LeapMotor C10 Hybrid EREV 1.5i Max 28.4 kWh 210km Smart Driving RWD 2025 CN
- Добавлено: 7.02.2025
- Обновлено: 7.02.2025
- Просмотров: 2208
Представлен Leapmotor C10. Запас хода 1200 км и кровать длиной 2,7 м — дешевле $18 000.
Китайский автопроизводитель Leapmotor запускает новый кроссовер Leapmotor C10 по цене от 17 900 долларов. Автомобиль выйдет за пределами Китая, а также, обновляет существующие модели по более низким ценам.
Официальная цена Leapmotor C10 значительно ниже, чем была на предпродаже, а в обновленных версиях существующих моделей цены снижены по всем направлениям.
• Китайский автопроизводитель Leapmotor официально представил свой кроссовер Leapmotor C10 и обновил существующую модель, добавив более низкую цену в условиях жесткой ценовой конкуренции.
• Leapmotor C10 – первая глобальная модель Leapmotor, которая дебютировала в мире на автосалоне в Мюнхене в сентябре 2023 года и поступила в предварительную продажу в Китае 10 января этого года.
Три существующие модели Leapmotor: T03, C01 и C11 были обновлены: улучшены характеристики и снижены цены.
Leapmotor C10 – пятиместный кроссовер, который пытается конкурировать с Li Auto (NASDAQ: LI) Li L7 примерно за половину цены.
Leapmotor C10 доступен в версиях аккумуляторного электромобиля (BEV) и электромобиля с увеличенным запасом хода (EREV), как и остальные модели Leapmotor C-серии.
Leapmotor C10 BEV доступен в четырех версиях по стартовой цене 128 800 юаней (17 900 долларов США), 138 800 юаней, 148 800 юаней и 168 800 юаней соответственно. Это ниже ценового диапазона от 155 800 до 185 800 юаней на предварительной продаже 10 января.
Leapmotor C10 EREV предлагается в трех вариантах со стартовой ценой 135 800 юаней, 145 800 юаней и 165 800 юаней соответственно. Ценовой диапазон на момент предварительной продажи составлял 151 800 – 181 800 юаней.
С момента предварительной продажи 10 января Leapmotor C10 получил более 45 000 предварительных заказов, сообщил Leapmotor на презентации 2 марта.
Leapmotor описывает C10 как «более идеальный дом для молодых людей», ориентированный на молодые семьи. Li Auto ориентирован на семейных пользователей, а «идеал» (理想) – это английский перевод его китайского названия.
Длина Leapmotor C10 EREV составляет 4739 мм, ширина 1900 мм и высота 1680 мм, а колесная база составляет 2825 мм.
Два спальных местах, созданные при помощи 3D-технологий, 30 датчиков и выход сразу на глобальный рынок. Leapmotor C10 станет доступен для заказа 10 января.
Первый глобальный кроссовер Leapmotor под названием C10 станет доступен для заказа 10 января 2024 года в версиях EV и EREV. Ожидается, что поставки начнутся в первом квартале 2024 года.
Leapmotor C10 построен на основе архитектуры LEAP 3.0, которая поддерживает как электромобили, так и гибриды EREV. Автомобиль оснащен 20-дюймовыми дисками, скрытыми дверными ручками, 30 датчиками, в том числе 12 камерами, пятью радарами миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковыми радарами и лидаром на крыше, подразумевающим возможные расширенные функции помощи при вождении.
На выбор потребителям доступны шесть цветов кузова: серый, чёрный, тёмно-серый, голубой, белый и нефритовый. Leapmotor C10 построен на архитектуре Leap 3.0 и имеет размеры 4739 × 1900 × 1680 мм и колёсную базу 2825 мм.
Электрическая версия получила мотор мощностью 170 кВт с 350 Нм крутящего момента, запас хода составляет от 400 до 530 км, в зависимости от батареи. Гибрид получил 1,5-литровый четырехцилиндровый расширитель диапазона мощностью 70 кВт, а также электромотор мощностью 170 кВт. Он проезжает на электричестве до 200 км.
Трансмиссия EREV стандартно поставляется с задним синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 170 кВт и крутящим моментом 320 Н·м, 1,5-литровым двигателем H15R мощностью 70 кВт и литий-железо-фосфатным аккумулятором ёмкостью 28,4 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на электротяге 210 км (CLTC) и общий запас хода 1190 км. Максимальная скорость составляет 170 км/ч, а время разгона от 0 до 100 км/ч равно 7,68 секунды. Зарядка с 30 до 80% занимает около 30 минут.
Поддерживается как быстрая, так и медленная зарядка. Разъем для зарядки расположен на левом заднем крыле. При быстрой зарядке зарядка до 80% занимает 30 минут. При медленной зарядке полная зарядка до 100% занимает восемь часов.
Серия BEV оснащена синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 170 кВт и крутящим моментом 320 Н·м, обеспечивающим максимальную скорость 170 км/ч и время разгона от 0 до 100 км/ч за 7,29 секунды. Запас хода может достигать от 410 до 530 км.
Автомобиль получил панорамный люк, 20-дюймовые многоспицевые диски, скрытые дверные ручки, лидар на крыше, сквозные световые группы и задний спойлер. Leapmotor C10 оснащён усовершенствованной системой помощи при вождении 3-го уровня под названием Leapmotor Pilot с 25 функциями, реализованными с помощью 30 датчиков, включая пять радаров миллиметрового диапазона, 11 камер, 12 ультразвуковых радаров, один лидар и чип Nvidia Orin-X.
Автомобиль оснащён 10,25"-дюймовой приборной панелью и 14,6"-дюймовым в центре.
Основной 14,6"-дюймовый центральный экран управления с разрешением 2,5K работает на базе Qualcomm Snapdragon 8295 и Leapmotor OS 4.0. Салон также оснащен приборной панелью с ЖК-дисплеем, двухспицевым рулевым колесом, беспроводной зарядкой мобильного телефона и аудиосистемой с 12 динамиками.
Передние сиденья поддерживают электрическую регулировку, вентиляцию и обогрев. В сложенном виде они образуют спальное место с задними сиденьями. Leapmotor утверждает, что сиденья спроектированы с помощью 3D-технологий для повышения уровня комфорта.
Переднее сиденье можно сложить — и получить большой диван длиной почти 1,8 м. При сложенных передних и задних сиденьях получается кровать длиной более 2,7 м.
В течение следующих двух лет Leapmotor планирует выпустить пять новых автомобилей. Новые автомобили будут продаваться в Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и в Америке.