BYD Han L DM-i PHEV 29.4 kWh 180km 1.5Ti EHS 4WD LiDAR Flagship 2025 CN
- Добавлено: 24.06.2025
- Обновлено: 27.06.2025
- Просмотров: 1221
Новый BYD Han L поражает скоростью зарядки даже в мороз. Гибридный BYD Han L DM-i PHEV 2025 ОБЗОР.
BYD Han L DM-i PHEV 2025 модельного года - это обновленная версия популярного седана BYD Han, предлагающая гибридную силовую установку DM-i пятого поколения, увеличенный запас хода и улучшенные технологии. Основные изменения коснулись силовой установки, системы подвески, а также добавлены новые функции в информационно-развлекательную систему.
Впечатляющая скорость зарядки даже в мороз!
BYD Han L, новый электрический седан, устанавливает новый стандарт зарядки благодаря архитектуре на 945 В. Как сообщается, электромобиль может заряжаться с 16% до 100% всего за 24 минуты, даже при температуре -30 °C. Зарядка до 80% занимает 10 минут, а завершение до 100% – еще 14 минут. Инновация BYD – технология двойной зарядки, которая позволяет одновременно подключать две зарядные станции, уже успешно используется в моделях Denza D9 и Denza N7.
Два варианта силовой установки
BYD Han L будет доступен в двух вариантах: полностью электрическом Han L EV и гибридном Han L PHEV.
BYD Han L EV предлагает две версии:
• RWD с задним двигателем мощностью 500 кВт;
• AWD с общей мощностью 810 кВт (580 кВт сзади + 230 кВт спереди)
BYD Han L PHEV оснащен системой BYD DM 5.0 и имеет два подварианта:
• DM-i: 1,5-литровый турбодвигатель (115 кВт) и электродвигатель (200 кВт);
• DM-p: дополнительный передний электродвигатель (200 кВт), обеспечивающий полный привод.
Официальная презентация Han L состоялась 17 января вместе с его «сестрой» – SUV Tang L. Китайские электрокары поступят в продажу после Китайского Нового года в марте. Ориентировочная цена Han L – около 300 000 юаней (примерно $41 000).
Основные характеристики гибридного BYD Han L DM-i PHEV 2025:
• Гибридная система DM-i: 1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель в паре с электромотором, обеспечивающие суммарную мощность 416 л.с. (310 кВт).
• Разгон: 0-100 км/ч за 6,9 секунды.
• Расход топлива (гибридный режим): 3,8 л/100 км.
• Запас хода (с учетом батареи и бензина): до 1350 км.
• Размеры: Длина 4975 мм, ширина 1910 мм, высота 1495 мм, колесная база 2920 мм.
• Информационно-развлекательная система: 15,6-дюймовый сенсорный экран с поддержкой голосовых команд и 3D-навигации.
• Подвеска: DiSus-C, регулирующая амортизацию в реальном времени для комфорта или устойчивости.
• ADAS: Система DiPilot 300 с LiDAR и чипом Nvidia Orin-X.
• Аудиосистема: Dynaudio с 12 динамиками.
• Сиденья: С массажем и возможностью настройки.
Модернизация интерьера направлена на улучшение комфорта пользователя. Информационно-развлекательная система с 15,6-дюймовым сенсорным экраном 2,5K поддерживает множество функций, включая голосовые команды и 3D-навигацию. Сиденья водителя и переднего пассажира оснащены 10-точечными массажными системами, есть окружающее освещение и настраиваемые настройки сидений. Кроме того, Han оснащен звуковой системой Dynaudio с 12 динамиками, разработанной для обеспечения высококачественного звука с регулируемыми звуковыми режимами и пространственной фокусировкой.
Дополнительные особенности:
• Обновленный дизайн передней части и новый цвет "Fashion gray".
• Возможность установки черного спортивного пакета.
• Электрическая версия Han EV получила батарею BYD Blade на 800 В для быстрой зарядки.
• В зависимости от версии, запас хода Han EV составляет от 506 до 701 км по циклу CTLC.
Цены:
• PHEV версии начинаются от 22000 евро и доходят до 29000 евро.
• Полностью электрическая версия стартует с 23760 евро, топовая модель - 29800 евро.
• PHEV модели стали примерно на 500 евро дешевле, чем предыдущие версии.
В целом, BYD Han L DM-i PHEV 2025 года предлагает сочетание экономичности, производительности и современных технологий, делая его привлекательным вариантом в своем сегменте. С момента запуска BYD Han четыре года назад было продано более 800 000 единиц.
BYD Han L DM-i PHEV 2025 года оснащен системой DiPilot 300 от BYD с Лидаром и чипом Nvidia Orin-X, интеллектуальной системой амортизации DiSus-C, которая регулирует подвеску для комфорта или устойчивости. В оснащение входят тридцать один датчик и обновленная задняя подвеска.
BYD Han L немного больше стандартного BYD Han. Han L длиннее на 10 мм, шире на 50 мм и выше на 10 мм, согласно статье на Википедии. Колесная база у обоих автомобилей одинаковая - 2970 мм. Более детально:
BYD Han: • Длина: 4960 мм или 4995 мм (в зависимости от поколения и типа кузова) • Ширина: 1910 мм. • Высота: 1495 мм. • Колесная база: 2970 мм.
BYD Han L: • Длина: 5050 мм, что на 10 мм больше чем у обычного Han. • Ширина: 1960 мм, что на 50 мм больше чем у обычного Han. • Высота: 1505 мм, что на 10 мм больше чем у обычного Han. • Колесная база: 2970 мм.
Таким образом, Han L предлагает немного больше пространства для пассажиров и груза, хотя разница не критичная.