Porsche Cayenne Electric став на конвеєр

Марка Porsche запустила у виробництво Cayenne Electric на своєму заводі в Братиславі. Флагманський електрокросовер, який дебютував у листопаді 2025 року, збирають на так званій гнучкій лінії, де паралельно випускають Cayenne з ДВЗ і гібридними установками. У компанії підкреслюють: такий формат дозволяє швидко змінювати частку різних версій залежно від попиту та замовлень.

Паралельно Porsche посилює власну експертизу в акумуляторних технологіях. Для Cayenne Electric компанія розробила власні акумуляторні модулі тягової батареї — їх виробляють у цеху Porsche Smart Battery Shop у Хорна-Штреді, приблизно за 100 км на північний схід від Братислави. Процес включає підготовку осередків, складання, лазерне зварювання, спінювання, інтеграцію охолоджувальної пластини та фінальні перевірки на виході з лінії.

Нагадаємо, для Cayenne Electric заявлена батарея ємністю 113 кВт*год, що забезпечує запас ходу понад 600 км. Заряджати її можна на станціях потужністю до 400 кВт. Найпотужніша версія, Cayenne Turbo, розвиває 1156 к.с. У Porsche зазначають, що це найпотужніший серійний автомобіль марки.

«Створюючи Cayenne Electric, ми переносимо ДНК Porsche в майбутнє — завдяки власним акумуляторним модулям, високій якості виробництва та складальній лінії, яка поєднує автомобілі з ДВЗ, гібриди та електромобілі», — заявив Альбрехт Раймольд, член правління Porsche AG з питань виробництва та логістики.

Для старту випуску модернізували й сам завод: у районі Девінска-Нова-Вес створено нову ділянку, де збирають «платформу», після чого на неї встановлюють кузовні елементи — боковини, дах, двері, капот і задні двері. Ці деталі Porsche отримує з місцевого штампувального виробництва в Братиславі.