Peugeot e-408 SUV 62.0 kWh 370km FWD 2025 EU

-2%
  • Додано: 25.11.2024
  • Оновлено: 26.11.2024
  • Переглядів: 2319
$51 988
$51 177
2 152 120 UAH44 200
Ви економите: $811
На замовлення

ID: 8101

 

компанія Groupe PSA,  електричні кросовери Peugeot,  електричний крос-ліфтбек Peugeot e-408 SUV 62.0 kWh 370km FWD 2025 EU,

Рік випуску2025р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваЛіфтбек КолірБілий ПривідПередній Потужність157 кВт./ 213к.с. Гібрид-Батарея62.0кВт/год МодифікаціяSUV 62.0 kWh 370km FWD EU [2025-.../213ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації25.11.2024рFrance Країна маркиФранція Марка автоPeugeot Модель автоe-408 SUV Тип кузоваЕлектричний крос-ліфтбек класу «С».СтатусНові

 Представлений електричний крос-ліфтбек Peugeot E-408
 Звичний нам Peugeot 408 у форматі седана зараз залишився лише у Китаї. Натомість у 2022 році вийшов зовсім інший Peugeot 408 – ефектний крос-ліфтбек завдовжки 4,7 м, виробництво якого розгорнуте у Франції та КНР. Спочатку він був доступний у бензинових та гібридних версіях, а зараз представлений електричний Peugeot E-408.
 Зовнішніх відмінностей від інших модифікацій немає, перед нами той самий гранований кузов з «кликастими» фарами і масивним обважуванням з нефарбованого пластику. Натомість електромобіль має додаткові аеродинамічні щитки під днищем. На вибір запропоновано п'ять кольорів кузова, але стильні колеса можуть бути лише 19-дюймовими.
 Усередині теж збереглася фірмова архітектура i-Cockpit із десятидюймовими дисплеями для приладів та медіасистеми i-Connect. Вона доповнена корисним для електромобілів додатком e-Routes, який оптимізує всі поїздки, розраховуючи оптимальний маршрут з урахуванням запасу ходу, що залишився, і розташування зарядних станцій. Аудіосистема Focal включає десять динаміків та 12-канальний підсилювач потужністю 690 Вт.
 Передні сидіння сертифіковані німецькою організацією AGR, яка об'єднує експертів з ергономіки крісел та здоров'я спини. Сидіння мають електропривод та багаторежимний масажер. Об'єм багажника - 471 л, але, якщо скласти задній ряд, стають доступні вже 1545 л і 1,89 м довжини навантаження.
 Peugeot E-408 запропонований тільки з одним варіантом силової установки, але він відрізняється від спорідненої  моделі E-308.  На передній осі встановлений більш продуктивний електромотор: 210 к.с. та 345 Нм проти 156 л.с. та 270 Нм. Місткість літій-іонної тягової батареї CATL також збільшена з 51 до 58,2 кВт∙год. В системі опалення використовується тепловий насос. Паспортний запас ходу за циклом WLTP – 453 км.
 Підтримується швидке заряджання потужністю 120 кВт, що дозволяє заповнити запас ходу з 20 до 80% за півгодини. Також передбачено бортовий випрямляч потужністю 11 кВт. Втім, всі ці показники не вражають навіть на тлі сучасніших кросоверів  Peugeot E-3008  і  E-5008:  у них і мотори потужніші (є двомоторні версії), і батареї більше, і запас ходу більший.
Електромобіль Peugeot E-408 можна замовити в Європі. На ринку Німеччини він коштує 46 600 євро, а в рідній Франції - від 43 900 євро.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: FOCAL-Electra на 10-динаміків та 12-канальний підсилювач 690 Вт.
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Бездротовий зарядний пристрій для смартфона, і зв'язку Apple CarPlay та Android Auto.
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 10 і більше динаміків + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим фільтром
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: Цифрова приборка i-Cockpit 10"дюймів./ 5,5"-10,1"-дюймовий кольоровий
Монітор для задніх пасажирів: 2-два USB-порти, розетки 12V та 220V в багажному відділенні.
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Peugeot EV - RDS/AM / FM1/FM2/DAB radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: інтерфейси MirrorLink, Apple CarPlay і Android Auto.
Сабвуфер
Салон: Комбінований: екошкіра + тканина, вставки під карбон
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Ергономічні передні сидіння з електроприводом та багаторежимний масажер для здоров'я спини.
Архітектура i-Cockpit із 10"-дюймовими дисплеями для панелі приладів та медіасистема i-Connect.
Додаток e-Routes для електромобілів, розрахує оптимальний маршрут з урахуванням запасу ходу,
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: Гранований кузов з «кликастими» LED-фарами і масивним захистом з нефарбованого пластику.
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Додаткові аеродинамічні прорізні щитки під днищем електромобіля.
LED Intelligent Light System
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD (FWD) e-Drive
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
(TSS 2.0)- система попереднього зіткнення з системою виявлення пішоходів (PCS з / PD), попередження про виїзд з смуги руху з допоміжним керуванням (LDA / SA), допоміжна система відстеження смуги руху (LTA), автоматичне дальне світло (AHB), адаптивний круї
Автентифікація водія ч/з додаток Peugeot i-Connect 4G/5G
Додатково
Додаткові опції : 4 варіанти режиму роботи СУ EV: / Eco / Normal / Sport / Individual,
EV їздові режими Normal та Sport. Eco режим до 450 км.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Hill Start Control – система допомоги при старті на похилих поверхнях. / TPC (tire pressure control) – контроль тиску в шинах.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Driving Assistant (DRIVING ASSISTANT)
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-ion PSA-CATL- 62.0кВт • год
Корисна батарея: 58.2кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 1 електромотор SMA (на передній осі 157 кВт)
Потужність електродвигуна : 157 kW (213 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 345 Nm./0-200ro./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: 220В - 22,5 год, АС 11.0 кВт - 6.2 год, DC 100 кВт - 37-45хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій -11.0 кВт за 6,0 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 70--120 kW./-кВт
Запас ходу: (NEDC / EPA / WLTP) - 265 / 350 / 440 / 545км
Реальний діапазон ходу: : 375*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.3кВт
Сумарна потужність: 157kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа концерна PSA EMP2.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5-4од
Тип кузова: Електричний крос-ліфтбек класу «С».
Вага
Вантажопідйомність: 520 кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1804кг
Максимально допустима повна вага: 2320кг
Повна вага: 2250кг
Двигун
Потужність: 157 кВт (213 к.с.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 345 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Блок управління електромотором (EPCU), оптимізує контроль над потужністю двигуна
Тип двигуна: Синхронний електричний двигун, з постійними магнітами
Тип палива: Електрика 400V (струм)
Токсичність: Відсутня, 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 17,3-18,4кВ'г/100км
Заміський цикл: 21.8 кВт*год/100 кмл
Змішаний цикл: 16,3--17,8 кВ*год./100км,-л
Комбінований, погода*: 18.5кВт./100км
Міський цикл: 10.8кВ/г.-100кмл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 160км/год
Прискорення: 7.2сек
Трансмісія
Коробка передач: 1-одно ступеневий редуктор,
Привід: Передній - FWD, Drive-E
Число передач: 1-одно ступеневий Редуктор - P-D+N+R
Підвіска
Задня Підвіска: Напівзалежна, пружинна (Торсіонно-важільна)
Передня Підвіска: Незалежна, Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 3-три їздові пресети (Eco, Normal та Sport).
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА
Габарити
Ширина: 2070мм
Діаметр розвороту: 11.2м
Довжина/ширина/висота: 4687 / 1859-2062 / 1478мм
Кліренс: 155- 160мм
Колісна база: 2787мм
Гальма
Задні гальма: Дискові, 249x10
Передні Гальма: Дискові вентильовані (283 мм)
Диски і шини
Диски: R16 (6.5J X 16") - легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект для шин, компресор./ 2-ий варіант: 215/60 R17
Легкосплавні диски
Шини: TIGAR - 215/55 R16 | 97H
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 471 л./ 1545л
Ємність акумуляторної батареї: Lithium-ion PSA-CATL 62.0 kWh (Cathode NCM, клітин 102од. kонфігурація-/400-377V/корисна 58.2kW*h)-кВт*год.
Схожі товари
-3%
На замовлення
$51 000
$49 500
Рік випуску2027р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея62.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-2%
На замовлення
$53 030
$51 988
Рік випуску2027р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея84.0кВт/год Тип кузоваКомпактний хетчбек класу «С» Neo.
-7%
В наявності
$54 800
$50 900
Рік випуску2020р Об'єм двигуна3.0iл Пробіг48014км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер - SUV Lux, класу «K3»
-5%
В наявності
$52 300
$49 800
Рік випуску2024р Об'єм двигуна2.0i,л Пробіг55549км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер класу «К2», (G01).
-18%
На замовлення
$59 700
$48 900
Рік випуску2023р Пробіг10578км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-2%
На замовлення
$53 030
$51 988
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея68.5кВт/год Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «K2».
-2%
На замовлення
$51 756
$50 598
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея77.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «К1».
-2%
На замовлення
$53 800
$52 900
Рік випуску2026р Об'єм двигуна2.0h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея37.1кВт/год Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K2», PHEV.
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
19-01-2026
Peugeot представив оновлений 408 модельного року 2026. Рестайлінг торкнувся зовнішнього дизайну та оснащення салону, а також силових установок — тепер усі версії моделі є електрифікованими (з гами зникла бензинова модифікація): покупцям буд...
Читати далі ››
28-08-2025
Компанія Peugeot представила рестайлінгову версію 308 третього покоління (хетчбек і універсал SW). Модель отримала візуальні та технічні зміни, зокрема й у повністю електричному варіанті e-308 . Продажі в Європі стартують восени 2025 року. ...
Читати далі ››
15-06-2025
У межах «24 годин Ле-Мана» компанія Peugeot офіційно презентувала E-208 GTi — перший у лінійці бренду електричний хот-хетч. Новинка оснащена електромотором на 280 к.с. та 345 Нм, забезпечує розгін до 100 км/год за 5,7 секунди і є найпотужні...
Читати далі ››