Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
В свободном доступе появились живые фото BMW i5 Touring – электрической «пятерки» в кузове универсал, премьера которого состоится уже на следующей неделе. Судя по всему, снимки сделаны были где-то на закрытой парковке во время рекламной фотосессии. Когда новинка выйдет на рынок, она станет первым электроуниверсалом в мире, если не считать Nio ET5 Touring , который имеет спорный статус «вагона».
Спереди BMW i5 Touring выглядит идентично седану i5 , но самыми большими отличиями, конечно же, являются расширенная крыша и другая «корма». Обращают внимание плавные обводы задка, характерная подоконная линия и массивный бампер с фальш-диффузором.
Маленький спойлер на пятой двери свидетельствует, что на снимки попал базовый, одномоторный i5 Touring – eDrive40, при этом также для модели заявлен и двухмоторный вариант i5 M60.
Ожидается, что характеристики у универсала будут такие же, как у седана: eDrive40 – 340 л.с. и 430 Нм, i5 M60 – 601 л.с. и 820 Нм; в обоих случаях ассистировать будет батарея 81,2 кВт*ч с зарядкой от 10 до 80% за полчаса. Запас хода BMW i5 Touring превысит 500 км.
Интерьер i5 Touring также позаимствует у седана. Это подразумевает 12,3-дюймовый дисплей водителя и изогнутый тачскрин с новейшей информационно-развлекательной системой BMW iDrive.
В свободном доступе появились живые фото BMW i5 Touring – электрической «пятерки» в кузове универсал, премьера которого состоится уже на следующей неделе. Судя по всему, снимки сделаны были где-то на закрытой парковке во время рекламной фотосессии. Когда новинка выйдет на рынок, она станет первым электроуниверсалом в мире, если не считать Nio ET5 Touring, который имеет спорный статус «вагона».
Спереди BMW i5 Touring выглядит идентично седану i5, но самыми большими отличиями, конечно же, являются расширенная крыша и другая «корма». Обращают внимание плавные обводы задка, характерная подоконная линия и массивный бампер с фальш-диффузором.
Маленький спойлер на пятой двери свидетельствует, что на снимки попал базовый, одномоторный i5 Touring – eDrive40, при этом также для модели заявлен и двухмоторный вариант i5 M60.
Ожидается, что характеристики у универсала будут такие же, как у седана: eDrive40 – 340 л.с. и 430 Нм, i5 M60 – 601 л.с. и 820 Нм; в обоих случаях ассистировать будет батарея 81,2 кВт*ч с зарядкой от 10 до 80% за полчаса. Запас хода BMW i5 Touring превысит 500 км.
Интерьер i5 Touring также позаимствует у седана. Это подразумевает 12,3-дюймовый дисплей водителя и изогнутый тачскрин с новейшей информационно-развлекательной системой BMW iDrive.
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал результаты испытаний реального запаса хода электромобилей при движении на высоких скоростях и температуре 0 °C. В тесте участвовали 14 крупных моделей с заявленным запасом хода более 500 км по циклу WLTP, включа...
Компания BMW зарегистрировала патент на крепёжные винты специальной конструкции, которые могут существенно ограничить возможность ремонта автомобилей вне официальных сервисных центров. Об этом свидетельствуют данные из патентной документации авто...
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал обширный рейтинг лучших и худших электромобилей 2025 года. В основу исследования легли данные о 90 моделях, протестированных по единым критериям. Исследование охватывает автомобили всех классов &mdas...