Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Audi продолжает расширять свою электрическую линейку – очередной новинкой стал кроссовер Q5 e-tron. Правда, такая машина предназначена лишь для одного рынка – китайского. Там же ее и будут выпускать – на совместном предприятии SAIC-Audi.
В основе Audi Q5 e-tron лежит платформа MEB Volkswagen, а стилистически он выдержан в духе других моделей серии e-tron. Наибольшее сходство имеется с младшим электрокроссовером Q4 e-tron : у новинки такая же восьмиугольная «решетка радиатора» c серой окантовкой, тонкие высоко посаженные фары, узкие задние фонари, соединенные LED-полосой, характерные выштамповки на боковых кузовных панелях. Но по размерам «пятерка» крупнее «четверки»: длина составляет 4876 мм, высота – 1675 мм, колесная база – 2965 мм, максимальный объем багажника при сложенных задних сиденьях – 1825 литров. Благодаря этому немцы смогут предложить покупателям не только 6-, но даже 7-местную версию. 5-местный вариант не предусмотрен в принципе.
Для новинки уготовлено три версии:
Q5 35 e-tron : один двигатель (задний привод) мощностью 132 кВт / 180 л.с., батарея 55 кВт*ч, запас хода – не уточняется (ориентировочно 400 км по циклу NEDC);
Q5 40 e-tron : один двигатель (задний привод) мощностью 150 кВт / 204 л.с., батарея 83,4 кВт*ч, запас хода – 560 км по циклу NEDC;
Q5 50 e-tron quattro : два мотора (полный привод) мощностью 225 кВт / 306 л.с., батарея 83,4 кВт*ч, запас хода – 520 км по циклу NEDC.
Продажи Audi Q5 e-tron начнутся к концу года.
Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram !
Компания Audi продолжает расширять свою электрическую линейку – очередной новинкой стал кроссовер Q5 e-tron. Правда, такая машина предназначена лишь для одного рынка – китайского. Там же ее и будут выпускать – на совместном предприятии SAIC-Audi.
В основе Audi Q5 e-tron лежит платформа MEB Volkswagen, а стилистически он выдержан в духе других моделей серии e-tron. Наибольшее сходство имеется с младшим электрокроссовером Q4 e-tron: у новинки такая же восьмиугольная «решетка радиатора» c серой окантовкой, тонкие высоко посаженные фары, узкие задние фонари, соединенные LED-полосой, характерные выштамповки на боковых кузовных панелях. Но по размерам «пятерка» крупнее «четверки»: длина составляет 4876 мм, высота – 1675 мм, колесная база – 2965 мм, максимальный объем багажника при сложенных задних сиденьях – 1825 литров. Благодаря этому немцы смогут предложить покупателям не только 6-, но даже 7-местную версию. 5-местный вариант не предусмотрен в принципе.
Для новинки уготовлено три версии:
Q5 35 e-tron: один двигатель (задний привод) мощностью 132 кВт / 180 л.с., батарея 55 кВт*ч, запас хода – не уточняется (ориентировочно 400 км по циклу NEDC);
Q5 40 e-tron: один двигатель (задний привод) мощностью 150 кВт / 204 л.с., батарея 83,4 кВт*ч, запас хода – 560 км по циклу NEDC;
Q5 50 e-tron quattro: два мотора (полный привод) мощностью 225 кВт / 306 л.с., батарея 83,4 кВт*ч, запас хода – 520 км по циклу NEDC.
Продажи Audi Q5 e-tron начнутся к концу года.
Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Audi опубликовала первые изображения серийной версии электрокроссовера E7X — второй модели суббренда AUDI, созданного совместно с SAIC для китайского рынка. Одновременно появились и первые технические будущей новинки. Старт продаж ...
Даже такой, казалось бы, простой элемент, как зарядный порт, может обойтись владельцу электромобиля в астрономическую сумму. К такому выводу пришли журналисты норвежского издания motor.no , исследовав стоимость ремонта популярных моделей прошлых...
На YouTube-канале OGS & Mechanics опубликовали видео с разбором электродвигателя Audi e-tron , поступившего в ремонт с необычным шумом при пробеге 67 тысяч километров. По словам румынского механика Джорджа, работающего в Великобритании и специал...