Polestar 5 Long Range 112.0 kWh Dual Motor 580KM AWD 2026 EU

-2%
  • Додано: 15.09.2025
  • Оновлено: 15.09.2025
  • Переглядів: 886
$133 038
$130 491
5 487 419 UAH112 700
Ви економите: $2 547
На замовлення

ID: 8367

 

компанія VOLVO,  електромобілі POLESTAR,  електричний седан Polestar 5 Long Range 112.0 kWh Dual Motor 580KM AWD 2026 EU,

Рік випуску2026р Пробіг18км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваЛіфтбек КолірСірий ПривідПовний Потужність550 кВт./ 748к.с. Гібрид-Батарея112.0кВт/год МодифікаціяLong Range 112.0 kWh Dual Motor 580KM AWD EU [2025-.../-748ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації15.09.2025рSweden Країна маркиUSA Марка автоPolestar Модель авто5 EV Тип кузоваЕлектричний седан класу «E».СтатусВживані

 На автосалоні в Мюнхені відбулася світова прем’єра Polestar 5.
 Модель, яку компанія обіцяла ще п’ять років тому у вигляді концепту Precept, тепер перетворилася на серійний автомобіль. Хоча Polestar дещо відстав від графіка, новинка виглядає сміливо і впевнено налаштована скласти конкуренцію  Porsche Taycan.
 Дизайн і екстер’єр.
 Polestar 5 позиціонується як чотиридверний гранд-турер — спортивний автомобіль для далеких подорожей з високим рівнем комфорту. Він зберіг головні риси концепту Precept: подвійні фари з технологією Pixel LED, витончені безрамкові вікна, висувні дверні ручки та обтічний силует із похилим дахом. Завершується він так званою «хвостовою частиною у стилі Kamm» — обрубленим заднім профілем, що покращує аеродинаміку. Найсміливіше рішення — повна відмова від заднього скла: огляд назад забезпечує цифрове дзеркало з високою роздільною здатністю.
 Автомобіль комплектується колісними дисками від 20 до 22 дюймів, а довге панорамне скло спереду плавно переходить у дах, створюючи ефект суцільної прозорої поверхні. Такий підхід робить силует Polestar 5 впізнаваним і водночас функціональним.
 Інтер’єр і комфорт.
 Салон Polestar 5 витриманий у фірмовому скандинавському мінімалізмі, але наповнений високими технологіями. Перед водієм — 9"-дюймова цифрова панель приладів, яку доповнює 9,5"-дюймовий проекційний дисплей. Центральне місце займає 14,5"-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи на базі Android Automotive з повною інтеграцією сервісів Google.
 Передні крісла розроблені у співпраці з відомою компанією Recaro. Вони доступні в оббивці з високотехнологічного матеріалу MicroTech або шкіри Bridge of Weir Nappa та мають функції підігріву, вентиляції й навіть масажу. Автомобіль спроєктовано як чотиримісний, а задні пасажири отримали індивідуальні сидіння з власними налаштуваннями клімату, підігрівом і масажем. Спинки відкидаються, а під передніми кріслами передбачено простір для ніг, який Polestar називає «гаражем для ніг» — рішення для зручнішої посадки в довгих поїздках.
 Інтер’єр доповнюють екологічні матеріали: килимове покриття з переробленого Econyl та вставки з льону, які замінюють традиційне вуглецеве волокно. Стандартна аудіосистема має 10 динаміків, а для меломанів пропонується преміальний комплекс Bowers & Wilkins із 21 динаміком.
 Платформа і технології.
 Polestar 5 побудований на власній платформі Polestar Performance Architecture з алюмінію, загартованого при високій температурі. Це забезпечує легкість та міцність кузова. Автомобіль отримав гальма Brembo і набір сучасних електронних асистентів: 11 камер, 12 ультразвукових сенсорів та радар середньої дальності. Завдяки цьому доступна система напівавтономного водіння Pilot Assist, яка допомагає утримувати авто в смузі та підтримувати дистанцію.
 Базова версія оснащується двома електродвигунами з сумарною потужністю 738 к.с. (812 Нм крутного моменту). Розгін до 100 км/год займає лише 3,9 секунди, максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Акумулятор на 112 кВт-год забезпечує запас ходу до 670 км за циклом WLTP. Зарядка від швидкісної станції потужністю 350 кВт дозволяє поповнити батарею з 10 до 80% за 22 хвилини, а домашня зарядка змінним струмом підтримує потужність до 19 кВт.
 Для тих, хто шукає ще більше драйву, доступний варіант Performance із потужністю 872 к.с. і крутним моментом 1015 Нм. Така модифікація прискорюється до «сотні» за 3,2 секунди, але має дещо менший запас ходу — 565 км. Крім того, вона отримала спортивну підвіску з адаптивними амортизаторами, які реагують на дорожнє покриття за три мілісекунди, та фірмові акценти у кольорі «шведське золото». Джерело:/ionity.ua/premyera-polestar-5/
 Polestar 5 уже можна замовити. 
 У Німеччині ціни стартують від 119 900 євро, а версія Performance коштує від 142 900 євро. У Великій Британії вартість становить від 89 500 до 104 900 фунтів стерлінгів. На першому етапі модель з’явиться на 24 ринках, однак Північна Америка поки що поза списком. У компанії обіцяють оголосити ціни та дати старту продажів у США та Канаді пізніше.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Bowers & Wilkins з 21 динаміком та загальною потужністю 1680 Вт.
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Вибір кольорів ременів безпеки в комплекті Performance Package.
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 18 динаміків з ґратками із нержавіючої сталі у дверях та підголовниках
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 14,5"-дюймів вертикальний сенсорний екран управління, ОС Android Automotive; 9,0"-дюймовий цифровий дисплей панелі приладів.
Монітор для задніх пасажирів: HUD 9,5"-дюймів проекційний дисплей (Head-Up Display).
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Volvo-Polestar AM/FM1/FM2 / Цифрове-DAB/ Spotify, Tidal, YouTube Music,
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB-4/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Передні крісла Recaro; в оббивці з високотехнологічного матеріалу MicroTech або шкіри Bridge of Weir Nappa.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Холодильник в салоні
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Інтер'єр Polestar 5 оснащується аудіосистемою з 10 динаміками, а За додаткову плату преміальна система Bowers & Wilkins з 21 динаміком та загальною потужністю 1680 Вт.
Пакет Climate Comfort: обігрів сидінь переднього та задньому рядах, кермо та підлокітники, 4-зонна система клімат-контролю
Передні крісла Recaro; в оббивці з високотехнологічного матеріалу MicroTech або шкіри Bridge of Weir Nappa та мають функції підігріву, вентиляції й навіть масажу.
14,5"-дюймів вертикальний сенсорний екран управління, ОС Android Automotive; 9,0"-дюймовий цифровий дисплей панелі приладів. HUD 9,5"-дюймів проекційний дисплей (Head-Up Display).
Дизайн Precept: подвійні фари з технологією Pixel LED,із так званою «хвостовою частиною у стилі Kamm» — обрубленим заднім профілем,
Екстер'єр
Бризговики
Додаткові опції Екстер'єру: Дизайн Precept: подвійні фари з технологією Pixel LED,
Дотяжка всіх дверей
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR - лазерні далекоміри, датчики, відеокамери для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
IDS- електронна сис-ма демпферування підвіски амортизаторів
Multi-terrain Select - автом. с-ма вибору режиму руху в залежності від рельєфу
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Диференційні режими руху (Eco, Normal, Sport, Individual) оптимізують розподіл крутного моменту,
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Пакет систем активної безпеки Travel Assist VW комплекс IQ.Drive
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Система напівавтономного водіння Pilot Assist,
AR HUD – проекційний дисплей з доповненою реальністю.
Додатково
Додаткові опції : ПАКЕТ ПЛЮС: тепловий насос, панорамний скляний дах, звук преміум-класу Harman Kardon, WeaveTech, сидіння з підтримкою, (пам’ять сидіння водія),
Електронні асистенти: 11 камер, 12 ультразвукових сенсорів, радар середньої дальності.
Пакет PILOT Lite: LED фари, кругові камери 360°, адаптивний круїз-контроль Pilot Assist, си-ма екстреної зупинки, асистент зміни смуги (BLIS) з асистентом рульового керування,
Пасивна безпека
Безопасность: WHIPS™, система захисту від ударів
Додаткові системи безпеки: увімкнувши привід OnePedal (можна змінити чутливість рульового колеса),
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Автентифікація водія ч/з додаток Polestar Connect
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery VOLVO-CATL (NCM)- 112.0кВт • год
Корисна батарея: 106.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2-два (ASM/SMA) електродвигуна на постійних магнітах 550 kW.
Потужність електродвигуна : 550 kW (748 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 812 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 40,7год./AC за 11,5год./DC за 22-28-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11.0 кВт за 11,2 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 210--350 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 325 / 430 / 540 / 650км
Реальний діапазон ходу: : 580--590*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.7кВт
Сумарна потужність: 550kWt
Кузов
Кузов: Платформа Polestar Performance Architecture (PPA), 800V.
Тип Кузова: Ліфтбек
Кількість місць/дверей: 5-4 / 4од
Тип кузова: Електричний седан класу «E».
Вага
Вантажопідйомність: 530 кг
Дозволена маса автопоїзда: Буксирна вага з гальмуванням - 1800 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2465кг
Максимально допустима повна вага: 2980кг
Повна вага: 2890кг
Двигун
Потужність: 550 кВт./ (748 к.с.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 812 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм 600А / Напруга 700-800 В.
Тип двигуна: 2-два (ASM/SMA) електродвигуна на постійних магнітах 550 kW.
Тип палива: Електричний струм (напруга в моторах 720-835V./800-950А)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 19,2--22.5кВ'г/100км
Заміський цикл: 27.2 кВт/л
Змішаний цикл: 17.5 кВт*год/100 кмл
Комбінований, погода*: 23.8кВт./100км
Міський цикл: 12,1kWh/100km./л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: limit, електронікою*- 250км/год
Прискорення: 3.2сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Volvo.
Коробка передач: Редуктор: ECVT (Volvo)
Привід: Повний - AWD, Drive-E
Число передач: 1-Drive /2-Drive (Sport) + R-revers
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна, пневмо, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна типу McPherson, пневмо, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивні амортизатори та стабілізатори Dynamic Drive
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА, Пневмо: Smart Air Suspension (3-ох позиційна), +плюс активне креноподавлення PDCC Sport.
Габарити
Ширина: 2173мм
Діаметр розвороту: 12,3м
Довжина/ширина/висота: 5087 / 2015--2163 / 1419-мм
Кліренс: 141--156мм
Колісна база: 3054мм
Гальма
Задні гальма: Brembo - дискові, вентильовані (345 мм)
Передні Гальма: Brembo - дискові, вентильовані (380 мм)
Диски і шини
Диски: R20 (10Jx20 / 11.5Jx20) - легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант: 265/45 R21 /задні 285/45 R21 / Ремкомплект + Компресор 12V.
Легкосплавні диски
Шини: 255/55 R20 GoodYear Eagle
Об'єми
Об’єм багажного відділення: спереду 62 л./ 365 л./складені 1128л
Ємність акумуляторної батареї: battery LI-ION 112.0 kWh, CATL-Volvo (Cathode NCM (LiNiCoMnO2),клітин 192, kонфігурація 192s1p,/800V./корисна-106.0кВт*г./гарантія 8 років/-кВт*год.
Схожі товари
-13%
На замовлення
$151 400
$131 500
Рік випуску2024р Пробіг18км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея180.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-2%
На замовлення
$128 000
$126 000
Рік випуску2025р Об'єм двигуна3.0л Пробіг42км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваПовнопривідний пікап класу "К4".
-12%
На замовлення
$143 459
$126 207
Рік випуску2023р Об'єм двигуна3.0dл Пробіг16км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея1.87кВт/год Тип кузоваПозашляховик класу «K2»,
-15%
На складі
$155 000
$132 500
Рік випуску2023р Пробіг940км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-3%
На складі
$140 912
$136 049
Рік випуску2023р Об'єм двигуна3.0dл Пробіг24км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Гібрид-БатареяNickel-metal hydride (NiMH) 1.82кВт/год Тип кузоваПозашляховик класу «К3».
-3%
На замовлення
$130 722
$127 249
Рік випуску2023р Пробіг50км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея114.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3».
-5%
На замовлення
$134 500
$127 500
Рік випуску2023р Пробіг22км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-29%
На складі
$187 500
$133 000
Рік випуску2021р Об'єм двигуна4.0л Пробіг17654км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Гібрид-БатареяEQ Boost 1.9кВт/год Тип кузоваПозашляховик класу «К3» (X167).
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
21-01-2026
Німецький автоклуб ADAC опублікував результати випробувань реального запасу ходу електромобілів під час руху на високих швидкостях і за температури 0 °C. У тесті взяли участь 14 великих моделей із заявленим запасом ходу понад 500 км за циклом WLT...
Читати далі ››
18-12-2025
Фінський механік і спеціаліст з обслуговування електромобілів Єссе Хаапала опублікував на своєму YouTube-каналі Kokkolan Autohuolto відеоролик, у якому продемонстрував серйозне окиснення корпусу акумуляторної батареї електромобіля Polestar 2. Авт...
Читати далі ››
09-12-2025
Фінський автомеханік Йессе Хаапала на своєму YouTube-каналі Kokkolan Autohuolto показав, наскільки дорогою може бути поломка інвертора в електромобілі. Проблему з Polestar 2 зрештою усунули, проте це обійшлося у чималі 6000 євро. У м...
Читати далі ››