Smart #3 Brabus 66.0kWh AWD First Edition 2024

-2%
  • Додано: 9.09.2023
  • Оновлено: 9.09.2023
  • Переглядів: 4875
$60 788
$59 630
2 507 561 UAH51 500
Ви економите: $1 158
На замовлення

ID: 7574

 
Рік випуску2024р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірОранжевий ПривідПовний Потужність315кВт./ 428к.с./к.с. Гібрид-Батарея66.0кВт/год МодифікаціяBrabus 66.0kWh AWD First Edition [2024-.../428ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації09.09.2023рChina Країна маркиGermany Марка автоSmart Модель авто#3 Тип кузоваЕлектричний крос-купе класу «K1».СтатусНові

Smart #3 Brabus 2024 рік: купеподібний кросовер на платформі Geely з дизайном від Mercedes-Benz
Новий Smart #3 Brabus: дизайн, характеристики та дата виходу купе-позашляховика 2024 року.
Компанія smart Automobile (спільне підприємство Mercedes-Benz та Geely) представила компактний купеподібний кросовер з індексом #3 – на даний момент це найбільша модель історії марки smart.
Новий Smart #3 Brabus є останньою пропозицією в оновленій лінійці електромобілів Smart та вперше з'явився в Європі на автосалоні в Мюнхені цього року. Купе-позашляховик є найбільшим на сьогоднішній день Smart і запозичує безліч технологій та дизайну у кросовера №1.
 Модель #3 вже дебютувала на автосалоні в Шанхаї на початку цього року, але бренд, як і раніше, мовчить про конкретні деталі, такі як розмір батареї. Нові риси дизайну Smart, такі як гладка зовнішня поверхня, передні та задні ліхтарі, а також розкладний капот добре помітні на моделі №3.
 В основі Smart #3, як і в основі Smart #1, лежить розроблена Geely модульна платформа SEA. Щодо дизайну та техніки «трійка» і «одиничка» максимально уніфіковані, силові установки у них однакові: моноприводні версії оснащуються єдиним етектромотором на задньому ості потужністю 200 кВт (272 к.с.), повнопривідна двомоторна версія Brabus має сукупну потужність 315 кВт. (428 л.с.). Розгінна динаміка smart #3 поки не розкрита, максимальна швидкість усіх версій обмежена на позначці 180 км/год. Місткість батареї теж поки не розкрита, запас ходу на одній зарядці - 500-540 км за циклом CLTC залежно від модифікації.
 З моменту запуску в Європі будуть пропонуватися три рівні обробки салону #3, хоча специфікації для ринку Великобританії ще не розкрито. Модельний ряд починається з Pro+, потім Premium, обмеженої серії "25th Anniversary Edition", а потім Brabus вищого рівня.
 Версія 25th Anniversary Edition оснащена панорамним дахом Galaxy, шкіряними сидіннями з вбудованим підголівником та індивідуальними бейджами. Brabus отримує 20-дюймові колеса та спортивні педалі, але всі моделі отримують 12,3-дюймовий сенсорний екран як центральний елемент DashCoinboard, а також 9,2-дюймову комбінацію приладів HD та 10-дюймовий проекційний дисплей.
 Очікується, що №3 буде більша частина двигуна і елементів підвіски, що й у меншого №1. Тепер, коли Smart є частиною Geely, це дозволяє використовувати платформу Sustainable Experience Architecture (SEA) китайської групи, яка також використовується в моделях Zeekr.
 Згідно з офіційними файлами, представленими китайським урядом, ми знаємо, що принаймні один варіант №3 буде оснащений одним електродвигуном потужністю 268 к.с. Цей двигун встановлений ззаду №1, тому ми очікуємо, що ця установка буде перенесена. Згодом до лінійки додасться ще потужніша двомоторна версія Brabus, потужність якої в №1 становить 422 к.с.
 Смарт стверджує, що потужність Brabus #3 варіюється від 272 до 428 л. Версія Brabus розганяється від 0 до 62 миль на годину за 3,7 секунди, але Pro+ з меншою потужністю, як і раніше, справляється з тим самим розгоном за 5,8 секунди. Максимальна дальність польоту №3 становить 283 милі.
 Розмір батареї ще не підтверджений, але цілком імовірно, що №3 використовуватиме той же акумулятор ємністю 62 кВтг (корисна), що і №1. Smart також може запозичити у своїх братів та сестер Geely, таких як Volvo, щоб збільшити запас ходу.
 Після свого європейського дебюту #3 надійде у продаж на початку 2024 року. А доти менший за розміром Smart #1 вестиме бренд у нову повністю електричну еру.
 Ціни та комплектації smart #3 для китайського ринку поки не опубліковані, дату початку продажів не названо. Європою ясності більше: місцева прем'єра smart #3 відбудеться у вересні на виставці IAA в Мюнхені, у дилерів новинка з'явиться на початку 2024 року.
 Додамо, що зі старим модельним рядом марка smart вже розпрощалася: у квітні припинився прийом замовлень на електричний двомісний міський електромобіль EQ fortwo, його наступник, ймовірно, назватиметься smart #2, подробиць про нього поки немає. 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Beats/ b на 10 динаміків з підсилювачем
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: 2-два USB-порти, розетки 12V та 220V в багажному відділенні
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 10 + підсилювач 540кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone з датчиком твердих часток у повітрі PM 2.5
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Монітор: 12,8"-дюймовий екран мультимедіа, панель приладів на 9,2"-дюйми, проекційний дисплей на 10 дюймів
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Smart FM1/FM2/AM/ Internet-radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: ШКІРА (повна обробка шкірою, кремовий) з перфорацією
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: Full-LED Active High Beam - Світлодіодні фари
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Активна безпека
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : Їздові EV режими: Earth та Fun / (Comfort, Normal та Sport).
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: адаптивний круїз-контроль з автоматичним гальмуванням
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 9
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Entune Safety Connect with - сповіщення про зіткнення, викрадення автомобіля, і кнопка SOS
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: 66.0кВт • год
Корисна батарея: 64.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2-два (SM) синхронних електродвигуна) на постійних магнітах
Потужність електродвигуна : 315 kW (428 PS)кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 544 Nm./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 23,0год./ 6,2 год./ 27-35 хв.)хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,0 кВт/ за 6,0год. Опційно - 22,0 кВт/ за 3,3год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 150 kW./кВт
Запас ходу: (NEDC / EPA / WLTP) - 235 / 320 / 390 / 485км
Реальний діапазон ходу: : 335*км
Кузов
Кузов: Платформа - GEELY МОРЕ SEA2,
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 4-5 / 5од
Тип кузова: Електричний крос-купе класу «K1».
Вага
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 1600 кг
Вага спорядженого автомобіля: 1985кг
Максимально допустима повна вага: 2420кг
Повна вага: 2360кг
Двигун
Потужність: 315kWt/(перед.156ps+задн.272ps) 428к.с./кВт / к.с.
Обертовий момент: 543Нм./ 500-2000об./Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 2-два (SMA) синхронні електромотора з постійними магнітами (кожен приводить в рух свою вісь) 156к.с.+ 272к.с.
Тип палива: Електрика (електричний струм)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 17,3-18,4кВ'г/100км
Заміський цикл: 26,3 кВт/л
Змішаний цикл: 18,3 кВт/100кмл
Комбінований, погода*: холодна - 22.1, тепла - 16.3кВт./100км
Міський цикл: 12,8 kWh/100kmл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 180км/год
Прискорення: 3.7сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична КПП, (одноступиневий редуктор)
Привід: Повний AWD / (50:50) (з подвійним двигуном - «All-Wheel Drive»)
Число передач: Редуктор; P-D-N-R
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: працює в 4-ох режимах: Eco, Comfort, Sport S та Sport S+
Тип Підвіски: Багатоважільна, Незалежна
Габарити
Ширина: 2100мм
Діаметр розвороту: 11,18м
Довжина/ширина/висота: 4400 / 1844-2090 / 1556мм
Кліренс: 160-165мм
Колісна база: 2785мм
Гальма
Задні гальма: Дискові (260 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: R20 (10Jx20) -“AeroS” легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор
Легкосплавні диски
Шини: Continental - 245/35 R20 99W
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 15л./ 370л./ 1160л
Об’єм паливного баку: Літій-іонна батарея CATL, 400V ємністю 66.0 кВт/г. з рідинним охолодженням (TMS)./л
Схожі товари
-3%
На замовлення
$63 914
$62 293
Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея84.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «C».
-3%
На замовлення
$60 556
$58 819
Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея84.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «С».
-3%
На замовлення
$59 700
$57 900
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея101.7кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2+».
-2%
На замовлення
$60 900
$59 700
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг26км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея39.0кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу «K2» PHEV.
-20%
В наявності
$72 800
$57 900
Рік випуску2020р Об'єм двигуна3.0iл Пробіг21950км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер - SUV Lux, класу «K3»
-2%
На замовлення
$59 977
$58 935
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея101.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1».
-2%
На замовлення
$58 800
$57 900
Рік випуску2026р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея40.2кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу преміум «K3».
-2%
На замовлення
$58 935
$57 661
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея80.8кВт/год Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «K2».
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
12-12-2025
Бренд Smart розкрив перші фото та характеристики седана #6 EHD, який стане найбільшою моделлю марки та, на відміну від багатьох інших її автомобілів, отримає не електричну, а плагін-гібридну установку. Вихід на китайський ринок запланований на 20...
Читати далі ››
12-08-2025
Австралійська автомобільна асоціація (ААА) опублікувала результати тестів п’яти електромобілів, проведених у межах чотирирічного дослідження, профінансованого урядом Австралії. Метою випробувань було порівняти офіційний та реальний пробіг між зар...
Читати далі ››
09-04-2025
Ательє Brabus тюнінгує не тільки Мерседеси, а й Смарти, причому останні для нього особливо стали цікавими після того, як перейшли на електротягу. Ще одна новинка від заводських тюнерів – Smart #5 . І у виконанні Brabus вона виявилася найпотужніш...
Читати далі ››