Tesla показала, як тестує електромобілі на 51-градусній спеці
14-05-2023
Марка
Модель
Авто
-28%
На складі
$66 900
$47 900
Рік випуску2022р Пробіг14811км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея82.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-2%
На складі
$112 891
$111 155
Рік випуску2023р Пробіг52км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На замовлення
$64 261
$62 872
Рік випуску2024р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея78.1кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «D»
-7%
На замовлення
$149 364
$138 364
Рік випуску2023р Пробіг32км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний ліфтбек-седан класу «F».

Tesla показала, як тестує електромобілі на 51-градусній спеці

Компанія Tesla опублікувала відео випробувань на витривалість усіх своїх чотирьох електромобілів – Model 3, Model Y, Model S та Model X – в умовах жаркого клімату. У машин перевіряли силові установки та батареї в пустелі Руб-ель-Халі та Саудівської Аравії, де температура влітку сягає +51 градуса за Цельсієм. Електромобілі зазвичай вважаються більш вразливими до екстремальних холодів, але насправді вони можуть бути настільки ж чутливі до спеки: наприклад, батарея на сонці теж можна неефективно витрачати енергію через банальне перегрівання. Tesla має системи охолодження моторів і акумуляторів, і не в останню чергу завдяки охолоджувальній рідині ці компоненти підтримуються в нормальному режимі. Саме цій системі і приділялася увага під час випробувань. Ба більше, інженери Tesla протестували бортову систему кондиціювання повітря, а також параметри силової установки під час безперервних підйомів у горах, коли разом із спекою вона тривалий час працювала при підвищеному тиску. Цікаво, що в тестах Tesla використовувала електромобілі чорного кольору, щоб машини вловлювали ще більше тепла і таким чином їхні компоненти піддавалися ще вищим температурам. Зазвичай про подібні випробування виробники розповідають перед дебютом автомобілів або виходом оновлених моделей, так що, можливо, в кадрах показані електромобілі з новими, більш енергоємними акумуляторами.

Компанія Tesla опублікувала відео випробувань на витривалість усіх своїх чотирьох електромобілів – Model 3, Model Y, Model S та Model X – в умовах жаркого клімату. У машин перевіряли силові установки та батареї в пустелі Руб-ель-Халі та Саудівської Аравії, де температура влітку сягає +51 градуса за Цельсієм.


Електромобілі зазвичай вважаються більш вразливими до екстремальних холодів, але насправді вони можуть бути настільки ж чутливі до спеки: наприклад, батарея на сонці теж можна неефективно витрачати енергію через банальне перегрівання. Tesla має системи охолодження моторів і акумуляторів, і не в останню чергу завдяки охолоджувальній рідині ці компоненти підтримуються в нормальному режимі. Саме цій системі і приділялася увага під час випробувань.



Ба більше, інженери Tesla протестували бортову систему кондиціювання повітря, а також параметри силової установки під час безперервних підйомів у горах, коли разом із спекою вона тривалий час працювала при підвищеному тиску.


Цікаво, що в тестах Tesla використовувала електромобілі чорного кольору, щоб машини вловлювали ще більше тепла і таким чином їхні компоненти піддавалися ще вищим температурам.


Зазвичай про подібні випробування виробники розповідають перед дебютом автомобілів або виходом оновлених моделей, так що, можливо, в кадрах показані електромобілі з новими, більш енергоємними акумуляторами.

Схожі новини
29-01-2026
Компанія Tesla заявила, що припинить випуск Model S і Model X до кінця другого кварталу 2026 року. Водночас компанія не представила наступників для цих моделей і не анонсувала планів щодо їхньої розробки. Виробничі площі та потужності,...
Читати далі ››
27-01-2026
Власник Tesla Model S 2013 року звернувся до сервісного центру Tesla в Медісоні, штат Вісконсин (США), щоб дізнатися вартість заміни тягової батареї. Отримані розрахунки показали: навіть базовий варіант за ціною майже дорівнює вартості самого авт...
Читати далі ››
10-12-2025
Німецький автоклуб ADAC опублікував свіжу статистику Організації з технічного нагляду TÜV, згідно з якою найменш надійним автомобілем за результатами перших техоглядів стала Tesla Model Y. Серед машин віком 2–3 роки саме ця модель найчастіше не п...
Читати далі ››