Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Марка Audi представила модель A6 2025 в плагин-гибридном исполнении — в кузовах седан и универсал Avant. Главная фишка модели — увеличенный до более чем 100 км запас хода на чистой электротяге, что делает Audi A6 Sedan e-hybrid quattro / A6 Avant e-hybrid quattro одной из самых «дальнобойных» машин в своем классе.
Все благодаря новой батарее на 20,7 кВт*ч (чистая емкость) – она на 45% ёмче, чем у предыдущего поколения. Заявленный чисто электрический пробег для Audi A6 Sedan e-hybrid quattro составляет 111 км, а для A6 Avant e-hybrid quattro – 106 км.
Для гибридов заявлены две мощностные версии: на 295 л.с. с разгоном до 100 км/ч за 6 сек и на 362 силы с ускорением за 5,3 секунды. Более мощный вариант дополнен пакетом S Line со спортивной подвеской и красными тормозными суппортами.
Обе версии идут с полноуправляемым шасси. Максимальная скорость — 250 км/ч, а в электромоде — до 140 км/ч. При этом зарядка от сети занимает всего 2,5 часа благодаря встроенному ЗУ на 11 кВт.
Еще одно ключевое отличие от предшественника – улучшенная на 30% шумоизоляция (как, впрочем, у бензиновых и дизельных версий, представленных ранее).
Цены в Германии стартуют с 65 800 евро за A6 Sedan e-hybrid quattro и с 68 300 евро за универсал Avant. Топ-версии оцениваются в 75 050 и 77 550 евро соответственно.
Марка Audi представила модель A6 2025 в плагин-гибридном исполнении — в кузовах седан и универсал Avant. Главная фишка модели — увеличенный до более чем 100 км запас хода на чистой электротяге, что делает Audi A6 Sedan e-hybrid quattro / A6 Avant e-hybrid quattro одной из самых «дальнобойных» машин в своем классе.
Все благодаря новой батарее на 20,7 кВт*ч (чистая емкость) – она на 45% ёмче, чем у предыдущего поколения. Заявленный чисто электрический пробег для Audi A6 Sedan e-hybrid quattro составляет 111 км, а для A6 Avant e-hybrid quattro – 106 км.
Для гибридов заявлены две мощностные версии: на 295 л.с. с разгоном до 100 км/ч за 6 сек и на 362 силы с ускорением за 5,3 секунды. Более мощный вариант дополнен пакетом S Line со спортивной подвеской и красными тормозными суппортами.
Обе версии идут с полноуправляемым шасси. Максимальная скорость — 250 км/ч, а в электромоде — до 140 км/ч. При этом зарядка от сети занимает всего 2,5 часа благодаря встроенному ЗУ на 11 кВт.
Еще одно ключевое отличие от предшественника – улучшенная на 30% шумоизоляция (как, впрочем, у бензиновых и дизельных версий, представленных ранее).
Цены в Германии стартуют с 65 800 евро за A6 Sedan e-hybrid quattro и с 68 300 евро за универсал Avant. Топ-версии оцениваются в 75 050 и 77 550 евро соответственно.
Audi объявила о возвращении шестицилиндровых дизельных двигателей в модельный ряд A6 и Q5 – представлена модернизированная версия 3,0-литрового мотора V6 TDI. Двигатель получил индекс EA897 evo4 и дополнен классической турбиной с электрическим ...
Audi представила новое поколение седана A6, которое официально стало самой аэродинамичной моделью бренда с ДВС. Четырёхдверка с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,23 дебютировала вслед за универсалом A6 Avant и выйдет на рынок Европы ...
Компания Audi пополнила семейство новой A6: к электромобилю A6 e-tron присоединяются обычная «шестерка», оснащенная бензиновыми и дизельными двигателями. Новость довольно приятная: несмотря на тренды, «четыре кольца» не собираются, таким образо...