однією з «найдалекобійніших» машин у своєму класі.
Все завдяки новій батареї на 20,7 кВт*год (чиста ємність) – вона на 45% ємніша, ніж у попереднього покоління. Заявлений чисто електричний пробіг для Audi A6 Sedan e-hybrid quattro складає 111 км, а для A6 Avant e-hybrid quattro – 106 км.
Для гібридів заявлені дві версії потужності: на 295 к.с. з розгоном до 100 км/год за 6 сек та на 362 сили з прискоренням за 5,3 секунди. Більш потужний варіант доповнений пакетом S Line зі спортивною підвіскою та червоними гальмівними супортами.
Обидві версії йдуть з повнокерованим шасі. Максимальна швидкість – 250 км/год, а в електромоді – до 140 км/год. Водночас заряджання від мережі займає лише 2,5 години завдяки вбудованому ЗП на 11 кВт.
Ще одна ключова відмінність від попередника – покращена на 30% шумоізоляція (як, втім, у бензинових та дизельних версій, представлених раніше).
Ціни в Німеччині стартують із 65 800 євро за A6 Sedan e-hybrid quattro та з 68 300 євро за універсал Avant. Топ-версії оцінюються у 75 050 та 77 550 євро відповідно.
Audi оголосила про повернення шестициліндрових дизельних двигунів у модельний ряд A6 і Q5 – представлено модернізовану версію 3,0-літрового мотора V6 TDI. Двигун отримав індекс EA897 evo4 і доповнений класичною турбіною з електричним компресоро...
Audi представила нове покоління седана A6, яке офіційно стало найаеродинамічнішою моделлю бренду з ДВЗ. Чотиридверка з коефіцієнтом лобового опору лише 0,23 дебютувала слідом за універсалом A6 Avant і вийде на ринок Європи вже влітку 2025 року....
Компанія Audi поповнила сімейство нової A6: до електромобіля A6 e-tron приєднуються звичайна «шістка», оснащена бензиновими та дизельними двигунами. Новина досить приємна: незважаючи на тренди, «чотири кільця» не збираються таким чином повністю...