Представлено серійний Genesis GV80 Coupe

Марка Genesis представила новий кросовер у своїй гамі – купеподібний Genesis GV80 Coupe. Його прем'єра пройшла в Південній Кореї паралельно з рестайлінговою версією звичайного GV80 – останній випускається з січня 2020-го, і з того моменту було продано 170 000 екземплярів.

Купеподібне виконання GV80 виділяється більш аеродинамічною лінією даху – похилою – і вбудованим заднім спойлером, іншою решіткою радіатора та модернізованим заднім бампером. В іншому вона майже повністю повторює стандартний крос. Загалом новинка залишилася вірною своєму концепту в цьому відношенні. 

Розмір коліс, який буде доступний покупцям – 19-, 20- та 21 дюйм.

Довжина купе GV80 становить 4965 мм: на 25 мм довше, ніж GV80, але на 5 мм нижче. Ширина і колісна база в 2955 мм такі самі, як у стандартного GV80.

Порівняно зі своїм попередником GV80 відрізняється злегка зміненими фарами, іншими бамперами та колесами. Палітра кольорів розширена за рахунок нового зеленого відтінку Storr Green, доступного в глянцевій і матовій варіаціях, а також блакитного кольору Bering Blue, призначеного для GV80 Coupe.

Усередині обидві моделі – кросовер і крос-купе – отримали новий 27-дюймовий OLED-екран, що поєднує цифрову панель приладів і екран інформаційно-розважальної системи в один блок. Центральна консоль теж змінили: тепер вона оснащена сенсорним керуванням та фізичними кнопками.

Матеріали оздоблення традиційно представлені шкірою, алюмінієм, деревом. У випадку купе застосовані додаткові металеві акценти. Ба більше, у Genesis GV80 Coupe спортивне кермо з плоскою нижньою частиною та більше різних кольорових комбінацій салону.

Серед інших предметів розкоші двох новинок: 14,6-дюймовий екран для задніх пасажирів, чотиризонний клімат, система дозування ароматизаторів, підігрів підлокотників, аудіосистема Bang & Olufsen.

Оновлений GV80 буде доступний з 2,5-літровою турбочетвіркою на 304 к.с. та 422 Нм, а також з 3,5-літровим V6 потужністю 380 л.с. і крутним моментом 530 Нм. Для купе також передбачена 3,5-літрова шістка зі стартер-генератором на 415 сил та 549 Нм.

Водночас GV80 Coupe отримав активний вихлоп, а режим водіння Sports+ з відповідною графікою панелі приладів.

Нарешті, обидві машини оснастили електронно керованою підвіскою, пакетом для пересування складним дорожнім покриттям Terrain Mode, пакет підвищеної безпеки ADAS, 10-ма подушками безпеки.

Продаж Genesis GV80 і GV80 Coupe спочатку почнеться в Південній Кореї, а потім новинка приїде до Північної Америки та Європи. Станеться це найближчими місяцями.