LeapMotor C10 Hybrid EREV 1.5i Max 28.4 kWh 210km Smart Driving RWD 2025 CN

-2%
  • Додано: 7.02.2025
  • Оновлено: 7.02.2025
  • Переглядів: 2207
$37 800
$36 900
1 551 724 UAH31 869
Ви економите: $900
На замовлення

ID: 8150

 

Leapmotor International  у Китаї,  гібридні автомобілі Leapmotor,  гібридний кросовер LeapMotor C10 Hybrid EREV 1.5i Max 28.4 kWh 210km Smart Driving RWD 2025 CN,

Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг16км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірБілий ПривідЗадній Потужність170 кВт./ 231к.с. Гібрид-Батарея28.4кВт/год МодифікаціяHybrid EREV 1.5i Max 28.4 kWh 210km Smart Driving RWD CN [2024-.../231ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації07.02.2025рAsia China Країна маркиКитай Марка автоLeapmotor Модель автоC10 EREV Тип кузоваГібридний кросовер класу «D» EREV.СтатусНові

 Представлений Leapmotor C10. Запас ходу 1200 км і ліжко завдовжки 2,7 м — дешевше за $18 000.
 Китайський автовиробник Leapmotor запускає новий кросовер Leapmotor C10 за ціною від 17 900 доларів. Автомобіль вийде за межами Китаю, а також оновлює існуючі моделі за нижчими цінами.
 Офіційна ціна Leapmotor C10 значно нижча, ніж була на передпродажі, а в оновлених версіях існуючих моделей ціни знижено в усіх напрямках.
 • Китайський автовиробник Leapmotor офіційно представив свій кросовер Leapmotor C10 та оновив існуючу модель, додавши нижчу ціну в умовах жорсткої цінової конкуренції.
 • Leapmotor C10 – перша глобальна модель Leapmotor, яка дебютувала у світі на автосалоні у Мюнхені у вересні 2023 року і надійшла у попередній продаж у Китаї 10 січня цього року.
 Три існуючі моделі  Leapmotor:  T03C01  та  C11  були оновлені: покращено характеристики та знижено ціни.
 Leapmotor C10 – п'ятимісний кросовер, який намагається конкурувати із  Li Auto  (NASDAQ: LI)  Li L7 приблизно за половину ціни.
 Leapmotor C10 доступний у версіях акумуляторного електромобіля (BEV) та електромобіля зі збільшеним запасом ходу (EREV), як і решта моделей Leapmotor C-серії.
 Leapmotor C10 BEV  доступний у чотирьох версіях за стартовою ціною 128 800 юанів (17 900 доларів США), 138 800 юанів, 148 800 юанів та 168 800 юанів відповідно. Це нижче цінового діапазону від 155 800 до 185 800 юанів на попередньому продажу 10 січня.
 Leapmotor C10 EREV пропонується у трьох варіантах зі стартовою ціною 135 800 юанів, 145 800 юанів та 165 800 юанів відповідно. Ціновий діапазон на момент попереднього продажу складав 151 800 – 181 800 юанів.
 З моменту попереднього продажу 10 січня Leapmotor C10 отримав понад 45 000 попередніх замовлень, повідомив Leapmotor на презентації 2 березня.
 Leapmotor описує C10 як «ідеальніший будинок для молодих людей», орієнтований на молоді сім'ї. Li Auto орієнтований на сімейних користувачів, а «ідеал» – це англійський переклад його китайської назви.
 Довжина Leapmotor C10 EREV складає 4739 мм, ширина 1900 мм та висота 1680 мм, а колісна база складає 2825 мм.
 Два спальних місцях, створені за допомогою 3D-технологій, 30 датчиків та вихід одразу на глобальний ринок. Leapmotor C10 стане доступним для замовлення 10 січня.
 Перший глобальний кросовер Leapmotor під назвою C10 стане доступним для замовлення 10 січня 2024 року у версіях EV та EREV. Очікується, що постачання розпочнеться у першому кварталі 2024 року.
 Leapmotor C10 побудований на основі архітектури LEAP 3.0, яка підтримує електромобілі, так і гібриди EREV. Автомобіль оснащений 20-дюймовими дисками, прихованими дверними ручками, 30 датчиками, у тому числі 12 камерами, п'ятьма радарами міліметрового діапазону, 12 ультразвуковими радарами та лідером на даху, що передбачає можливі розширені функції допомоги при керуванні автомобілем.
 На вибір споживачам доступні шість кольорів кузова: сірий, чорний, темно-сірий, блакитний, білий та нефритовий. Leapmotor C10 побудований на архітектурі Leap 3.0 і має розміри 4739×1900×1680 мм та колісну базу 2825 мм.
 Електрична версія отримала двигун потужністю 170 кВт з 350 Нм крутного моменту, запас ходу становить від 400 до 530 км, залежно від батареї. Гібрид отримав 1,5-літровий чотирициліндровий розширювач діапазону потужністю 70 кВт, а також електродвигун потужністю 170 кВт. Він проїжджає електрикою до 200 км.
 Трансмісія EREV стандартно поставляється із заднім синхронним двигуном з постійними магнітами потужністю 170 кВт і крутним моментом 320 Н·м, 1,5-літровим двигуном H15R потужністю 70 кВт і літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 28,4 кВт запас ходу 1190 км. Максимальна швидкість становить 170 км/год, а час розгону від 0 до 100 км/год дорівнює 7,68 секунд. Заряджання з 30 до 80% займає близько 30 хвилин.
 Підтримується як швидка, і повільна зарядка. Роз'єм для заряджання розташований на лівому задньому крилі. При швидкій зарядці заряджання до 80% займає 30 хвилин. При повільному зарядженні повна зарядка до 100% займає вісім годин.
 Серія BEV оснащена синхронним двигуном з постійними магнітами потужністю 170 кВт і моментом, що крутить, 320 Н·м, що забезпечує максимальну швидкість 170 км/год і час розгону від 0 до 100 км/год за 7,29 секунди. Запас ходу може сягати від 410 до 530 км.
 Автомобіль отримав панорамний люк, 20-дюймові багатоспицеві диски, приховані ручки дверей, лідер на даху, наскрізні світлові групи і задній спойлер. Leapmotor C10 оснащений удосконаленою системою допомоги при керуванні 3-го рівня під назвою Leapmotor Pilot з 25 функціями, реалізованими за допомогою 30 датчиків, включаючи п'ять радарів міліметрового діапазону, 11 камер, 12 ультразвукових радарів, один Лідар і чіп Nvidia Or.
 Автомобіль оснащений 10,25"-дюймовою панеллю приладів і 14,6"-дюймовим по центру.
 Основний 14,6"-дюймовий центральний екран керування з роздільною здатністю 2,5K працює на базі Qualcomm Snapdragon 8295 та Leapmotor OS 4.0. Салон також оснащений приладовою панеллю з РК-дисплеєм, двоспицевим кермовим колесом, бездротовою зарядкою мобільного телефону та аудіосистемою ARKAMYS з 12 динаміками.
 Передні сидіння підтримують електричне регулювання, вентиляцію та обігрів. У складеному вигляді вони утворюють спальне місце із задніми сидіннями. Leapmotor стверджує, що сидіння спроектовано за допомогою 3D-технологій для підвищення рівня комфорту.
 Переднє сидіння можна скласти і отримати великий диван довжиною майже 1,8 м. При складених передніх і задніх сидіннях виходить ліжко довжиною більше 2,7 м.
 Протягом наступних двох років Leapmotor планує випустити п'ять нових автомобілів. Нові автомобілі будуть продаватися в Європі, Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, на Близькому Сході та в Америці.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: ARKAMYS - 12 динаміків та 6D з ефектами занурення
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 4-чотири порти USB Type-C і класична розетка 12Vi на 230 В,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 12 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone з датчиком твердих часток у повітрі PM 2.5
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Люк з електроприводом
Монітор: 14,6"-дюймовий центральний екран з роздільною здатністю 2,5K на базі Qualcomm Snapdragon 8295 та Leapmotor OS 4.0, 10,25"-дюймова панель приладів
Монітор для задніх пасажирів: Мультимедійка з Android Automotive OS з вбудованими сервісами Google.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: HD Radio™- FM1/FM2/AM / Satelit radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Оздоблення високоякісною шкірою Nappa
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Холодильник в салоні
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Бездротова зарядка смартфону, USB Type-C 2 + 2; розетки 12 В; розетка для розрядки V2L × 3,3kW.
Cистема опалення/кондиціонування повітря: тепловий насос, Infotainment Package Plus, Comfort Package Plus.
Ергономічні 3D-сидіння: електричне регулювання, вентиляцію та обігрів, при складанні утворюють спальне місце із задніми сидіннями.
Автозвук від Arkamys - 12 динаміків та 6 звукових ефектів занурення
Системи допомоги: Leapmotor Pilot з 25 функціями 3-го рівня, 30 датчиків, п'ять радарів мм діапазону, 11 камер, 12 ультразвукових радарів, один Лідар і чіп Nvidia Or.
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: 3D-світлодіодна смуга Flawless Halo
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Рейлінги на даху
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR - лазерні далекоміри, датчики, відеокамери для AP
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: RWD (2WD) - e-Drive
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Leap Pilot рівня L2++, дозволяє не тримати руки на кермі, система утримання у смузі, моніторинг сліпих зон, розпізнавання дорожніх знаків та контроль втоми водія.
Автентифікація водія ч/з додаток Leapmotor Drive-Connect 4G/5G.
Додатково
Додаткові опції : 4 варіанти режиму роботи Hybrid СУ: EV Mode / Eco / Normal / Sport / Individual,
Автоматичне регулювання висоти автомобіля в залежності від швидкості
Розумний пошук автомобіля (автоматична зйомка місця для паркування)
Система допомоги при виїзді з паркування заднім ходом (RCTA)
Пасивна безпека
Безопасность: WHIPS™, система захисту від ударів
Додаткові системи безпеки: система Leap Pilot – автопілот 3-го рівня, у перспективі може бути оновлено до 4-го.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Асистент водія «Hello, Leap» додаток Leapmotor.
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery LeapMotor-CATL (LFP) 4-го пок.- 28.4кВт • год
Корисна батарея: 27.1кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 1 електромотор SMA (на задній осі 170 кВт)-
Потужність електродвигуна : (170 kW (231 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 320 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Час заряджання: 220 В - 10,3 год, AC 4.8 kW - 7.4 год. DC 11-18/-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 7.4 кВт - за 4,5 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 80--140 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP / CLTC) - 110 / 155 / 180 / 215 /-км
Реальний діапазон ходу: : EV (CLTC) - 210 км./ Повний запас ходу 1190км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.3кВт
Сумарна потужність: 170 + 70kWt
Кузов
Кузов: Нова модульна платформа LEAP-C 3.0.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Гібридний кросовер класу «D» EREV.
Вага
Вантажопідйомність: 375 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 1400 кг
Вага спорядженого автомобіля: 1925кг
Максимально допустима повна вага: 2360кг
Повна вага: 2300кг
Двигун
Робочий об’єм: двигуна 1,5h - 1499см3
Потужність: 95 к.с.(70 кВт) / 6000об./-кВт / к.с.
Обертовий момент: 320 Нм.(33 кг*м) / 4500об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC (Tyrbo) - 16шт.
Кількість циліндрів: рядний - R4шт.
Клапанний механізм: 4-х тактний, DOHC
Система подачі палива: Гібридна силова установка: бензиновий двигун з розподіленим та безпосереднім упорскуванням палива + Один електродвигун
Тип двигуна: Модель двигуна - H15R
Тип палива: Бензин АИ-92 і вище
Токсичність: викиди CO2, 79 г/км - SULEV Euro 6d
Витрата палива
Ефективність: 12,8--14,9кВ'г/100км
Заміський цикл: 5.7л
Змішаний цикл: 5.4л
Комбінований, погода*: 5.9л./кВт./100км
Міський цикл: 5.1л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 170км/год
Прискорення: 7.7сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: Гібридна система DM-i від Leapmotor, що підключається, з 8-ступінчастою трансмісією ZF.
Коробка передач: Редуктор: ZF eCVT (Leapmotor)
Привід: Задній (RWD) - eDrive
Число передач: Безступенева - eCVT (Варіатор)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, пружинна типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА, на замовлення - пневматична підвіска
Габарити
Ширина: 2155мм
Діаметр розвороту: 11.92м
Довжина/ширина/висота: 4739 / 1900-2150 / 1680мм
Кліренс: 143-/-164мм
Колісна база: 2825мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані (310 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (340 мм)
Диски і шини
Диски: R20 (10Jx20) -“AeroS” легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант: 235/55 / R19; Ремкомплект для шин + Компресор 12V.
Легкосплавні диски
Шини: DUNLOP e-Sport Maxx - 245/45 R20
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 370 л.(складені - 835)л
Об’єм паливного баку: 50 + резерв 2л
Ємність акумуляторної батареї: Потрійна літієва батарея LeapMotor-CATL 28.4 kWh (Cathode LFP, kонфігурація 400V-372V/,/корисна 27.2kWh)-кВт*год.
Схожі товари
-10%
В наявності
$39 800
$35 800
Рік випуску2017р Об'єм двигуна3.0л Пробіг158970км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик класу «К3», (F15).
-5%
В наявності
$39 800
$37 900
Рік випуску2018р Об'єм двигуна3.0i,л Пробіг95614км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваСпортивний кросовер класу «К3» (M161).
-7%
В наявності
$38 500
$35 800
Рік випуску2024р Пробіг8942км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея77.4кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-3%
На замовлення
$36 125
$35 199
Рік випуску2024р Пробіг150км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея55.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек «B».
-4%
На замовлення
$40 294
$38 673
Рік випуску2023р Пробіг43961км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея69.7кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X243).
-31%
В наявності
$51 900
$35 900
Рік випуску2023р Пробіг9005км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея93.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний люксовий седан класу «F1».
-2%
На замовлення
$37 800
$36 900
Рік випуску2026р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея31.73кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу «K2», DM-і.
-2%
На замовлення
$36 700
$35 900
Рік випуску2026р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея26.6кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу «К2», DM-i.
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
31-03-2025
Британці з What Car опублікували порівняльний огляд двох найдешевших електромобілів у Європі – китайського хетчбека Leapmotor T03 та румунського Dacia Spring (хоча останній теж випускається у КНР). При майже однаковій ціні перемогу здобув Т03, хо...
Читати далі ››