Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Hyundai опублікувала уточнені дані щодо електроседану Ioniq 6, який ось-ось надійде у продаж. Найцікавішою виявилася інформація про запас ходу: спочатку виробник заявляв максимальну автономність 610 км за циклом WLTP, але тепер називається цифра у 614 км! Цикл той самий – WLTP.
Звичайно, значення стосується не всіх версій, а тільки моноприводної машини, оснащеної акумулятором на 77,4 кВт*год (Long Range) і «взутої» у 18-дюймові шини. Версія з таким самим акумулятором, але з повним приводом, проїжджає вже 583 км, а на 20-дюймових колесах – 545 км.
Нарешті, найдоступніша модифікація Ioniq 6, споряджена акумулятором на 53 кВт*год, одним електродвигуном та 18-дюймовими шинами, обіцяє пробіг у 429 км.
Солідний запас ходу Hyundai Ioniq 6 багато в чому обумовлений зниженим аеродинамічним коефіцієнтом. Він становить лише 0,21 – це найнижчий показник у модельному ряді Hyundai та одним із найменших у галузі. Його забезпечують, зокрема, такі рішення, як активні закрилки, продумані колісні арки (зводять до мінімуму простір між переднім бампером та шинами), вбудований задній спойлер.
Також зіграла роль платформа E-GMP. Серед її особливостей – підтримка 800-вольтової електричної архітектури і, відповідно, швидкої зарядки: за 15 хвилин підключення машину можна підживити на 351 км пробігу.
Нагадаємо, в Південній Кореї вже повним ходом приймаються замовлення на Ioniq 6. Більш детально з характеристиками автомобіля можна ознайомитися тут .
Компанія Hyundai опублікувала уточнені дані щодо електроседану Ioniq 6, який ось-ось надійде у продаж. Найцікавішою виявилася інформація про запас ходу: спочатку виробник заявляв максимальну автономність 610 км за циклом WLTP, але тепер називається цифра у 614 км! Цикл той самий – WLTP.
Звичайно, значення стосується не всіх версій, а тільки моноприводної машини, оснащеної акумулятором на 77,4 кВт*год (Long Range) і «взутої» у 18-дюймові шини. Версія з таким самим акумулятором, але з повним приводом, проїжджає вже 583 км, а на 20-дюймових колесах – 545 км.
Нарешті, найдоступніша модифікація Ioniq 6, споряджена акумулятором на 53 кВт*год, одним електродвигуном та 18-дюймовими шинами, обіцяє пробіг у 429 км.
Солідний запас ходу Hyundai Ioniq 6 багато в чому обумовлений зниженим аеродинамічним коефіцієнтом. Він становить лише 0,21 – це найнижчий показник у модельному ряді Hyundai та одним із найменших у галузі. Його забезпечують, зокрема, такі рішення, як активні закрилки, продумані колісні арки (зводять до мінімуму простір між переднім бампером та шинами), вбудований задній спойлер.
Також зіграла роль платформа E-GMP. Серед її особливостей – підтримка 800-вольтової електричної архітектури і, відповідно, швидкої зарядки: за 15 хвилин підключення машину можна підживити на 351 км пробігу.
Компанія Hyundai представила новий електричний хетчбек Ioniq 3, який розроблений насамперед для європейського ринку. Машина відкриває для бренду новий сегмент компактних електрокарів і має вийти у продаж уже цього року. Виробництво налагодять на ...
Hyundai розпочав продажі Ioniq 6 N у Європі, свого другого «зарядженого» електромобіля після Ioniq 5 N . Після прем’єри на фестивалі швидкості в Гудвуді машина дісталася ринку зі стартовою ціною від 75 900 євро.
Зовні Ioniq 6 N помітн...
Компанія Hyundai представила новий тип інвертора для електромобілів, у конструкції якого використано 12 силових напівпровідникових модулів. Розробка спрямована на підвищення ефективності та розширення робочих режимів електричної силової установки...