Audi e-tron GT quattro 94.0kWh 2021

-5%
  • Добавлено: 6.08.2021
  • Обновлено: 9.08.2021
  • Просмотров: 4231
$121 460
$115 670
4 864 180 UAH99 900
Вы экономите: $5 789
На заказ

ID: 6566

 
Год выпуска2021г Пробег17км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваЛифтбек ЦветГолубой ПриводПолный Мощность590л.с. Гибрид-Батарея93.4kWh Модификацияe-tron GT quattro 94.0kWh [2021-...] Дата публикации06.08.2021Germany Марка автоAudi Модель автоe-tron GT Тип кузоваЛіфтбек - Основа седана - шасі Premium Platform Electric (PPE)СостояниеНовые

 Электромобиль Audi e-tron GT представлен официально: мощность 590 л.с., разгон до сотни за 3,5 с, батарея 94 кВтч, запас хода 400 км (WLTP) и начале продаж в 2021 году.
 Вчера поздно вечером в рамках Автосалона в Лос-Анджелесе был представлен концепт электромобиля Audi e-tron GT, который стал вторым представителем электрического семейства Audi после електрокроссовера Audi e-tron. Серийная версия электрического седана, который нацелился на конкуренцию с Tesla Model S поступит в продажу в ближайшие два года.
 Производитель называет Audi e-tron GT «четырехдверным купе с пропорциями классического Gran Turismo», но это определение не должно вводить в заблуждение - по габаритам и размерам салона это скорее полноценный седан / лифтбек cо округленной до задней части крышей для получения более спортивного силуэта. Длина автомобиля составляет 4,96 метра, колесная база - 2,90 метра, ширина - 1,96 метра, высота - 1,38 метра. Корпус выполнен с использованием различных легких материалов, включая алюминий и углеволокно, усиленных сверхпрочной сталью. Над его разработкой специалисты Audi работали в тесном сотрудничестве с инженерами Porsche, разработав совместный проект Premium Platform Electric (PPE).
 Электромобиль Audi e-tron GT оснащается двумя электродвигателями, расположенными на передней и задней оси, которые обеспечивают полный привод. Электронная система управления обеспечивает раздельное управление тягой для каждого из четырех колес для лучшей управляемости. Суммарная мощность пары электродвигателей составляет 590 л.с. (434 кВт), что позволяет разгоняться до 100 км / ч за 3,5 секунды и набирать 200 км / ч за 12 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 240 км / ч
 Батарея емкостью 94 кВт / ч. установлена ??в полу между передней и задней осью, обеспечивает максимально низкий центр тяжести. Запас хода Audi e-tron GT от полного заряда составляет 400 км (248,5 миль) по измерительного цикла WLTP. При этом фирменная система рекуперации способна увеличить этот показатель еще на 30%, если водитель будет придерживаться экономичного стиля вождения. По рекуперацию соответствуют и электродвигатели и электрогидравлические тормоза, позволяет «возвращать» часть энергии в батарею при любом торможении, сброс скорости, движения вниз по склону и т.д.
 Аккумуляторная батарея способна работать со скоростной зарядкой с напряжением 800 В, набирая 80% заряда за 20 минут зарядки - этого хватит для того, чтобы проехать еще 320 км (200 миль). Электромобиль также поддерживает беспроводную индукционную систему Audi Wireless Charging, а также обычную бытовую зарядку от розеток электропитания мощностью 11,5 кВт.
 Центральная панель выполнена в стиле, типичном для спортивных автомобилей Audi - кокпит сосредоточен на водителя, управление осуществляется с помощью сенсорных экранов с тактильной отдачей и физических переключателей. Весь салон отделан «веганский» материалами, то есть используются исключительно синтетические и переработаны виды, включая ткани, кожзаменитель и т.д. Объем заднего багажника составляет 450 литров, переднего - еще 100 литров.
 Производство серийной версии электромобиля Audi e-tron GT начнется в конце 2020 года, продажи стартуют в начале 2021, цены пока не оглашаются, но практически наверняка они будут выше, чем в первой модели линейки Audi e-tron с ценником от $ 75 тыс и выше.
 Всего же до 2025 года Audi собирается представить 12 полностью электрических моделей во всех сегментах, начиная с компактного и заканчивая полноразмерным, а также довести их долю в своих продажах до одной трети. Кроме седана и кроссовера ожидаются привычные для фанатов бренда версии кузовов Avant и Sportback. 

Интерьер
Blue Tooth
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Bang & Olufsen 3D 705W
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: С-ма автопілота 3-го рівня SAE, Drive Pilot./ Apple CarPlay / Androin Auto / Aux-in та USB-порти
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 16 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох зонний з протипилевим вугільним фільтром + іонізатор
Кнопка Start/Stop
Монітор: 12,3"-дюймовий мультимедійний комплекс з 10,1"-дюймовим тачскріном базово, проекційний дисплей - опція
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Audi MMI - FM1/FM2/AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: CD player - MP3 / WMA CD/ 2+2 USB / AUX
Сабвуфер
Салон: Kinetic Dust - ТКАНИНА «Levi's Eco»,
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Галогенові фари
Дополнительные опции Экстерьера: Інноваційні матричні світлодіодні Фари Matrix LED, вкл. в себе 25 окремих світлодіоді
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Активная безопасность
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
Блокування міжосьового диференціалу: Одноступеневі трансмісії передають крутний момент на осі за допомогою диференціалів
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: Cистема Audi drive select, яка дозволяє змінювати їх, вибираючи з п'яти режимів: comfort, auto, dynamic, individual і efficiency (комфорт, авто, динамічний, індивідуальний і ефективний).
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Дополнительно
Дополнительные опции: Батарея Li-ion polymer, LG Chem - 93,4 кВт • год./ Запас ходу (-/ EPA / WLTP) = / 510 / 435 км.)/ Час зарядки (220В / 380B / DC - 800V) -/ - 8,5г. / 2год./ 20хв.
Пассивная безопасность
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Дистанційне керування за допомогою програми myAud
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: Lithium-Ion battery LG - 93,4кВт/час
Полезная батарея: 85.0кВт • час
Двигатели (EM): Електричний (2-два (ASM) асинхронних електродвигуна) на постійних магнітах
Мощность электродвигателя: 390 / 530кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 645Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Время зарядки : (220В / 380B / DC) 29год./ 7.8 год./ 25-35хв.)мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: зарядний пристрій - 11,2 кВт/ за 7,0год
Запас хода: диапазоны: (NEDC / EPA / WLTP) - 320 / 440 / 585)км
Реальный диапазон хода : 420км
Кузов
Количество мест/дверей : 4-5 / 4ед
Тип кузова: Ліфтбек - Основа седана - шасі Premium Platform Electric (PPE)
Вес
Вага спорядженого автомобіля: 2350кг
Максимально допустима повна вага: 3150кг
Повна вага: 2840кг
Двигатель
Потужність: 390 кВт./ 530 к.с. - (пер. 210к.с.+ зад. 340к.с.)/1100-16000об.кВт / л.с.
Обертовий момент: 650Нм./1800-4500об.Нм./ об
Кількість циліндрів: 2-два (SMA) Синхронних електромотора (кожен приводить в рух свою вісь) 275к.с. + 315к.с.шт.
Система подачі палива: Електричний струм EV-Permanent-magnet
Тип двигуна: 2-два (SMA) синхронні електромотора з постійними магнітами (кожен приводить в рух свою вісь) 234к.с. + 245к.с.
Тип палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Токсичність: 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 245км/час
Прискорення: 4.1сек
Расход топлива
Заміський цикл: 27.2 кВт/л
Змішаний цикл: 19,5 кВт /100км.л
Комбинированный*-: 17.3кВт./ 100км
Міський цикл: 15,8 кВт /100км.л
Трансмиссия
Коробка передач: РЕДУКТОР: Audi (Німеччина)
Привід: Quattro AWD
Число передач: 1-одно ступеневий Редуктор - P-D+N+R
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, пневматична, з стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, пневматична, з стабілізатором поперечної стійкості
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА, пневматична підвіска (від Q7) з адаптивними амортизаторами
Габариты
Діаметр розвороту: 10.2м
Довжина/ширина/висота: 4990 / 1960-2158 / 1440мм
Кліренс: 134мм
Колісна база: 2900мм
Диски и шины
Диски: R 22" - легкосплавні Аеродинамічні
Запасне колесо: Додатково: 255/40 / R20;/ + Ремкомплект + компресор
Легкосплавные диски
Шини: MICHELIN Eagle F1 - 285/30 / R22"
Объемы
Об’єм багажного відділення: 450л./535л
Об’єм паливного баку: Батарея на 93.4 кВ/г ємності з номіналом 800 В.л
-50%
На заказ
$199
$99
Год выпуска2019г
Похожие товары
-2%
На заказ
$117 870
$115 670
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
На заказ
$114 976
$112 891
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
На заказ
$118 449
$115 670
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний ліфтбек-седан класу «F» (FL).
-3%
На заказ
$121 344
$117 986
Год выпуска2026г Пробег15км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «Е» (V295).
-2%
На заказ
$122 617
$120 302
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.5kWh Тип кузоваЕлектричний ліфтбек-седан класу «Е».
-2%
На заказ
$117 900
$115 500
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний фастбек-седан класу «F1».
-2%
На заказ
$115 670
$113 933
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея115.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На заказ
$114 976
$112 891
Год выпуска2025г Пробег24км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний універсал класу «E».
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
29-04-2026
Компания Audi провела серьёзное обновление электрических моделей Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron. Модернизация затронула не только дизайн, но и интерьер, а также техническую часть. Внешние изменения сдержанные: переработана передняя ...
Читать дальше ››
27-04-2026
Компания Audi представила электрический седан A6L e-tron для китайского рынка. В сравнении обычным A6 e-tron новинка получила увеличенную колесную базу и ориентирована прежде всего на комфорт задних пассажиров, что традиционно важно для этого...
Читать дальше ››
19-03-2026
Совместное предприятие SAIC Audi раскрыло характеристики нового электрокроссовера AUDI E7X. Это вторая модель суббренда AUDI (после E5 Sportback ), созданного для китайского рынка и использующего отдельную айдентику без традиционных «четырёх кол...
Читать дальше ››