Дебютировала новая Tesla Model 3 2024 – острый дизайн и 678 км между зарядками

Компания Tesla довольно редко обновляет свои модели,  – особенно по части дизайна, так что любое проведение фейслифтинга или рестайлинга калифорнийцами воспринимается как праздник. Освеженная Tesla Model 3 2024 – это не просто очередная «ретушь», а радикальная модернизация автомобиля. Популярный электроседан изменился внешне, внутри, конструктивно и по основным техническим характеристикам. Поставки обновленной Model 3 2023 в Европу начнутся в конце октября.

Передняя часть «тройки» обрела более четкие линии: вместо характерной выштамповки, имитирующей верхнюю кромку «решетки радиатора» появилась характерная прямая полоса-ребро под фарами во всю ширину машины. Сами фары стали уже и получили новые характерные ДХО. Складка на краю капота, которая раньше сужалась под фарами, стала намного острее и доходит теперь до крыльев. Силуэт остался прежним, зато сзади появились измененные фонари С-образной формы с надписью Tesla между ними. Новым стал и дизайн 18-/19-дюймовых колес. Кроме того, добавились два новых цвета: красный Ultra Red и серый Stealth Grey.

Изменения дизайна положительно сказались на аэродинамике. Коэффициент лобового сопротивления у Tesla Model 3 2024 составляет 0,219, что меньше «дореформенного», и без того впечатляющего Cd 0,23. При этом по размерам седан стал длиннее (4 720 мм) и ниже (1 441 мм), а клиренс уменьшился со 140 мм до 138 мм.

В кузов тоже внесли новшества. В частности, структурно усилили передние и задние двери – чтобы автомобиль выдерживал более серьезные удары, скажем, от кроссоверов, популярность которых постоянно растет.

Интерьер электромобиля тоже освежили. Новое окружающее освещение охватывает весь салон, в тоже время на борту стало тише благодаря применению акустического стекла и улучшенных звукоизоляционных материалов. Под центральным 15,5-дюймовым экраном мультимедиа (+0,5 дюймов за счет более тонкой рамки) традиционно находится ниша беспроводной зарядки, а сзади появился новый 8,0-дюймовый дисплей управления климатом. Отделка представлена тканью, пластиком, алюминиевыми вставками.

Вообще в Тесла заявляют, что обновили в Model 3 более 50% всех компонентов – для придания большей изысканности и повышения безопасности, а также комфорта.

Аудиосистема Tesla Model 3 Long Range AWD теперь может похвастать 17 динамиками (на три больше, чем раньше) и двумя сабвуферами, а акустиска Tesla Model 3 Standard Range RWD имеет в распоряжении девять динамиков и один сабвуфер.

Кстати, о версиях. Ззапас хода Tesla Model 3 Standard Range RWD с 18-дюймовыми колесами теперь составляет 544 км по WLTP, а у Long Range AWD – 678 км. Это на 11–12% больше, чем было. С опционнными19-дюймовыми колесами Nova заднеприводная «тройка» проезжает на одном заряде 513 км (WLTP), полноприводная — 629 км.

Наконец, базовая версия обладает мощностью 245 л.с. и ускоряется 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды, у топовой эти показатели составляют 351 л.с. и 4,4 секунды.

В Германии обновленную Tesla Model 3 2024 уже можно заказать по цене от 43 тысяч евро.