Polestar 5 Long Range 112.0 kWh Dual Motor 580KM AWD 2026 EU

-2%
  • Добавлено: 15.09.2025
  • Обновлено: 15.09.2025
  • Просмотров: 887
$133 038
$130 491
5 487 419 UAH112 700
Вы экономите: $2 547
На заказ

ID: 8367

 

компания VOLVO,  электромобили POLESTAR,  электрический седан Polestar 5 Long Range 112.0 kWh Dual Motor 580KM AWD 2026 EU,

Год выпуска2026г Пробег18км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваЛифтбек ЦветСерый ПриводПолный Мощность550 кВт./ 748л.с. Гибрид-Батарея112.0kWh МодификацияLong Range 112.0 kWh Dual Motor 580KM AWD EU [2025-.../-748ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации15.09.2025Sweden Страна маркиUSA Марка автоPolestar Модель авто5 EV Тип кузоваЕлектричний седан класу «E».СостояниеС пробегом

 На автосалоне в Мюнхене прошла мировая премьера Polestar 5. 
 Модель, которую компания обещала еще пять лет назад в виде концепта Precept, теперь превратилась в серийный автомобиль. Хотя Polestar несколько отстал от графика, новинка выглядит смело и уверенно настроена составить конкуренцию  Porsche Taycan
 Дизайн и экстерьер. 
 Polestar 5 позиционируется как четырехдверный гранд-турер – спортивный автомобиль для дальних путешествий с высоким уровнем комфорта. Он сохранил главные черты концепта Precept: двойные фары с технологией Pixel LED, изящные безрамочные окна, выдвижные дверные ручки и обтекаемый силуэт с наклонной крышей. Завершается он так называемой «хвостовой частью в стиле Kamm» – обрубленным задним профилем, улучшающим аэродинамику. Самое смелое решение – полный отказ от заднего стекла: обзор назад обеспечивает цифровое зеркало с высоким разрешением. 
 Автомобиль комплектуется колесными дисками от 20 до 22 дюймов, а длинное панорамное стекло впереди плавно переходит в крышу, создавая эффект сплошной прозрачной поверхности. Такой подход делает силуэт Polestar 5 узнаваемым и одновременно функциональным. 
 Интерьер и комфорт. 
 Салон Polestar 5 выдержан в фирменном скандинавском минимализме, но наполнен высокими технологиями. Перед водителем — 9"-дюймовая цифровая приборная панель, которую дополняет 9,5"-дюймовый проекционный дисплей. Центральное место занимает 14,5"-дюймовый экран информационно развлекательной системы на базе Android Automotive с полной интеграцией сервисов Google. 
 Передние кресла разработаны в сотрудничестве с известнейшей компанией Recaro. Они доступны в обивке из высокотехнологичного материала MicroTech или кожи Bridge of Weir Nappa и имеют функции подогрева, вентиляции и даже массажа. Автомобиль спроектирован как четырехместный, а задние пассажиры получили индивидуальные сиденья с собственными настройками климата, подогревом и массажем. Спинки откидываются, а под передними креслами предусмотрено пространство для ног, которое Polestar называет «гаражом для ног» – решение для более удобной посадки в долгих поездках. 
 Интерьер дополняют экологические материалы: ковровое покрытие из переработанного Econyl и вставки из льна, заменяющие традиционное углеродное волокно. Стандартная аудиосистема имеет 10 динамиков, а для меломанов предлагается премиальный комплекс Bowers & Wilkins с 21 динамиком. 
 Платформа и технологии. 
 Polestar 5 построен на собственной платформе Polestar Performance Architecture из алюминия, закаленного при высокой температуре. Это обеспечивает лёгкость и прочность кузова. Автомобиль получил тормоз Brembo и набор современных электронных ассистентов: 11 камер, 12 ультразвуковых сенсоров и радар средней дальности. Благодаря этому доступна система полуавтономного вождения Pilot Assist, помогающая удерживать авто в полосе и поддерживать дистанцию. 
 Базовая версия оснащается двумя электродвигателями с суммарной мощностью 738 л.с. (812 Нм крутящего момента). Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Аккумулятор на 112 кВтч обеспечивает запас хода до 670 км по циклу WLTP. Зарядка от скоростной станции мощностью 350 кВт позволяет пополнить батарею с 10 до 80% за 22 минуты, а домашняя зарядка переменным током поддерживает мощность до 19 кВт. 
 Для ищущих еще больше драйва доступен вариант Performance с мощностью 872 л.с. и крутящим моментом 1015 Нм. Такая модификация ускоряется до сотни за 3,2 секунды, но имеет несколько меньший запас хода — 565 км. Кроме того, она получила спортивную подвеску с адаптивными амортизаторами, реагирующими на дорожное покрытие в три миллисекунды, и фирменные акценты в цвете «шведское золото». Источник:/ionity.ua/premyera-polestar-5/ 
 Polestar 5 уже можно заказывать. 
 В Германии цены стартуют от 119 900 евро, а версия Performance стоит от 142 900 евро. В Великобритании стоимость составляет от 89500 до 104900 фунтов стерлингов. На первом этапе модель появится на 24 рынках, однако Северная Америка пока вне списка. В компании обещают объявить цены и дать старт продажам в США и Канаде позже.

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Bowers & Wilkins з 21 динаміком та загальною потужністю 1680 Вт.
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Вибір кольорів ременів безпеки в комплекті Performance Package.
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 18 динаміків з ґратками із нержавіючої сталі у дверях та підголовниках
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 14,5"-дюймів вертикальний сенсорний екран управління, ОС Android Automotive; 9,0"-дюймовий цифровий дисплей панелі приладів.
Монітор для задніх пасажирів: HUD 9,5"-дюймів проекційний дисплей (Head-Up Display).
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Volvo-Polestar AM/FM1/FM2 / Цифрове-DAB/ Spotify, Tidal, YouTube Music,
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB-4/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Передні крісла Recaro; в оббивці з високотехнологічного матеріалу MicroTech або шкіри Bridge of Weir Nappa.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Холодильник в салоні
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Інтер'єр Polestar 5 оснащується аудіосистемою з 10 динаміками, а За додаткову плату преміальна система Bowers & Wilkins з 21 динаміком та загальною потужністю 1680 Вт.
Пакет Climate Comfort: обігрів сидінь переднього та задньому рядах, кермо та підлокітники, 4-зонна система клімат-контролю
Передні крісла Recaro; в оббивці з високотехнологічного матеріалу MicroTech або шкіри Bridge of Weir Nappa та мають функції підігріву, вентиляції й навіть масажу.
14,5"-дюймів вертикальний сенсорний екран управління, ОС Android Automotive; 9,0"-дюймовий цифровий дисплей панелі приладів. HUD 9,5"-дюймів проекційний дисплей (Head-Up Display).
Дизайн Precept: подвійні фари з технологією Pixel LED,із так званою «хвостовою частиною у стилі Kamm» — обрубленим заднім профілем,
Экстерьер
Бризговики
Дополнительные опции Экстерьера: Дизайн Precept: подвійні фари з технологією Pixel LED,
Дотяжка всіх дверей
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR – лазерные дальномеры, датчики, видеокамеры для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- с-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
IDS- електронна с-ма демпферування підвіски амортизаторів
Multi-terrain Select- автом. с-ма вибору режиму руху в залежності від рельєфу
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Диференційні режими руху (Eco, Normal, Sport, Individual) оптимізують розподіл крутного моменту,
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Пакет систем активної безпеки Travel Assist VW комплекс IQ.Drive
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Система напівавтономного водіння Pilot Assist,
AR HUD – проекційний дисплей з доповненою реальністю.
Дополнительно
Дополнительные опции: ПАКЕТ ПЛЮС: тепловий насос, панорамний скляний дах, звук преміум-класу Harman Kardon, WeaveTech, сидіння з підтримкою, (пам’ять сидіння водія),
Електронні асистенти: 11 камер, 12 ультразвукових сенсорів, радар середньої дальності.
Пакет PILOT Lite: LED фари, кругові камери 360°, адаптивний круїз-контроль Pilot Assist, си-ма екстреної зупинки, асистент зміни смуги (BLIS) з асистентом рульового керування,
Пассивная безопасность
Безопасность: WHIPS™, система захисту від ударів
Дополнительные системы безопасности: увімкнувши привід OnePedal (можна змінити чутливість рульового колеса),
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: телефон водія є пристроєм аутентифікації - ч/з додаток Polestar Connect./
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: battery VOLVO-CATL (NCM)- 112.0кВт/час
Полезная батарея: 106.0кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 2-два (ASM/SMA) електродвигуна на постійних магнітах 550 kW.
Мощность электродвигателя: 550 kW (748 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 812 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Время зарядки : (220В / 380B / DC) 40,7год./AC за 11,5год./DC за 22-28-мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 11.0 кВт за 11,2 год.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 210--350 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP) - 325 / 430 / 540 / 650км
Реальный диапазон хода : 580--590*км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.7кВт
Совокупная мощность: 550kWt
Кузов
Кузов: Платформа Polestar Performance Architecture (PPA), 800V.
Тип Кузова: Лифтбэк
Количество мест/дверей : 5-4 / 4ед
Тип кузова: Електричний седан класу «E».
Вес
Грузоподъёмность: 530 кг
Разрешённая масса автопоезда: Буксирна вага з гальмуванням - 1800 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2465кг
Максимально допустима повна вага: 2980кг
Повна вага: 2890кг
Двигатель
Потужність: 550 кВт./ (748 к.с.)-кВт / л.с.
Обертовий момент: 812 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм 600А / Напруга 700-800 В.
Тип двигуна: 2-два (ASM/SMA) електродвигуна на постійних магнітах 550 kW.
Тип палива: Електричний струм (напруга в моторах 720-835V./800-950А)
Токсичність: 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: limit електронікою*- 250км/час
Прискорення: 3.2сек
Расход топлива
Ефективність: 19,2--22.5кВ'ч/100км
Заміський цикл: 27.2 кВт/л
Змішаний цикл: 17.5 кВт*год/100 кмл
Комбинированный*-: 23.8кВт./ 100км
Міський цикл: 12,1kWh/100km./л
Трансмиссия
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Volvo.
Коробка передач: Редуктор: ECVT (Volvo)
Привід: Повний - AWD, Drive-E
Число передач: 1-Drive /2-Drive (Sport) + R-revers
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна, пневмо, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна типу McPherson, пневмо, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивні амортизатори та стабілізатори Dynamic Drive
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА, Пневмо: Smart Air Suspension (3-ох позиційна), +плюс активне креноподавлення PDCC Sport.
Габариты
Ширина: 2173мм
Діаметр розвороту: 12,3м
Довжина/ширина/висота: 5087 / 2015--2163 / 1419-мм
Кліренс: 141--156мм
Колісна база: 3054мм
Диски и шины
Диски: R20 (10Jx20 / 11.5Jx20) - легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант: 265/45 R21 /задні 285/45 R21 / Ремкомплект + Компресор 12V.
Легкосплавные диски
Шини: 255/55 R20 GoodYear Eagle
Объемы
Об’єм багажного відділення: спереду 62 л./ 365 л./складені 1128л
Емкость аккумуляторной батареи: battery LI-ION 112.0 kWh, CATL-Volvo (Cathode NCM (LiNiCoMnO2),клітин 192, kонфігурація 192s1p,/800V./корисна-106.0кВт*г./гарантія 8 років/-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Brembo - дискові, вентильовані (345 мм)
Передні гальма: Brembo - дискові, вентильовані (380 мм)
Похожие товары
-13%
На заказ
$151 400
$131 500
Год выпуска2024г Пробег18км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея180.0kWh Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-2%
На заказ
$128 000
$126 000
Год выпуска2025г Объем двигателя3.0л Пробег42км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваПовнопривідний пікап класу "К4".
-12%
На заказ
$143 459
$126 207
Год выпуска2023г Объем двигателя3.0dл Пробег16км Тип двигателяДизельный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея1.87kWh Тип кузоваПозашляховик класу «K2»,
-15%
На складе
$155 000
$132 500
Год выпуска2023г Пробег940км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея135.0kWh Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-3%
На складе
$140 912
$136 049
Год выпуска2023г Объем двигателя3.0dл Пробег24км Тип двигателяДизельный Тип КППАвтоматическая Гибрид-БатареяNickel-metal hydride (NiMH) 1.82kWh Тип кузоваПозашляховик класу «К3».
-3%
На заказ
$130 722
$127 249
Год выпуска2023г Пробег50км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея114.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3».
-5%
На заказ
$134 500
$127 500
Год выпуска2023г Пробег22км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея135.0kWh Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-29%
На складе
$187 500
$133 000
Год выпуска2021г Объем двигателя4.0л Пробег17654км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Гибрид-БатареяEQ Boost 1.9kWh Тип кузоваПозашляховик класу «К3» (X167).
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
21-01-2026
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал результаты испытаний реального запаса хода электромобилей при движении на высоких скоростях и температуре 0 °C. В тесте участвовали 14 крупных моделей с заявленным запасом хода более 500 км по циклу WLTP, включа...
Читать дальше ››
18-12-2025
Финский механик и специалист по обслуживанию электромобилей Йессе Хаапала опубликовал на своём YouTube-канале Kokkolan Autohuolto видеоролик, в котором показал серьёзное окисление корпуса аккумуляторной батареи электромобиля Polestar 2. Автомобил...
Читать дальше ››
09-12-2025
Финский автомеханик Йессе Хаапала на своём YouTube-канале Kokkolan Autohuolto показал, насколько дорогой может быть поломка инвертора в электромобиле. Проблему с Polestar 2 в конечно счете устранили, однако обошлась она в немалые 6000 евро. ...
Читать дальше ››