Битва Genesis GV60, Tesla Model Y и Ford Mustang Mach-E – видео
07-09-2022
Марка
Модель
Авто
-3%
На заказ
$53 400
$51 900
Год выпуска2024г Пробег24км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея76.4kWh Тип кузоваЕлектричний крос-купе класу «K1».
-3%
На складе
$73 177
$71 093
Год выпуска2023г Пробег56км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея78.1kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-4%
На заказ
$95 292
$91 008
Год выпуска2022г Пробег10км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея98.7kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».

Битва Genesis GV60, Tesla Model Y и Ford Mustang Mach-E – видео

Канадский YouTube-канал Sam CarLegion опубликовал видео драг-рейсинга, в котором принял участие бесшумный табун на более чем 1300 лошадок. В данном случае речь идет о трех электрокроссоверах –Tesla, Ford и новеньком Genesis. Менее мощным из этой троицы является Tesla Model Y Dual Motor –  384 л.с. однако он весит «всего» 2 тонны. Ford Mustang Mach-E имеет в своем распоряжении 480 сил (на стартовую выехал самый крутой вариант GT), однако его масса ощутимо больше –2,23 тонны. Наконец, Genesis GV60 : его установка выдает больше всего, 483 силы. По массе он на на 25 кг меньше, чем Ford. Как видно, расклад сил интригующий. А на практике он оказался еще более любопытным! Сразу после старта вперед вырывается Ford, а Genesis «тянется» последним. Однако через несколько секунд ситуация меняется: у GV60 в один миг прирастает мощность, и он обгоняет своих конкурентов. Безусловно, у корейской машины интересный способ ускорения. Как это было, смотрите сами:

Канадский YouTube-канал Sam CarLegion опубликовал видео драг-рейсинга, в котором принял участие бесшумный табун на более чем 1300 лошадок. В данном случае речь идет о трех электрокроссоверах –Tesla, Ford и новеньком Genesis.

Менее мощным из этой троицы является Tesla Model Y Dual Motor –  384 л.с. однако он весит «всего» 2 тонны. Ford Mustang Mach-E имеет в своем распоряжении 480 сил (на стартовую выехал самый крутой вариант GT), однако его масса ощутимо больше –2,23 тонны. Наконец, Genesis GV60: его установка выдает больше всего, 483 силы. По массе он на на 25 кг меньше, чем Ford.


Как видно, расклад сил интригующий. А на практике он оказался еще более любопытным! Сразу после старта вперед вырывается Ford, а Genesis «тянется» последним. Однако через несколько секунд ситуация меняется: у GV60 в один миг прирастает мощность, и он обгоняет своих конкурентов.


Безусловно, у корейской машины интересный способ ускорения. Как это было, смотрите сами:

Похожие новости
09-03-2026
Долговечность батареи — один из главных вопросов, который по-прежнему беспокоит потенциальных покупателей электромобилей. Насколько быстро деградирует аккумулятор и сколько лет он сможет прослужить? Свежий пример из США показывает, что реал...
Читать дальше ››
10-12-2025
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал свежую статистику Организации по техническому надзору TÜV, согласно которой самым ненадёжным автомобилем по итогам первых техосмотров оказалась Tesla Model Y. Среди машин возрастом 2–3 года именно эта модель чащ...
Читать дальше ››
05-12-2025
Даже такой, казалось бы, простой элемент, как зарядный порт, может обойтись владельцу электромобиля в астрономическую сумму. К такому выводу пришли журналисты норвежского издания motor.no , исследовав стоимость ремонта популярных моделей прошлых...
Читать дальше ››