Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Audi оновила заряджений кросовер RS Q8 і одночасно додала в його гаму нову версію з шильдом Performance. Остання виявилася найпотужнішою паливною моделлю в історії Audi Sport GmbH.
І Audi RS Q8, і його вдосконалена версія Audi RS Q8 Performance оснащені 4,0-літровим двигуном V8 із подвійним турбонаддувом. Але якщо в першому випадку віддача агрегату становить 592 к.с. 800 Нм, то у другому – 632 к.с. та 850 Нм. У RS Q8 розгін до сотні займає 3,8 секунди, а у перформенса – на 0,2 секунди швидше. Максимальна швидкість – 250 та 280 км/год відповідно.
КПП обох машин – 8-ступіневий Tiptronic, привід – повний Quattro. Також кросовери укомплектовані міжосьовим диференціалом, адаптивною пневматичною підвіскою, яка може регулювати дорожній просвіт на цілих 90 мм, активною системою протидії кренам, котра працює на двох власних електромоторах (перебувають у районі стабілізаторів).
Вже в «базі» RS Q8 Performance наділений гальмами з карбон-керамічними дисками діаметром 440 мм спереду і 370 мм ззаду. У RS Q8 встановлені простіші диски: на 420 мм на передній осі і на 370 мм – на задній. «Взуті» автомобілі у 23- та 22-дюймові колеса відповідно.
Візуально заряджені кросовери можна відрізнити за легким контрастним обважуванням – у RS Q8 Performance ряд елементів пофарбовані в матовий карбон. Також для моделей доступні три нові кольори «металік»: золотистий Sakhir Gold, синій Ascari Blue та червоний Chili Red, а також кілька RS-пакетів оформлення салону з використанням алькантари, мікрофібри Dinamica та перфорації.
Продаж новинок стартує в Європі вже цього місяця за ціною від 141 900 за оновлений RS Q8 і від 155 700 євро за RS Q8 Performance.
Компанія Audi оновила заряджений кросовер RS Q8 і одночасно додала в його гаму нову версію з шильдом Performance. Остання виявилася найпотужнішою паливною моделлю в історії Audi Sport GmbH.
І Audi RS Q8, і його вдосконалена версія Audi RS Q8 Performance оснащені 4,0-літровим двигуном V8 із подвійним турбонаддувом. Але якщо в першому випадку віддача агрегату становить 592 к.с. 800 Нм, то у другому – 632 к.с. та 850 Нм. У RS Q8 розгін до сотні займає 3,8 секунди, а у перформенса – на 0,2 секунди швидше. Максимальна швидкість – 250 та 280 км/год відповідно.
КПП обох машин – 8-ступіневий Tiptronic, привід – повний Quattro. Також кросовери укомплектовані міжосьовим диференціалом, адаптивною пневматичною підвіскою, яка може регулювати дорожній просвіт на цілих 90 мм, активною системою протидії кренам, котра працює на двох власних електромоторах (перебувають у районі стабілізаторів).
Вже в «базі» RS Q8 Performance наділений гальмами з карбон-керамічними дисками діаметром 440 мм спереду і 370 мм ззаду. У RS Q8 встановлені простіші диски: на 420 мм на передній осі і на 370 мм – на задній. «Взуті» автомобілі у 23- та 22-дюймові колеса відповідно.
Візуально заряджені кросовери можна відрізнити за легким контрастним обважуванням – у RS Q8 Performance ряд елементів пофарбовані в матовий карбон. Також для моделей доступні три нові кольори «металік»: золотистий Sakhir Gold, синій Ascari Blue та червоний Chili Red, а також кілька RS-пакетів оформлення салону з використанням алькантари, мікрофібри Dinamica та перфорації.
Продаж новинок стартує в Європі вже цього місяця за ціною від 141 900 за оновлений RS Q8 і від 155 700 євро за RS Q8 Performance.
Американське видання Hagerty провело серію дрег-заїздів між найпотужнішими SUV на ринку — як з двигунами внутрішнього згоряння, так і з електроприводом. У змаганнях взяли участь Audi RS Q8 Performance (631 к.с.), Range Rover Sport SV (626 к...