Ремонт Volkswagen ID.4 на «офіціалі» триває вже понад 7 місяців

Американець Джош Коуен із Флориди зіткнувся з тим, що ремонт його Volkswagen ID.4 триває вже понад 7 місяців, причому весь цей час машина перебуває в простої на сервісі. Проблема, здавалося б, банальна: вся річ у тім, що офіційний дилер не має необхідного інструменту для виконання робіт, і коли він з'явиться – невідомо.

Джош купив свій Volkswagen ID.4 на початку цього року. Машина є вживаною (але з гарантією) – 2021 року випуску, і коштувала йому 32 тисячі доларів. Водночас чоловік є одним із найбільших фанатів VW в США: він і його сім'я раніше володіли трьома Jetta, Tiguan і Atlas, і з жодної з цих машин не було проблем. А ось з електрокросовером виявилося інакше: перші негативний досвід був отриманий вже через нетривалий час експлуатації.

Спочатку у Volkswagen ID.4 спалахнула лампа помилки подушки безпеки переднього пасажира, а потім став простежуватися сторонній шум при кожному натисканні на педаль газу під час проходження поворотів. Саме з останньою проблемою Джош і звернувся до одного з дилерів VW у рідній Флориді.

Спочатку на сервісі встановили (припустили), що проблема в елементах кріплення електромотора, але після їх заміни звук не зник. Після повторної діагностики дилер з'ясував, що проблема в «трансмісії» і її потрібно замінити в зборі [судячи з усього, мався на увазі редуктор з диференціалом – ред.]. Однак зняти вузол неможливо, оскільки виробник не надіслав необхідний для його демонтажу інструмент. А використовувати «підручні засоби» майстри, судячи з усього, не хочуть через можливе порушення сервісних протоколів VW, що тягне за собою втрату гарантії на агрегати.

Поки машина перебуває у простої, дилер надав Коену підмінний Тігуан, а також запропонував йому 3000 доларів як компенсацію. Однак власник не хоче приймати гроші, вважаючи, що в такому разі він не зможе вимагати від виробника більшого відшкодування збитків – Джош налаштований, щоб VW викупив машину назад. Власник зазначає, що, крім його проблеми, у моделі в цілому є ще два дефекти, які поки не вирішили навіть у рамках сервісної кампанії: раптове відчинення дверей через попадання вологи в електрозамок та мимовільний перезапуск панелі приладів і екрана мультимедіа під час руху.

У Флориді, як і в багатьох інших штатах, існує закон, який передбачає повернення автомобіля дилеру або автовиробнику у разі тривалого простою на ремонті. Однак ці правила поширюються лише на нові машини: якщо навіть на авто є гарантія, але воно було придбано на вторинному ринку, покупець не може скористатися функцією повернення.