Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
У 2017 році випуск кожного автомобіля обходився Tesla у 84 тисячі доларів, а вже 2022-го сума знизилася до 36 тисяч. Про це заявив голова зв'язків з інвесторами Tesla Мартін Вієча у своєму виступі на спеціальній технологічній конференції Goldman Sachs у Сан-Франциско.
За словами Вієчі, здешевлення виробництва не було досягнуто за рахунок дешевих акумуляторів: Tesla працювала над поліпшенням конструкції автомобіля, що спростило виробництво і, відповідно, знизило його собівартість. Топ-менеджер зазначив, що в міру збільшення виробничих потужностей компанія зможе випускати автомобілі менш як за 36 тисяч доларів за штуку. Tesla прагне здешевлення виробництва, оскільки саме це є головним чинником визначення виробничих потужностей виробника. Чим менше коштує випуск однієї машини, тим вищі обсяги випуску.
Ще з цікавого Вієча сказав, що їм необхідно вивести на ринок бюджетний електромобіль, особливо якщо Tesla хоче реалізувати свої амбіції щодо роботоксі. Однак попит на Model 3 і Model Y настільки високий (обидві моделі складають основну частину продажу), що компанія не поспішає випускати таку машину.
Нарешті, як і генеральний директор Тесла Ілон Маск, Вієча впевнений, що вже в 2023 році Model Y стане найбільш продаваним автомобілем в світі. Наразі це звання, нагадаємо, утримує Toyota Corolla.
У 2017 році випуск кожного автомобіля обходився Tesla у 84 тисячі доларів, а вже 2022-го сума знизилася до 36 тисяч. Про це заявив голова зв'язків з інвесторами Tesla Мартін Вієча у своєму виступі на спеціальній технологічній конференції Goldman Sachs у Сан-Франциско.
За словами Вієчі, здешевлення виробництва не було досягнуто за рахунок дешевих акумуляторів: Tesla працювала над поліпшенням конструкції автомобіля, що спростило виробництво і, відповідно, знизило його собівартість. Топ-менеджер зазначив, що в міру збільшення виробничих потужностей компанія зможе випускати автомобілі менш як за 36 тисяч доларів за штуку. Tesla прагне здешевлення виробництва, оскільки саме це є головним чинником визначення виробничих потужностей виробника. Чим менше коштує випуск однієї машини, тим вищі обсяги випуску.
Ще з цікавого Вієча сказав, що їм необхідно вивести на ринок бюджетний електромобіль, особливо якщо Tesla хоче реалізувати свої амбіції щодо роботоксі. Однак попит на Model 3 і Model Y настільки високий (обидві моделі складають основну частину продажу), що компанія не поспішає випускати таку машину.
Нарешті, як і генеральний директор Тесла Ілон Маск, Вієча впевнений, що вже в 2023 році Model Y стане найбільш продаваним автомобілем в світі. Наразі це звання, нагадаємо, утримує Toyota Corolla.
Німецький автоклуб ADAC опублікував свіжу статистику Організації з технічного нагляду TÜV, згідно з якою найменш надійним автомобілем за результатами перших техоглядів стала Tesla Model Y. Серед машин віком 2–3 роки саме ця модель найчастіше не п...
Навіть такий, здавалося б, простий елемент, як зарядний порт, може обійтися власнику електромобіля у захмарну суму. До такого висновку дійшли журналісти норвезького видання motor.no , дослідивши вартість ремонту популярних моделей минулих років....
Німецький автоклуб ADAC підбив підсумки трирічного випробування Tesla Model Y на витривалість. Електрокросовер, випущений восени 2022 року, подолав 100 000 км, після чого експерти представили детальний звіт про надійність, ремонти та експлуатац...