Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 105.0 kWh AWD 2024 EU

-8%
  • Додано: 9.02.2024
  • Оновлено: 24.07.2024
  • Переглядів: 3645
$244 656
$224 393
9 436 218 UAH193 800
Ви економите: $20 263
На замовлення

ID: 7727

 
Рік випуску2024р Пробіг9км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваУніверсал КолірЗелений ПривідПовний Потужність700кВт./ 952к.с. Гібрид-Батарея100.5кВт/год МодифікаціяTurbo S Cross Turismo 105.0 kWh AWD EU [2024-.../952ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації09.02.2024рGermany Країна маркиНімеччина Марка автоPorsche Модель автоTaycan Тип кузоваCross-універсал класу «E»,СтатусНові

Оновлений Porsche Taycan засвітився в комплектаціях Standard, Sport Turismo та Cross Turismo..
Очікується, що всі три версії кузова Porsche Taycan матимуть візуальні зміни. Porsche Taycan 2024 модельного року: збільшений запас ходу та модернізована мультимедіа. Загалом дилери Порше реалізували по всьому світу понад 75 тис. екземплярів моделі. Вони матимуть змогу скористатися підготовленим пакетом «обновок».
 Компанія Porsche представила свою електричну модель Taycan на початку вересня 2019 року. Автомобіль за минулий рік зумів збільшити показники продажів: так у Європі він розійшовся тиражем 16 250 одиниць (+31,8%), а в США клієнти за той же період купили 9419 одиниць (+113,4%). У поточному році в домашньому регіоні Taycan як і раніше «плюс»: за першу третину продано 5950 примірників (на 28,2% більше). У Штатах зафіксовано негативну динаміку: за перший квартал реалізовано 1925 «електричок» (на 4,1% менше).
 Перший серійний повністю електричний автомобіль Porsche Taycan дебютував ще в 2019 році. Йому виповнюється чотири роки. Хоча він ще не виглядає застарілим, дизайн Taycan можна простежити приблизно до 2015 року, коли концепт Mission E дебютував як прев'ю майбутнього серійного електромобіля. Porsche знає, що авторинок постійно розвивається і працює над оновленням автомобіля з нульовим рівнем викидів, щоб він залишався свіжим ще три чи чотири роки у виставкових залах.
 Тепер виробник підготував комплекс обновок для Porsche Taycan 2024 модельного року. Якщо в загальних рисах, він включає збільшений запас ходу (без заміни тягового акумулятора), поліпшені можливості для зарядки електрокара, а також інші налаштування інформаційно-розважальної системи.
 Крім того, водіям стане простіше стежити за витратою енергії: у оновленої «чотирьохдверки» відповідний індикатор тепер відображатиметься на центральному дисплеї. Ще можна налаштувати автоматичну рекуперацію енергії (вона зможе зберігатись навіть у разі зміни водієм їздових налаштувань).
 Всі моделі модернізували зарядку: Taycan 2024 модельного року здатний отримати максимальну швидкість заправки електрикою в умовах ширшого діапазону зовнішніх температур. Тепер для додаткового оснащення є вбудований зарядний пристрій потужністю 22 кВт.
 На цьому ранньому етапі розробки здається, що Porsche зведе зміни стилю до мінімуму. Передній бампер покритий витонченим маскуванням, завдяки якому він виглядає гладкішим без будь-яких отворів для повітря, хоча цього не станеться, коли з'явиться серійна версія. Фари також здаються незмінними, але їхня форма або внутрішня графіка можуть змінитися, щоб краще відповідати переробленій передній панелі.
 У задній частині кузова немає логотипів Porsche або Taycan, але задній бампер також приховує зміни за рахунок камуфляжу в колір кузова. Ще немає даних про те, чи будуть змінені задні ліхтарі. Але цього можна очікувати від оновлення у середині циклу. Всі прототипи на фотографіях мають буксирні гаки з помаранчевими наклейками.
 Зміни припускають, що тепер Taycan може відключати передній електромотор, щоб забезпечити менший опір під час руху накатом у їздових режимах Normal та Range. Інженери розрахували, що це зменшить навантаження на акумулятор і збільшить запас ходу електрокара. У Porsche стверджують, що далекобійність зросла на 50 км (показники у різних версій моделі, звичайно, відрізняються; вказано максимальну зміну запасу ходу Taycan).
 В рамках оновлення програмного забезпечення виробник додав нові функції, змінив дизайн інтерфейсу, а також оптимізував систему голосового керування та інтеграцію із сервісом Spotify та підтримку бездротового підключення Android Auto. Навігаційна система навчилася фільтрувати зарядні станції з їхньої вихідної потужності, а паркувальний помічник вміє працювати на більшій відстані.
 Ще Porsche Taycan 2024 модельного року отримав нові варіанти коліс та можливість регулювати прозорість панорамного скляного даху всього кількома натисканнями. Ці зміни є ексклюзивними для оновлених машин, проте для нинішніх власників «електроседана» (2020, 2021 та 2022 модельних років) незабаром стане доступне оновлення програмного забезпечення до версії 2023 (потрібно візит до офіційного дилера).
 Автомобіль базової комплектації рухається всього одним електродвигуном, розташованим ззаду. Всі інші комплектації мають два двигуни, по одному на вісь. Виробник ще не публікував технічні характеристики більшості комплектацій Taycan, проте було оголошено, що Turbo S буде наділена 938 к.с. Крім цього, експерти вважають про подальший вихід Porsche Taycan Turbo GT, потужність якого перевищить 1000 кінських сил.
 В Інтернеті ходять чутки, що рестайлінг Taycan може призвести до появи нової високопродуктивної версії. Фотошпигуни зловили прототип під маркою TDI, який мав тримоторну трансмісію потужністю близько 1000 к.с., але офіційних відомостей зі Штутгарту поки що немає. Очікується, що оновлений Taycan може з'явитися наприкінці цього року як модель 2024 року.
 Нагадаємо, наприкінці минулого року стало відомо про розширення сімейства електрокара: Porsche презентувала далекобійну версію Taycan GTS та універсал Sport Turismo без крос-обваження.
 Оновлений Porsche Taycan 2024 здатний розігнатися до сотні за 2,4 секунди
 Автомобіль базової комплектації рухається всього одним електродвигуном, розташованим ззаду. Всі інші комплектації мають два двигуни, по одному на вісь. Виробник ще не публікував технічні характеристики більшості комплектацій Taycan, проте було оголошено, що Turbo S буде наділена 938 к.с. Крім цього, експерти вважають про подальший вихід Porsche Taycan Turbo GT, потужність якого перевищить 1000 кінських сил.  

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: BOSE Surround Sound System: 9-кан. підсилювач, 14 динаміків
Бортовий компютер
Вентиляція задніх сидінь
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 16,8-дюймовий цифровий інструментарій панелі
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 14 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 4-ох зонний, з пакетом Energizing Comfort фільтрами та іонізацією повітря салону
Кнопка Start/Stop
Монітор: 10,9-дюймовий центральний екран сенсорної системи Porsche Communication
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Porsche AG - FM1/FM2 / AM + DAB
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: USB-2, iPod, AVі-входи + WI-FI
Сабвуфер
Салон: ШКІРА ECO (сидіння RECARO) + Alcantara (стеля і панель)
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
• Bi-LED фари з адаптивним дальнім світлом
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring- активне управління керма
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Повний - E-Four обладнаний i-AWD-трансмісією із двома електромоторами
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : Адаптивний круїз-контроль Highway Assistant, керуватиме автомобілем до 130 км на годину, без рук водія на кермі.
Двонаправлена ​​зарядка (V2X / BPT)
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: PRE-SAFE - первентивна сис-ма безпеки
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Entune Safety Connect with - сповіщення про зіткнення, викрадення автомобіля, і кнопка SOS
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Lithium-Ion-Si battery VAG - 105,0кВт • год
Корисна батарея: 97.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2-два (SM) синхронних електродвигуна) на постійних магнітах
Потужність електродвигуна : 700 kW (952 PS)кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 1110 Nm./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / AC 380B / DC) 35,2 год./ 10,5 год./ 19-25хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: AC - 11 kW за 9,8 год./Опційно 22 kW за 5,5 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 230-320 kW./кВт
Запас ходу: (NEDC / EPA / WLTP) - 345 / 465 / 550 / 675км
Реальний діапазон ходу: : 480*км
Кузов
Кузов: Електрична платформа VW J1,(VAG).
Тип Кузова: Універсал
Кількість місць/дверей: 4-5 / 5-4од
Тип кузова: Cross-універсал класу «E»,
Вага
Вантажопідйомність: 555 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 2000 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2400кг
Максимально допустима повна вага: 2950кг
Повна вага: 2880кг
Двигун
Потужність: 700 кВт (952 к.с.)кВт / к.с.
Обертовий момент: 1110Нм./800-14500об./Нм./ об
Система подачі палива: Електричний Струм / Напруга
Тип двигуна: 2-два (SM) синхронні електромотори на постійних магнітах
Тип палива: Електричний струм (струм в моторах з 610-835V / 1230-1500 А)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 20.4кВ'г/100км
Заміський цикл: 28 кВтгод/100 кмл
Змішаний цикл: 18,3 кВт/100кмл
Комбінований, погода*: 24.2кВт./100км
Міський цикл: 14,6 kWh/100kmл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: limit, електронікою*- 250км/год
Прискорення: 2.5сек
Трансмісія
Коробка передач: 2-двох ступінчатий Редуктор
Привід: AWD e-Drive
Число передач: 2-двох ступеневі Редуктори: D + R / L | (P)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна пневматична, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна багатоважільна пневматична, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивні стійки із системою зміни режимів руху Terrain Management System
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА, Пневмо: Smart Air Suspension (3-ох позиційна), +плюс активне креноподавлення PDCC Sport.
Габарити
Діаметр розвороту: 11.4м
Довжина/ширина/висота: 4974 / 1967-2144 / 1407-1509мм
Кліренс: 119/138 - 142мм
Колісна база: 2904мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані керамічні (410х32 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані керамічні (420х40 мм)
Диски і шини
Диски: R21 (передні: 9.5J x 21/задні: 11.5J x 21)
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор.| на Замовлення запаска R22.
Легкосплавні диски
Шини: передні: 265/35 R21 / задні: 305/30 R21
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 84л./ 405л./ 1171л
Об’єм паливного баку: батарея Lithium-ion 100.5 kWh (Cathode NCM712, kлітин 396; Архітектура 800V/Nominal 725V, kонфігурація 198s2p, корисна 97,0kW)./л
Схожі товари
-2%
На замовлення
$223 000
$218 000
Рік випуску2026р Об'єм двигуна2.0h,л Пробіг15км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея70.0кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер преміум класу «К3» PHEV.
-1%
На замовлення
$232 500
$229 800
Рік випуску2025р Об'єм двигуна2.0h,л Пробіг26км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея49.0кВт/год Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K3», PHEV DM-i.
-1%
На замовлення
$227 519
$225 435
Рік випуску2024р Пробіг22км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея124.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3», (W465)
-5%
На замовлення
$238 519
$227 519
Рік випуску2024р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея92.5кВт/год Тип кузоваЕлектричне купе-кабріолет класу «G2».
-8%
На замовлення
$244 077
$223 351
Рік випуску2024р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.5кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «E».
-4%
На замовлення
$227 519
$219 183
Рік випуску2023р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея93.4кВт/год Тип кузоваCross-універсал класу «E»,
-4%
На замовлення
$245 119
$234 698
Рік випуску2024р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея105.7кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «F1» G70.
На замовлення
$220 000
Рік випуску2023р Пробіг96км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея200.0кВт/год Тип кузоваПІКАП - Pickup Truck (MF - Multi Purpose)
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
24-04-2026
Компанія Porsche показала купеподібну версію електричного Cayenne на автосалоні в Пекіні. Модель побудована на тій самій платформі PPE з 800-вольтовою архітектурою, що й звичайний Cayenne Electric , і майже повністю уніфікована з ним за силовими...
Читати далі ››
12-03-2026
Компанія Porsche розширила лінійку електричного кросовера Cayenne Electric , представивши нову модифікацію Cayenne S. Вона зайняла проміжне місце між базовою версією та топовим Cayenne Turbo Electric, які дебютували восени минулого року. ...
Читати далі ››
05-02-2026
Марка Porsche запустила у виробництво Cayenne Electric на своєму заводі в Братиславі. Флагманський електрокросовер, який дебютував у листопаді 2025 року, збирають на так званій гнучкій лінії, де паралельно випускають Cayenne з ДВЗ і гібридними ...
Читати далі ››