Audi Q6 e-tron представлен официально (+цена)
18-03-2024
Марка
Модель
Авто
-12%
На заказ
$49 800
$43 800
Год выпуска2023г Пробег48км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея83.4kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-3%
На заказ
$79 545
$77 461
Год выпуска2024г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-4%
На заказ
$127 249
$122 154
Год выпуска2023г Пробег1250км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея114.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3».

Audi Q6 e-tron представлен официально (+цена)

Компания Audi наконец-то представила электрический кроссовер Q6 e-tron. Несмотря на общую схожесть с младшим Q4 e-tron и старшим Q8 e-tron, «шестёрка» во многом является революционной моделью. В продажу поступят две версии, и произойдёт это уже в ближайшее время. 4,77-метровый Audi Q6 e-tron построен на одной платформе с недавно представленным Porsche Macan EV . Речь идет о 800-вольтовой архитектуре PPE i (Premium Platform Electric), и это ее первое применение на модели из Ингольштадта. Как заявляет производитель, это шасси было разработано специально для получения максимальных возможностей от электромобиля и повышения общей динамики. Так, для оптимальной установки батареи рулевые рычаги расположили над рычагами подвески, а для улучшенной управляемости рулевую рейку прикрепили к подрамнику. Особое отличие новинки с точки зрения поведения – сбалансированные характеристики в поворотах. Размер колесной базы – почти 2,9 м. Базовой модификацией является Q6 e-tron quattro мощностью 388 л.с. с разгоном до 100 км/ч за 5 секунд и максималкой 210 км/ч. Топовой – SQ 6 e-tron с 588-сильной установкой, спринтом до «сотни» за 4,3 секунды и предельной скоростью 230 км/ч. Обе версии используют батарею общей емкостью 100 кВт*ч (полезная емкость – 94,9), которая способна принимать заряд в 270 кВт (от 10 до 80% «заправиться» можно за 21 минуту). Младшая версия проезжает на одном заряде 625 км, старшая – 598 км. Визуально Audi Q6 e-tron выполнен в духе упомянутых Q4 e-tron и Q8 e-tron , однако оптика у него, например, нового поколения. Фары – матричные, фонари – типа OLED. Последние состоят из 6 световых панелей, которые, в свою очередь, делятся на 360 сегментов и генерируют новое изображение каждые десять миллисекунд. В салоне установлена виртуальная приборная панель на 11,9 дюймов, мультимедиа с 14,5 дюймовым экраном ОС Google и искусственным интеллектом, отдельный 10,9-дюймовый дисплей правого пассажира. Также есть проекционный дисплей с дополненной реальностью и мощная акустика – Bang & Olufsen Premium на 830 Вт с 20 динамиками. Багажник предлагает 526 литров места для хранения. Если сложить заднее сиденье, его объем увеличивается до 1529 литров. Плюс есть еще отсек на 64 литра под капотом. И Audi Q6 e-tron quattro, и SQ6 e-tron будут доступны для заказа в Европе уже с этого месяца по цене 74 700 и 93 800 евро соответственно. Первые поставки покупателям начнутся в третьем квартале. В Украине купить новый электромобиль Ауди можно в автосалоне Next Car.

Компания Audi наконец-то представила электрический кроссовер Q6 e-tron. Несмотря на общую схожесть с младшим Q4 e-tron и старшим Q8 e-tron, «шестёрка» во многом является революционной моделью. В продажу поступят две версии, и произойдёт это уже в ближайшее время.


4,77-метровый Audi Q6 e-tron построен на одной платформе с недавно представленным Porsche Macan EV. Речь идет о 800-вольтовой архитектуре PPE i (Premium Platform Electric), и это ее первое применение на модели из Ингольштадта. Как заявляет производитель, это шасси было разработано специально для получения максимальных возможностей от электромобиля и повышения общей динамики. Так, для оптимальной установки батареи рулевые рычаги расположили над рычагами подвески, а для улучшенной управляемости рулевую рейку прикрепили к подрамнику. Особое отличие новинки с точки зрения поведения – сбалансированные характеристики в поворотах. Размер колесной базы – почти 2,9 м.





Базовой модификацией является Q6 e-tron quattro мощностью 388 л.с. с разгоном до 100 км/ч за 5 секунд и максималкой 210 км/ч. Топовой – SQ 6 e-tron с 588-сильной установкой, спринтом до «сотни» за 4,3 секунды и предельной скоростью 230 км/ч. Обе версии используют батарею общей емкостью 100 кВт*ч (полезная емкость – 94,9), которая способна принимать заряд в 270 кВт (от 10 до 80% «заправиться» можно за 21 минуту). Младшая версия проезжает на одном заряде 625 км, старшая – 598 км.


Визуально Audi Q6 e-tron выполнен в духе упомянутых Q4 e-tron и Q8 e-tron, однако оптика у него, например, нового поколения. Фары – матричные, фонари – типа OLED. Последние состоят из 6 световых панелей, которые, в свою очередь, делятся на 360 сегментов и генерируют новое изображение каждые десять миллисекунд.


В салоне установлена виртуальная приборная панель на 11,9 дюймов, мультимедиа с 14,5 дюймовым экраном ОС Google и искусственным интеллектом, отдельный 10,9-дюймовый дисплей правого пассажира. Также есть проекционный дисплей с дополненной реальностью и мощная акустика – Bang & Olufsen Premium на 830 Вт с 20 динамиками.



Багажник предлагает 526 литров места для хранения. Если сложить заднее сиденье, его объем увеличивается до 1529 литров. Плюс есть еще отсек на 64 литра под капотом.



И Audi Q6 e-tron quattro, и SQ6 e-tron будут доступны для заказа в Европе уже с этого месяца по цене 74 700 и 93 800 евро соответственно. Первые поставки покупателям начнутся в третьем квартале. В Украине купить новый электромобиль Ауди можно в автосалоне Next Car.

Похожие новости
29-04-2026
Компания Audi провела серьёзное обновление электрических моделей Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron. Модернизация затронула не только дизайн, но и интерьер, а также техническую часть. Внешние изменения сдержанные: переработана передняя ...
Читать дальше ››
31-12-2025
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал итоговый рейтинг новых автомобилей, протестированных в 2025 году. В исследование вошли 112 моделей — от бензиновых и дизельных машин до гибридов и полностью электрических автомобилей. Результаты ...
Читать дальше ››
10-12-2025
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал свежую статистику Организации по техническому надзору TÜV, согласно которой самым ненадёжным автомобилем по итогам первых техосмотров оказалась Tesla Model Y. Среди машин возрастом 2–3 года именно эта модель чащ...
Читать дальше ››