Ford Bronco Raptor 3.0 V6 EcoBoost 10AT 5DR 2022

-1%
  • Добавлено: 25.01.2022
  • Обновлено: 25.01.2022
  • Просмотров: 11388
$105 600
$104 300
4 386 039 UAH90 080
Вы экономите: $1 300
На заказ

ID: 6916

 
Год выпуска2022г Объем двигателя3.0л Пробег23км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваВнедорожник ЦветКрасный ПриводПолный Мощность405л.с. МодификацияBronco Raptor 3.0 V6 EcoBoost 10 AT 5DR [2022-...] Дата публикации25.01.2022США Марка автоFord Модель автоBronco Тип кузоваПозашляховик / ДжипСостояниеНовые

Ford Bronco Raptor – внедорожник для экстремального бездорожья. Представляя этот автомобиль, главный исполнительный директор Ford Motor Джим Фарли охарактеризовал его как «зверь для гонок по пустыням». Дебютировал в январе 2022-его, в продаже – с марта того же года.

Словом Raptor («хищник») Ford называет глубоко доработанные спортивные версии пикапов и внедорожников. До Бронко в гамме компании было два таких продукта — это пикапы F-150 Raptor третьего поколения с 3,5-литровым бензиновым битурбированным мотором мощностью 450 л.с. и Ranger T6 Raptor с 2,0-литровым битурбодизелем отдачей 210 л.с. Первый продается только в Северной и Южной Америке, а второй не продается в США и Канаде, но предлагается в Юго-Восточной Азии, Южной Америке и Австралии. 

Хотя Bronco и опирается на шасси Ranger T6, агрегаты и шасси здесь отличаются от Ranger T6 Raptor. Под капотом спортивного внедорожника установлен 3,0-литровый бензиновый битурбо V6 модели EcoBoost, его характеристики не уточняются, на кроссовере Explorer ST такой двигатель выдает 400 л.с. мощности и 563 Нм крутящего момента, однако на Рапторе Ford обещает еще большие показатели — за счет улучшенных систем впрыска и охлаждения, а также благодаря двойной выхлопной системе. Двигатель сочетается с 10-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», привод постоянный полный. Под высокую мощность применены новые мосты Dana, модернизированная раздаточная коробка передач и система предотвращения «турбоям». В режиме буксира машина может тянуть до двух тонн.

В шасси использованы полуактивные амортизаторы Fox с системой High-Performance Off-Road Stability Suspension (HOSS). Ее сенсоры отслеживают высоту подвесок и условия дороги и заранее за доли секунды адаптируют жесткость амортизаторов при их отрыве от твердой поверхности. Для экстремальной езды усилены несущая рама и крепления амортизаторов, а также применены более крепкие рычаги подвески разработки Ford Performance.

Ход передней подвески Bronco Raptor составляет 33 см, задней — 35,5 см. То есть относительно обычного Bronco он увеличен на 60 и 40% соответственно.

Колея колес расширена относительно стандартной модели на 21,8 см.

Жесткость Раптора на кручение благодаря усиленным поперечинам рамы на 50% выше, чем у исходного внедорожника.

Дорожный просвет спортивного Бронко составляет 33,3 сантиметра; чтобы водитель не боялся прихватывать на скорости по бездорожью, жизненно важные компоненты защищены листами из толстой стали.

Машина опирается о землю колесами с внешним диаметром 37 дюймов и посадочным 17 дюймов, причем диски составные. Покрышки носят марку BF Goodrich K02 и они самые большие из тех, что когда-либо входили в заводскую спецификацию легковых автомобилей.

Снаружи Raptor можно узнать не только по колесам, но также по массивным расширителям колесных арок, оригинальным панелям крыльев и капота, а кроме того, по декалям на кузове с названием версии и модульному переднему бамперу с буксировочными проушинами. Предложен уникальный ярко-оранжевый оттенок. В салоне — приборная панель с измененной графикой, рулевое колесо с увеличенной толщиной обода, спортивные кресла, 12,0-дюймовый сенсорный экран медиакомплекса, оранжевые декор-вставки. Комплектация включает камеру кругового обзора.

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB, Tupe-C
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Bang&Olufsen, 10 динаміків
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: приладова панель цифрова, з "раптіровською" графікою
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дзеркал
Кількість динаміків: 10 динаміків
Клімат-контроль: 2-двох зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Монітор: 12-дюймовий центральний екран мультимедіа
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Панель приборов Цифровая
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Радіо: radio SYNC3 - FM1/FM2 / AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: USB / AUX / i-Pod
Салон: Шкіра + тканина, контрастні вставки, кермо зі збільшеною товщиною ободу, спортивні крісла,
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: жорсткий складний дах, двері, що знімаються
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активная безопасность
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- с-ма диференціального гальмування
CRAW Control- повзучий режим по бездоріжжю
DAC- c-ма допомоги при спуску
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
FD-Lock- блокування переднього міжколісного диференціалу
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
L- понижена передача
Off road- сис-ма допомоги при підйомі і спуску
RD-Lock- блокування заднього міжколісного диференціалу
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VGRS- адаптивний підсилювач керма
Блокування міжосьового диференціалу: диференціал Command Trac з жорстким підключенням передньої ос
Гідропідсилювач керма
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: камера кругового огляду
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Пассивная безопасность
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 8
Противоугонная система
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дотягування вікон та люка
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Кузов
Количество мест/дверей : 5 / 5ед
Тип кузова: Позашляховик / Джип
Вес
Вага спорядженого автомобіля: 2608кг
Повна вага: 3350кг
Двигатель
Робочий об’єм: 2956см3
Потужність: -/405кВт / л.с.
Обертовий момент: 420Нм./300об.Нм./ об
Кількість клапанів: 24шт.
Кількість циліндрів: 6шт.
Клапанний механізм: DOHC
Система подачі палива: Пряме вприскування
Тип двигуна: V-подібний, твін-турбо
Тип палива: Бензин - АИ95+ і вище
Токсичність: Euro - 6
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 202км/час
Прискорення: 6.8сек
Расход топлива
Заміський цикл: 13л
Змішаний цикл: 14.7л
Міський цикл: 15л
Трансмиссия
Коробка передач: Автоматична 10-АКП ZF
Привід: Повний - 4x4 Part-Time
Число передач: 10-АКП / Tip-Tronic
Подвеска
Задня Підвіска: балка моста, з амортизаторами Fox
Передня Підвіска: незалежна, на подвійних поперечних важелях, з амортизаторами Fox
Пневматична підвіска: High-Performance Off-Road Stability Suspension (HOSS)
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА
Габариты
Діаметр розвороту: 12.5м
Довжина/ширина/висота: 4840/ 2207 / 1980мм
Кліренс: 333мм
Колісна база: 2950мм
Диски и шины
Диски: R-17
Запасне колесо: повнорозмірне, в наявності
Легкосплавные диски
Шини: 315/70 R17, BF Goodrich K02
Объемы
Об’єм багажного відділення: 634/1537л
Об’єм паливного баку: 95л
Тормоза
Задні гальма: Дискові
Передні гальма: Дискові вентильовані
Похожие товары
-2%
На заказ
$111 386
$109 418
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «К2».
-2%
На заказ
$103 628
$101 660
Год выпуска2025г Объем двигателя2.0D,л Пробег26км Тип двигателяДизельный Тип КППАвтоматическая Тип кузова7-ми місний мінівен класу «L».
-2%
На заказ
$106 407
$103 860
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея106.0kWh Тип кузоваEлектричний кросовер класу «K3» 800V.
-2%
На заказ
$107 900
$105 700
Год выпуска2026г Объем двигателя2.0h,л Пробег25км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея55.0kWh Тип кузоваГібридний кросовер преміум класу «К3» PHEV.
-2%
На заказ
$109 418
$107 565
Год выпуска2025г Пробег17км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея105.0kWh Тип кузоваЕлектро-кросовер класу «К3».
-2%
На заказ
$103 900
$101 500
Год выпуска2025г Пробег24км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея106.8kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На заказ
$108 700
$106 700
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея97.0kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «F2» Lux.
-2%
На заказ
$101 429
$99 460
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея99.8kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3».
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
06-04-2026
Ford официально представил серийную версию Bronco RTR. Модель создана в сотрудничестве с тюнинг-ателье RTR (Ready to Rock), основанным дрифтером Воном Гиттином-младшим, и впервые показана вживую на автосалоне в Нью-Йорке. Идея проекта ...
Читать дальше ››
09-03-2026
Долговечность батареи — один из главных вопросов, который по-прежнему беспокоит потенциальных покупателей электромобилей. Насколько быстро деградирует аккумулятор и сколько лет он сможет прослужить? Свежий пример из США показывает, что реал...
Читать дальше ››
30-01-2026
Компания Ford обновила базовые версии своих электрокроссоверов Explorer EV и Capri EV (Standard Range) EV, чтобы сделать их более конкурентноспособными на европейском рынке. Внешних изменений нет — апгрейд cтрого технический: автомобили...
Читать дальше ››