Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
У вільному доступі з'явилися живі фото BMW i5 Touring – електричної «п'ятірки» у кузові універсал, прем'єра якого відбудеться вже наступного тижня. Судячи з усього, знімки зроблені були десь на закритій парковці під час рекламної фотосесії. Коли новинка вийде на ринок, вона стане першим електроуніверсалом у світі, якщо не брати до уваги Nio ET5 Touring , який має спірний статус «вагона».
Спереду BMW i5 Touring виглядає ідентично седану i5 , але найбільшими відмінностями, звичайно, є розширений дах та інша «корма». Звертають увагу плавні обводи задка, характерна підвіконна лінія та масивний бампер із фальш-дифузором.
Маленький спойлер на п'ятих дверях свідчить, що на знімки потрапив базовий, одномоторний i5 Touring – eDrive40, водночас також для моделі заявлено двомоторний варіант i5 M60.
Очікується, що характеристики універсала будуть такі самі, як у седана: eDrive40 – 340 к.с. та 430 Нм, i5 M60 – 601 к.с. та 820 Нм; в обох випадках асистуватиме батарея 81,2 кВт*год із зарядкою від 10 до 80% за півгодини. Запас ходу BMW i5 Touring перевищить 500 км.
Інтер'єр i5 Touring також запозичить у седана. Це має на увазі 12,3-дюймовий дисплей водія та вигнутий тачскрин з новітньою інформаційно-розважальною системою BMW iDrive.
У вільному доступі з'явилися живі фото BMW i5 Touring – електричної «п'ятірки» у кузові універсал, прем'єра якого відбудеться вже наступного тижня. Судячи з усього, знімки зроблені були десь на закритій парковці під час рекламної фотосесії. Коли новинка вийде на ринок, вона стане першим електроуніверсалом у світі, якщо не брати до уваги Nio ET5 Touring, який має спірний статус «вагона».
Спереду BMW i5 Touring виглядає ідентично седану i5, але найбільшими відмінностями, звичайно, є розширений дах та інша «корма». Звертають увагу плавні обводи задка, характерна підвіконна лінія та масивний бампер із фальш-дифузором.
Маленький спойлер на п'ятих дверях свідчить, що на знімки потрапив базовий, одномоторний i5 Touring – eDrive40, водночас також для моделі заявлено двомоторний варіант i5 M60.
Очікується, що характеристики універсала будуть такі самі, як у седана: eDrive40 – 340 к.с. та 430 Нм, i5 M60 – 601 к.с. та 820 Нм; в обох випадках асистуватиме батарея 81,2 кВт*год із зарядкою від 10 до 80% за півгодини. Запас ходу BMW i5 Touring перевищить 500 км.
Інтер'єр i5 Touring також запозичить у седана. Це має на увазі 12,3-дюймовий дисплей водія та вигнутий тачскрин з новітньою інформаційно-розважальною системою BMW iDrive.
Німецький автоклуб ADAC опублікував результати випробувань реального запасу ходу електромобілів під час руху на високих швидкостях і за температури 0 °C. У тесті взяли участь 14 великих моделей із заявленим запасом ходу понад 500 км за циклом WLT...
Компанія BMW зареєструвала патент на кріпильні болти спеціальної конструкції, які можуть суттєво обмежити можливість ремонту автомобілів поза офіційними сервісними центрами. Про це свідчать дані з патентної документації автовиробника.
...
Німецький автомобільний клуб ADAC опублікував масштабний рейтинг найкращих і найгірших електромобілів в 2025 році. В основу дослідження лягли дані про 90 моделей, протестованих за єдиними критеріями. Рейтинг охоплює автомобілі всіх класів &mdas...