Audi e-tron GT quattro 94.0kWh 2021
- Додано: 6.08.2021
- Оновлено: 9.08.2021
- Переглядів: 4229
Електромобіль Audi e-tron GT представлений офіційно: потужність 590 к.с., розгін до сотні за 3,5 с, батарея 94 кВтг, запас ходу 400 км (WLTP) і початок продажів в 2021 році.
Вчора пізно ввечері в рамках Автосалону в Лос-Анджелесі був представлений концепт електромобіля Audi e-tron GT, який став другим представником електричного сімейства Audi після електрокроссовера Audi e-tron. Серійна версія електричного седана, який націлився на конкуренцію з Tesla Model S, надійде в продаж у найближчі два роки.
Виробник називає Audi e-tron GT «чотирьохдверним купе з пропорціями класичного Gran Turismo», але це визначення не повинно вводити в оману - за габаритами і розмірами салону це швидше повноцінний седан / ліфтбек cо округленої до задньої частини дахом для отримання більш спортивного силуету. Довжина автомобіля складає 4,96 метра, колісна база - 2,90 метра, ширина - 1,96 метра, висота - 1,38 метра. Корпус виконаний з використанням різних легких матеріалів, включаючи алюміній і вуглеволокно, посилених надміцної сталлю. Над його розробкою фахівці Audi працювали в тісному співробітництві з інженерами Porsche, розробивши спільний проект Premium Platform Electric (PPE).
Електромобіль Audi e-tron GT оснащується двома електродвигунами, розміщеними на передній і задній осі, які забезпечують повний привід. Електронна система керування забезпечує роздільне управління тягою для кожного з чотирьох коліс для кращої керованості. Сумарна потужність пари електродвигунів складає 590 л.с. (434 кВт), що дозволяє розганятися до 100 км / год за 3,5 секунди і набирати 200 км / год за 12 секунд. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 240 км / г.
Батарея ємністю 94 кВт/г. встановлена в підлозі між передньою і задньою віссю, що забезпечує максимально низький центр тяжіння. Запас ходу Audi e-tron GT від повного заряду становить 400 км (248,5 миль) по вимірювального циклу WLTP. При цьому фірмова система рекуперації здатна збільшити цей показник ще на 30%, якщо водій буде дотримуватися економічного стилю водіння. За рекуперацію відповідають і електродвигуни та електрогідравлічні гальма, що дозволяє «повертати» частина енергії в батарею при будь-якому гальмуванні, скидання швидкості, руху вниз по схилу і т.д.
Акумуляторна батарея здатна працювати зі швидкісною зарядкою з напругою 800 В, набираючи 80% заряду за 20 хвилин зарядки - цього вистачить для того, щоб проїхати ще 320 км (200 миль). Електромобіль також підтримує бездротову індукційну систему Audi Wireless Charging, а також звичайну побутову зарядку від розеток електроживлення потужністю 11,2 кВт.
Центральна панель виконана в стилі, типовому для спортивних автомобілів Audi - кокпіт зосереджений на водія, управління здійснюється за допомогою сенсорних екранів з тактильною віддачею і фізичних перемикачів. Весь салон оброблений «веганські» матеріалами, тобто використовуються виключно синтетичні і перероблені види, включаючи тканини, шкірозамінник і т.д. Обсяг заднього багажника становить 450 літрів, переднього - ще 100 літрів.
Виробництво серійної версії електромобіля Audi e-tron GT почнеться в кінці 2020 року, продажі стартують на початку 2021 року, ціни поки не оголошуються, але практично напевно вони будуть вищими, ніж у першої моделі лінійки Audi e-tron з цінником від $ 75 тис і вище .
Всього ж до 2025 року Audi збирається представити 12 повністю електричних моделей у всіх сегментах, починаючи з компактного і закінчуючи повнорозмірним, а також довести їх частку в своїх продажах до однієї третини. Крім седана і кросовера очікуються звичні для фанатів бренду версії кузовів Avant і Sportback.