Citroen e-C4 Electric 54.0 kWh 335km Feel Pack FWD 2025 EU

-2%
  • Добавлено: 31.10.2024
  • Обновлено: 31.10.2024
  • Просмотров: 2522
$41 104
$40 178
1 689 560 UAH34 700
Вы экономите: $926
На заказ

ID: 8065

 

компания Citroen, автомобили концерна Groupe PSA,  электромобили Citroen,  кросс-хэтчбек Citroen e-C4 Electric 54.0 kWh 335km Feel Pack FWD 2025 EU,

Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваХэтчбек ЦветКрасный ПриводПередний Мощность115 кВт./ 156л.с. Гибрид-Батарея54.0kWh МодификацияElectric 54.0 kWh 335km Feel Pack FWD EU [2025-.../156ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации31.10.2024France Страна маркиФранція Марка автоCitroen Модель автоe-C4 Electric Тип кузоваЕлектричний крос-хетчбек класу «С».СостояниеС пробегом

 Citroen e-C4 2025 года, обновился и стал дешевле — новые возможности и цены
 В октябре 2024 года Citroen представил обновленную версию своего популярного электромобиля e-C4, который теперь стал доступнее для европейских покупателей. Рестайлинг модели принес не только обновленный дизайн и усовершенствованное оснащение, но и значительно сниженные цены, что делает ее одним из самых выгодных вариантов в сегменте компактных электромобилей. Вместе с новыми функциями, такими как технология V2L, Citroen e-C4 готов конкурировать с ведущими моделями на рынке, в частности с китайским MG4 Electric.
 Технические характеристики Citroen e-C4: выбор для каждого
 Обновленный Citroen e-C4 предлагает два варианта силовых агрегатов, каждый из которых ориентирован на разные потребности водителей. Базовая версия оснащена двигателем на 136 л.с. и батареей емкостью 50 кВт∙ч, позволяющей преодолевать до 360 км на одном заряде по циклу WLTP. Эта версия идеально подходит для ежедневных поездок по городу, а также коротких загородных путешествий, обеспечивая комфорт и экономичность. Второй, более мощный вариант — двигатель на 156 л.с. с батареей на 54 кВт∙ч. Такая версия обеспечивает до 420 км пробега на одном заряде, что делает ее отличным выбором для тех, кто часто преодолевает большие расстояния.
 Интересной особенностью новинки является поддержка быстрой зарядки. С помощью зарядных станций мощностью 100 кВт, аккумулятор можно зарядить до 80% всего за 30 минут. Это важное преимущество, поскольку скорость зарядки становится одним из ключевых факторов при выборе электромобиля, особенно для городских условий, где время играет важную роль. Согласно исследованию McKinsey, время зарядки является одним из главных критериев для покупателей электромобилей, особенно в городских регионах.
 Еще одной инновационной функцией, которая сделает e-C4 еще более привлекательным в будущем, является технология V2L (Vehicle-to-Load), которая позволяет использовать автомобиль как мобильный источник энергии для питания внешних устройств. Это особенно актуально для кемпинга, выездов на природу или в ситуациях, когда нужно зарядить другие электронные устройства. Однако, эта функция станет доступной только с 2025 года, что дает определенный запас времени для адаптации рынка к новой технологии.
 Дизайн и интерьер: удобство и комфорт для современного водителя
 Обновленный Citroen e-C4 получил несколько изменений во внешнем виде, которые подчеркивают его современный и динамичный характер. Плавные линии кузова, выразительная передняя часть с обновленными светодиодными фарами и новый дизайн колес делают автомобиль более привлекательным и выделяют его на дороге. Кроме того, увеличенный клиренс и компактные размеры делают e-C4 отличным вариантом для городских условий, где маневренность является важным фактором.
 Интерьер автомобиля продуман до мельчайших деталей. Комфортные сиденья с тканевой обивкой, эргономично расположенные элементы управления и современная мультимедийная система делают путешествия приятными и удобными. Водители смогут оценить 10"-дюймовый сенсорный экран, который поддерживает беспроводное подключение к Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет быстро и безопасно получать доступ к навигации, музыке и другим функциям смартфона.
 Особое внимание уделяется пространству в салоне. Благодаря разумной компоновке и отсутствию центрального тоннеля, салон автомобиля кажется более просторным, чем у многих конкурентов в этом классе. Задние сиденья обеспечивают достаточно места для пассажиров, а багажник объемом 380 литров является достаточно большим для ежедневных нужд, что делает Citroen e-C4 практичным выбором для семейного использования.
 Сравнение с конкурентами: как Citroen e-C4 выглядит на фоне других моделей?
Рынок электромобилей в Европе быстро растет, и Citroen e-C4 сталкивается с серьезной конкуренцией, в частности с такими моделями, как MG4 Electric и Volkswagen ID.3. Однако благодаря снижению цен на обновленную версию, e-C4 теперь предлагает более конкурентоспособную стоимость, что делает его одним из самых доступных электромобилей в своем классе.
 Цены на Citroen e-C4 начинаются с 32 690 евро (примерно 34 700 долларов США) за версию с батареей на 54 кВт∙ч, что делает его более выгодным по сравнению с предыдущей моделью. Версия e-C4 X, которая отличается кузовом типа седан, также претерпела снижение стоимости. В зависимости от комплектации, цена варьируется от 34 040 до 35 630 евро (примерно 36 000 — 38 000 долларов США), что ставит e-C4 в один ценовой диапазон с MG4 Electric, который также предлагается по схожей цене.
 Важно отметить, что по данным исследований J.D. Power, покупатели электромобилей в Европе все больше обращают внимание не только на технические характеристики, но и на общую стоимость владения автомобилем, включающую расходы на зарядку, обслуживание и амортизацию. В этом контексте Citroen e-C4 с его новыми ценами и низкими эксплуатационными расходами становится привлекательным предложением.
 Перспективы на рынке и выводы 
 Обновленный Citroen e-C4 имеет все шансы укрепить свои позиции на европейском рынке электромобилей. Учитывая рост спроса на доступные электромобили, снижение стоимости на e-C4 делает его еще более привлекательным для потенциальных покупателей. Учитывая технологические инновации, такие как функция V2L, мощные аккумуляторы и быстрая зарядка, этот автомобиль готов конкурировать с другими популярными моделями в своем сегменте.
 Общие тенденции на рынке электромобилей говорят о том, что спрос на электромобили продолжит расти, особенно учитывая усилия правительств многих европейских стран, направленные на поддержку перехода на экологически чистый транспорт. Согласно прогнозам Bloomberg, к 2030 году электромобили будут составлять до 50% рынка новых автомобилей в Европе, и Citroen e-C4 имеет все шансы стать одной из популярных моделей этого периода.
 Заключительные мысли. 
 Citroen e-C4 после рестайлинга стал не только технологически более совершенным, но и более доступным. С новыми ценами, большей мощностью и новыми функциями, такими как V2L, этот автомобиль готов завоевывать рынок. Если вы ищете компактный электромобиль с хорошими техническими характеристиками и привлекательной ценой, Citroen e-C4 — это именно то, что стоит рассмотреть как один из лучших вариантов в своем классе. Автор: AutoDNK.com 

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: FOCAL ELECTRA® високого класу
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: 2-два USB-порти, розетки 12V та 220V в багажному відділенні
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: Опціонально: 10 + підсилювач 540кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Люк з електроприводом
Монітор: 10.3"-дюймовий з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, проекційний дисплей,
Монітор для задніх пасажирів: Віртуальна панель приладів діагоналлю 10,25"-дюймів
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Панель приборов Цифровая
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: HD радіо AM/FM1/FM2/ 4G модем SiriusXM®
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB-4/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Комбінований (шкіра, текстиль) Nappa з обробкою 'Art Leather',
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Комфортні сидіння з тканинною оббивкою, ергономічно розташовані елементи керування
Мультимедійна система, підтримує бездротове підключення до Apple CarPlay та Android Auto, доступ до навігації, музики та смартфона.
технологія V2L (Vehicle-to-Load), дозволяє використовувати автомобіль для живлення зовнішніх пристроїв.
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: Адаптивна світлодіодна оптика DS Matrix LED
Задній спойлер
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED Intelligent Light System
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
Передня частина з оновленими світлодіодними фарами та новий дизайн коліс
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
Блокування міжосьового диференціалу: Передній - FWD / eDrive
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Електронні асистенти (адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування, утримання в смузі і т.п.)
Автентифікація водія ч/з додаток Citroen Drive-Connect 4G/5G.
Дополнительно
Дополнительные опции: асистент паркування, асистент руху по шосе, попередження лобового зіткнення, ін.
Адаптивний круїз-контроль (ACC), із системою дотримання смуги
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Hill Start Control – система допомоги при старті на похилих поверхнях. / TPC (tire pressure control) – контроль тиску в шинах.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: система Direct Ignition System with Immobilizer
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: battery Lithium-ion PSA-CATL (NCM)- 54.0кВт/час
Полезная батарея: 50.8кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 1 електромотор SMA (передній 115 кВт)
Мощность электродвигателя: 115 kW (156 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 260 Nm./0-200об./-Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Время зарядки : (220В / 380B / DC) - 19,6 год./ 11 kW.- 5,3год. / 29-40мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 7,4 кВт/ за 8,6 год.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 78--100 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP) - 235 / 310 / 400 / 535км
Реальный диапазон хода : 335*км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.3кВт
Совокупная мощность: 115kWt
Кузов
Кузов: Eлектрична платформа eСMP концерн PSA.
Тип Кузова: Хэтчбек
Количество мест/дверей : 5 / 5ед
Тип кузова: Електричний крос-хетчбек класу «С».
Вес
Грузоподъёмность: 559 кг
Разрешённая масса автопоезда: Буксирна вага з гальмуванням - 1000 кг
Вага спорядженого автомобіля: 1536кг
Максимально допустима повна вага: 2095кг
Повна вага: 2020кг
Двигатель
Потужність: electric motor EM54 - 115кВт./ 156к.с./390-9760об./кВт / л.с.
Обертовий момент: 260 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 1-один (ASM) електродвигун (передня вісь)
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V-352V)
Токсичність: Екологічно ZERO - 0
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 150км/час
Прискорення: 10.0сек
Расход топлива
Ефективність: 14,6--18,2кВ'ч/100км
Заміський цикл: 21.8 кВт*год/100 кмл
Змішаний цикл: 13,5 кВт · год / 100кмл
Комбинированный*-: 17,3-18,4кВт./ 100км
Міський цикл: 10,4 кВт · год/100кмл
Трансмиссия
Коробка передач: Автоматична, редуктор - PSA (Франція)
Привід: Передній - FWD, Drive-E
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Подвеска
Задня Підвіска: Напівзалежна, торсіонна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4 варіанти режиму роботи СУ EV: Eco / Normal / Sport / Individual,
Тип Підвіски: Напівзалежна, торсіонна балка
Габариты
Ширина: 2040мм
Діаметр розвороту: 10,9м
Довжина/ширина/висота: 4360 / 1834-2032 / 1525мм
Кліренс: 156мм
Колісна база: 2670мм
Диски и шины
Диски: R18 / R19 - як опція
Запасне колесо: Додатково: 245/40/R18./ Герметик «TIREFIT» з електричним повітряним насосом
Легкосплавные диски
Шини: MICHELIN - 235/45 R18
Объемы
Об’єм багажного відділення: 380л./ 1250л
Емкость аккумуляторной батареи: Lithium-ion PSA-CATL 54.0 kWh (Cathode NCM811, клітин 102од. kонфігурація 102s1p,/400-377V/корисна 50.8kWh)-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові (249 мм)
Передні гальма: Дискові вентильовані (302 мм)
Похожие товары
-2%
На заказ
$40 757
$39 830
Год выпуска2027г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея61.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «B».
-2%
На заказ
$39 715
$38 904
Год выпуска2026г Пробег27км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея61.0kWh Тип кузоваСубкомпактний кросовер класу «K1».
-3%
На заказ
$39 830
$38 788
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея56.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «B».
-4%
В наличии
$43 200
$41 500
Год выпуска2022г Пробег32460км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея135.0kWh Тип кузоваЕлектричний пікап класу «К4».
-2%
На заказ
$39 599
$38 904
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея55.0kWh Тип кузоваСубкомпактний кросовер класу «B».
-35%
В наличии
$59 700
$38 900
Год выпуска2022г Пробег38865км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея135.0kWh Тип кузоваЕлектричний пікап класу «К4».
-4%
На заказ
$40 294
$38 673
Год выпуска2023г Пробег43961км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея69.7kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X243).
-2%
На заказ
$40 700
$39 900
Год выпуска2026г Объем двигателя1.5h,л Пробег25км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея35.07kWh Тип кузоваГібридний ліфтбек класу «D», PHEV.
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
26-01-2026
В Германии стоимость новых электромобилей в бюджетном сегменте опустилась до рекордно низкого уровня: Dacia Spring сейчас можно купить за 5900 евро, а Citroën e-C3 — за 7990 евро. Снижение цен стало возможным благодаря одновременному де...
Читать дальше ››
15-12-2025
Продажи нового поколения Citroën C3 в Европе превысили прогнозы производителя: за первые восемь месяцев после старта продаж было реализовано более 100 тысяч автомобилей. Рост интереса к модели связан, в том числе, с появлением доступной ...
Читать дальше ››
24-08-2025
Испытания британского издания WhatCar? показали, что в условиях экстремальной жары электромобили теряют больше запаса хода, чем в морозы. При температуре воздуха от +40 до +44 °C пробег трёх протестированных моделей оказался ниже паспортных значе...
Читать дальше ››